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J'ai fait quelques plans à Shinjuku, c'était sympa, y'avait de la couleur, je quitte le territoire.J'y retournerai d'ici 3 semaines pour me faire un rush du matin (7h30 - 9h), ce que je n'ai jamais eu l'occasion d'expérimenter. Maintenant que je connais les bons endroits pour shooter, ça devrait le faire. Je fais un saut jusqu'à Sasazuka eki par la Keiô New line.J'ai encore en mémoire un gros ratage vidéo il y a plusieurs années, où par ma seule présence un peu trop au bord du quai j'ai mis 2 trains en retard!!Depuis je me suis fait... [Lire la suite]

En vrac mais par tout à fait en désordre, la suite de la journée se compose comme suit: - Je vais me faire un p'tit Doctor Yellow, juste comme ça pour me dégourdir les doigts sur les déclencheurs, vers Hamamatsuchô ... Je trouvais le point de vue pas mal, parce qu'assez panoramique. De la verdure au premier plan, après la fôret d'arbres celle des immeubles pour contrecarrer. Et au milieu coule une rivière ...de trains!Il faut déclencher au bon moment pour ne pas avoir le nez dans un poteau (celui d'un train pas le mien!), moi... [Lire la suite]

J'attends le retour du train de nuit Hokutosei depuis les quais d'Uguisudani. Le retour?!? Ben oui, en fait j'ai oublié de dire que j'avais filmé l'arrivée de ce train de nuit depuis le pont de Nippori.Donc il ne me reste plus que le retour ...vers le dépôt d'Oku.Je vais en faire des photos puisque je n'ai fait qu'une vidéo avant. Bien entendu cette série d'images commence par la fin ... Si on isole cette 3ème image, on a un plan impeccable de ce train. Vous aurez remarqué tout de suite cette locomotive EF510 aux couleurs... [Lire la suite]

Après un réveil au soleil d'Odakyû sur les hauteurs de Gotokuji, je retourne d'où je suis venu plus tôt : Nippori.Je me tape le rush en pleine face, me faisant compacter comme il se doit en pareil situation et lieu, le pire 'meilleur'? qui soit.A la connexion Odakyû Tôkyô Metro de Yoyogi-Uehara eki je me fais déborder sauvagement! C'est sûr je n'aurais pas de place assise dans mon train de 8h30! ... Je vous passe les détails du trajet en mode 'sardine packed' jusqu'à Nippori.Eh bien non! pas jusqu'à Nippori, car j'aime être dans le... [Lire la suite]

Je ne sais plus à quelle heure je m'étais levé, mais c'était tôt, très tôt!Genre 4 heures du matin.J'avais une chambre pour 3 nuits dans un hôtel de Nippori. Le projet fou du jour c'est d'aller voir le lever de soleil depuis la ligne Odakyû, vers Umegaoka ou Gotokuji. Puis ensuite de revenir ici à Nippori pour voir l'arrivée du train de nuit Hokutosei.Si vous regardez rapidement un plan de Tôkyô, vous pouvez voir que ces lieux sont assez éloignés, disons même carrément à l'autre bout de la ville.Mais il y a la Chiyoda line de la... [Lire la suite]

Me voilà arrivé à Asakusa! Si si le quartier de Tôkyô, le Sensô-ji, les vendeurs de saloperies en tous genres, quelques bons restos bien cachés, la Sumida, tout ça.Et moi qui veux finir ma journée ici, au bord de la Sumida.On peut venir ici en métro, ou avec les trains de la Tôbu.Terminus à la superbe gare monolithique de Tôbu Asakusa, qui commence à s'illuminer ... Puis au bord de la Sumida, rendez-vous avec le 'caca français' de Starck, des immeubles miroitants et la nouvelle venue dans le paysage de Tôkyô, la Sky Tree. Cela... [Lire la suite]

Après la Yokohama line et ses trains verts, me voilà vers ...Yokohama! Logique, non?! c'est là qu'elle mène cette ligne.La plupart des trains s'arrête néanmoins à Higashi-Kanagawa eki. Kanagawa c'est le nom de la préfecture où se situe Yokohama.C'est par là que le peinture Hokusai a fait sa célèbre oeuvre de la Grande Vague. (voilà un peu de lecture d'analyse d'oeuvre en plus pour alimenter votre puits de connaissance) Et pour revenir à des choses bassement matérielles et ferroviaires, et Dieu sait qu'il y a du matériel ferroviaire... [Lire la suite]

Voilà ma vidéo sur la Yokohama line avec les anciens JR 205 et surtout les nouveaux E233-6000 ...

Je suis sur la Yokohama line.J'ai repéré un bon spot depuis le train dans lequel j'étais. C'est près de la gare de Nakayama.Après avoir vu mon premier JR E233 en gare, un JR 205 s'arrête. Détail amusant, son numéro de série sur une voiture ... Depuis lors ces 'vieux' 205 ont tous disparus de la ligne, remplacés en intégralité par les E233-6000 entre février et août 2014.  je sors pour trouver ce fameux spot le long de la ligne.Il me faut marcher un bon moment, en me fiant à mon sens de l'orientation.Ça ira bien car j'y... [Lire la suite]

Après une introduction chez Tôkyû et une virée chez Odakyû, retour chez JR pour une découverte de la Yokohama line.A ce moment-là il y avait surtout l'introduction des nouveaux JR E233-6000 poussant vers la sortie les vieux 205系.Autant l'un que l'autre m'intéressaient.   Le nouveau E233系 est même vanté par les filles d'AKB48 dont je suis sûr vous êtes fan!! hi hi ... Je n'avais jamais réellement pris la Yokohama line, sauf pour relier Yokohama à Shin-Yokohama, ce qui n'est pas la partie la meilleure.Là je ne vais pas... [Lire la suite]