Sur le chemin du retour vers la gare, je réfléchis à comment rentrer. En effet, plutôt que de rentrer à Morioka et reprendre un Hayabusa, je sais que je peux faire autrement : continuer jusqu'à Akita, puis prendre un Tsugaru directement jusqu'à Hirosaki....

Eh bien lors de ce voyage en 2019, je n'aurai croisé ni le Blue Ribbon, ni le Laurel Prize, aurais-je visé totalement à côté ?! En tout cas, je viens de quitter mes lapins et j'arrive en gare JR d'Hirosaki. Je vois deux 701 qui se reposent : J'embarque...

Il ne reste plus beaucoup de temps à rester en gare d'Akita, le réveil est loin, le ventre gargouille fort, et la chaleur est déjà forte. Il y a surtout un train que je voulais ici, c'est le nouveau train hybride-diesel JR EV-E801系. S'il était arrivé...