avril 2023

Me voilà sur la JR Musashino line.Je fais un petit bond de Musashi-Urawa jusqu'à la gare suivante de Minami-Urawa.Il est encore tôt, à peine 7h du matin. A 7h22 doit venir ici un Joyful Train. En attendant, on shoote ce qui passe, puisque ce n'est pas si fréquent que je vienne traîner par ici.Ce sera donc du JR 209系 aux couleurs de la ligne ... Mais bien vite va arriver mon premier bel objectif du jour, un Joyful sous la forme d'un JR E257-5500 avec une inédite livrée verte et blanche ... Je dois un peu admettre que le... [Lire la suite]

La veille, j'avais vu à Chiba, en gare de Soga précisément, la locomotive EF 65-2091 en manoeuvre, s'attelant à un train de wagons citernes. Voilà qu'aujourd'hui, alors que j'attendais un train en gare de Musashi-Urawa sur la Musashino line, je vois arriver sur le quai d'en face, la EF 65-2091, qui revient me dire bonjour ! Vous voyez au fond de cette image la voie de raccordement qui mène aux lignes Tôhoku vers Ômiya, en passant par Kita-Urawa.  Laissons partir cette locomotive pour l'instant, mais vous verrez que nous... [Lire la suite]

On passe à une autre journée estivale au Japon, le samedi 30 juillet. Ce matin, ce sera virée "Joyful" pour aller voir quelques trains spéciaux qui manquent à mon palmarès. Surtout qu'en 3 ans, il y a des nouveautés. Je file à Ueno, JR pour prendre un train direction Akabane par les Takasaki/Utsunomiya lines, puis changement pour la Saikyô line direction Musashi-Urawa eki.Dans cette gare de Musashi-Urawa, un otaku traine sur le quai avec gros matos en main, et ça c'est toujours le signe du passage d'un bon densha bien frais du bled... [Lire la suite]

Et puisque ce n'est toujours pas fini à Nishi-Arai, je continue avec les trains qui passent par là. Pour la suite ce sera le super trop beau nouveau Tôbu 70090系 qui me fait chavirer de bonheur à chacune de ses apparitions. Et puisque justement j'étais venu ici pour faire des plans de ce train, les derniers passages dans les derniers rayons du soleil m'ont permis de sortir de bonnes images, dont le filé final de toute beauté ...  Ce Tôbu 70090系 étant en mode "TH Liner" le matin et le soir, donc au moment où j'y étais.... [Lire la suite]

Toujours au bord des voies vers Nishi-Arai, à l'ombre des arbres d'un petit parc qui les longe dans la courbe.On est bien, 'à la fraîche' (par 32° avec 280% d'humidité !!) à attendre les trains, qui passent à bon rythme, pas de quoi s'ennuyer ici. Puis il y a de la variété, des anciens trains et pas mal de nouveautés. Et je recommence tout comme j'ai commencé avec un Tôbu 500系 'Revaty' sur la SkyTree line... Du bon et beau vieux avec le Tôbu 10000系, version 6 caisses de 1983, il souffle ses 40 bougies cette année, c'est pas mal... [Lire la suite]

Après mon joli coup avec le Cassiopeia, je décide de finir ma journée chez Tôbu. Un spot que j'adore depuis quelques années : Nishi-Arai.En fin d'après-midi, la lumière y est parfaite, si soleil il y a ! Je veux choper le nouveau Tôbu 70090系 avec son eye-liner à la Amy Winehouse, trop beau !Je l'ai eu sous la pluie quelques jours plus tôt, il me le faut donc au soleil.Il paraît qu'il ne fait pas que quelques trajets en mode 'TH Liner' mais aussi des services classiques de journée, alors tentons. Puis il y a aussi l'encore plus... [Lire la suite]

J'ai récupéré une gare JR, à Makuhari-Hongô.J'ai pris un Sôbu kaisoku pour Tôkyô, changement pour Ueno, puis un train, le premier qui part sur la Takasaki/Utsunomiya line.Un saut, me voilà à Oku, petite gare sympa le long du grand dépôt d'Oku/Tabata.Je suis là parce que je veux shooter le passage du Cassiopeia. Oui, le fameux train de nuit Cassiopeia disparu depuis 2016 en service normal Ueno-Sapporo, mais toujours vivant pour des voyages spéciaux.Et là il se trouve qu'il part de Ueno pour un petit trip à travers le Tohôku, à 15h50.Il... [Lire la suite]

J'ai donné l'impression d'aller chez JR et de faire tous mes trajets avec, mais en fait non ! J'ai grugé puisquà Chiba city je suis sorti de la gare JR pour rejoindre celle de Keisei. J'avais 'une course' à faire par ici, plus précisément à Tsudanuma. Je voulais me faire quelques trains de la compagnie Shin-Keisei, les plus roses qui soient au Japon. Sur ce coup, ils ont bien changé car il y a quelques années c'était le marron qui dominait.Shin-Keisei à Tsudanuma en 2006 ... La vie est devenue rose pour eux sur cette ligne... [Lire la suite]

Après ma virée sur la Kominato tetsudô à Chiba, je suis revenu à Goi, pour transfert chez JR. Je vais le faire par étape ce coup-là, à la différence du matin tôt où j'avais choisi un direct. Première étape : Goi - Sôga. A Sôga, gare où mon local s'arrête assez longtemps, j'ai droit à la manoeuvre d'une locomotive, la EF65-2091 qui se met en tête d'un train de citernes ... Ensuite, direction JR Chiba eki. Petit stop pour quelques plans dans cette gare où je suis si souvent venu lors de mes premiers voyages, car ma... [Lire la suite]

Tout est dans le titre, rien à dire de plus. Quelques plans simples. A bord de mon vieux train, qui est pourtant un gamin ici,Je savoure autant, voire plus, le trajet de 27 minutes qui me rend à Goi,Se frayant toujours un passage au milieu des rizières verdoyantes,pour ce train qui l'est tout autant. Je retrouve à bord les ambiances de ces braves JRキハ40/47系, que l'on peut encore prendre ici ou là, mais que j'ai tant pris en parcourant toutes ces petites lignes de Kyûshû au nord Tôhoku en passant par toute la Nihon Kai. ... [Lire la suite]