Après un premier shooting matinal à Tsurumi, à attendre les trains de Fret avec de bonnes locos en tête, je change compagnie pour passer chez Keikyû, Keikyû Tsurumi eki.De là j'ai juste un saut de puce à faire pour aller jusqu'à la gare de Kagetsuen-mae....

Hum... n'allez pas chercher trop loin le jeu de mot du titre, c'est assez bas de gamme, juste un petit peu en dessous de la ceinture à vrai dire. Tout cela pour dire que je me retrouve chez Keikyû (ah ben voilà on l'a retrouvé le Q). A l'époque, j'ambitionnais...

Réveil à Tôkyô ...Quoi encore ?On ne change pas un mec tout seul qui gagne, c'est la règle.Et puisqu'il fait grand beau, fort, intelligent et humble comme votre serviteur, je file du mauvais coton jusqu'à la compagnie au trains inoxydables, celle qui...

Voilà, le voyage du sud au nord est terminé. La route directe en train entre Nagasaki et Sapporo fait 2522 km, mais en comptant les différents détours et Tokyo, je pense que nous avons fait environ 2800 km sur les rails nippons. Pas mal, mais j'ai fais...

Aujourd'hui j'ai rendez-vous avec Masataka-san sur le quai 22 de la gare de Tokyo, pour voir le tout nouveau Shinkansen E6 "Super Komachi". Ce train est une merveille, bien plus réussi que son grand frère le E5. Sa belle livrée rouge et blanche y est...

Tout simplement Keikyû!Keikyû est une compagnie privée de Tôkyô. Ses lignes sont assez étendues, et partage ses trains et voies avec Keisei, Hokusô et Toei.Après avoir fait une bonne séance de shooting en août autour de Shinagawa, j'ai fait des bons plans...