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Voici un pur joyau du rail Nippon, une réplique certes, mais bien heureux qu'elle soit déjà là, celle du Bochan n°14 de 1902 ... Et franchement, quelle vision incroyable que de voir arriver au loin parmis la circulation contemporaine, cet OVNI d'un autre temps!Un délice pour les yeux!Je dirais aussi pour les oreilles car un léger bruit de vapeur se fait entendre et un sifflet strident qui fend l'air de la ville.Tout est en fait reconstitué électroniquement, mais on s'y croierait vraiment!

Voici (rapidement) la fabuleuse histoire des tramways de Matsuyama, compagnie nommée Iyo tetsudô, constituée d'une ligne de train et du réseau de tramways parcourant la ville en 2 principales lignes. Les réseaux de tramways japonais ont ceci d'envoûtants qu'ils sont préservés depuis leurs créations à la fin du XIXème siècle, et y circulent du matériel d'un autre âge autant que les toutes dernières évolutions en la matière! Le réseau de Matsuyama ne fait pas exception à cette règle, et je dirais même plus qu'ici encore plus... [Lire la suite]

... Moshi moshi? Densha Otaku ne répond plus. Il prend quelques jours de vacances à Matsuyama, sans addiction numérique, merci. Pour toute demande et information, laissez-lui un message en commentaire. Retour prévu d'ici quelques jours. A bientôt, mata kondo ... (En fait c'est la merde, ma connexion internet m'a lâchée ce matin, et donc il faudra entre 3 et 5 jours avant que cela ne revienne! Merci de votre compréhension)

Ce qui signifie : le dépôt des trains de Matsuyama. Ah bon, le dépôt des trains?Mmmh voilà un endroit bien envoûtant pour un passionné de trains! Hier, je quittais la gare.Et voilà donc qu'aujourd'hui, je me retrouve à me promener autour du dépôt.En fait un peu par hasard, sans qu'il n'en soit non plus vraiment un, mais puique j'ai senti l'odeur des machines endormies, que j'ai commencé à en voir des morceaux, je ne pouvais plus reculer, non impossible ...! Alors que j'étais à la base sur la piste d'un musée sur Sôseki,... [Lire la suite]

#--------------------------------------------------------# Rapport statistique# Période du 20/03/09 au 27/03/09#--------------------------------------------------------Le rapport statistique de la semaine passée.Rien que pour voir que mon compteur délire toujours bien comme il veut car étant à plus de 100 visiteurs de différence chaque jour,mais je l'aime quand même bien que voulez-vous, avec sa bonne bouille bleue et la géolocalisation précise (quand il y arrive!). --Date--   Pages Visites20/03/09   319 ... [Lire la suite]

Oui enfin!Nous allons poser le pied sur le quai de la gare de Matsuyama, la plus grande ville de Shikoku. La plus grande gare?! Pas sûr, mais ce qui est sûr c'est qu'il y a un 'big' dépôt juste à côté et plein de voies de garage le long des quais, et ça ça m'excite grave et j'adore!Donc à peine arrivé en gare, je bondis hors de mon JR 2000 Anpanman que je ne peux plus voir en peinture désormais, même s'il est de partout et que je n'ai pas fini d'en bouffer ainsi que vous même chers visiteurs! D'ailleurs le bandeau titre de ce blog... [Lire la suite]

Pour une fois que ce mouvement n'est pas dénigré, ni caché, mais au contraire exposé et encensé! Profitons-en! http://www.tagaugrandpalais.com/ Mais j'aime quand même mieux ... Quoi?!?C'est pas un vrai graffiti?

Ce sont les derniers kilomètres avant d'arriver à Matsuyama, le train continue d'écouler le trajet en se balancant de gauche à droite. Je maintiens le cap.Un arrêt dans une gare, quelques voies de garage le long du quai, Iyo Saijô eki et des JR 7000, des petits autorails bons à tout faire depuis 1990, locaux ... On voit surtout les JR 7000 entre Takamatsu et la région de Iyo, depuis l'électrification de la ligne. Si je tourne la tête depuis mon JR 2000, je vois un drôle de bâtiment, tout neuf, c'est le Shikoku Tetsudô... [Lire la suite]

Que voilà un titre bien alambiqué! Oui, pour un train qui d'apparence bien simple, cache en fait ce bon vieux système si appréciable de la pendulaison, dit 'furico' en japonais!En France la pendulaison n'a pas vraiment connu la gloire, à la différence de l'Italie par exemple, et du Japon qui a adapté ce système sur plusieurs trains, à Kyûshû (Kamome, Sonic), à Hokkaidô (la grande série des 'Super ...' quelque chose Hokuto, Ozora, Hakuchô, ...) et ici sur les JR 2000 et 8000 que l'on verra bientôt à l'oeuvre! Nous sommes... [Lire la suite]

Alors que je continue mon voyage à Shikoku, que Matsuyama n'est pas encore atteint, que notre JR 2000 roule toujours, que je photographie tout ce qui bouge ou presque entre deux bouchées de bentô, tout à coup je tombe en arrêt... Qu'est-ce que c'est que ça? Je n'ai jamais vu dans mes manuels un tel engin chez la JR.Nous marquons un bref arrêt en gare de Kan-onji, et j'ai juste le temps d'en faire 3 images que nous repartons. Il a de jolies couleurs malgré le temps couvert qui n'aide pas à clarifier les images.Il indique... [Lire la suite]