熊本→鹿児島中央駅

Densha Otaku 365 &'Rebos Japan Trip 2011 -94

14h20. Kamikumamoto eki.

Nous sommes de retour à Kamikumamoto eki mais chez JR cette fois pour en finir avec notre tour des antiquités.
Dans la gare JR qui semble toute neuve, coincée sous les énormes piles de la ligne shinkansen au-dessus on ne s'y sent pas bien. Il y règne une drôle d'atmosphère, 5 minutes avant la fin d'un monde, un désenchantement lascif.
Des filles traînent sur le quai d'en face. Elles semblent se répondre l'une l'autre sans se douter de leur présence ...

 

Un petit JR 815 viendra nous ramasser pour nous livrer à Kumamoto eki.

La nouvelle gare shinkansen de Kumamoto. 

De là direction pour l'extrême sud du Kyûshû, ainsi que du Japon (excepté Hokinawa), c'est Kagoshima.

Nous allons prendre une nouvelle fois un Kyûshû Shinkansen, un Sakura, donc un N700.
Durant le trajet, vous prendrez bien une petite glace rafraîchissante au matcha? ...

Il y a non loin une maman et son bébé très mignon qui s'amusent sur les beaux sièges ...

 

A notre descente au terminus de Kagoshima-Chûô il sera vite préparé pour repartir en sens inverse en service 'Mizuho'.

Je vous donne à voir un montage sur le Kyûshû Shinkansen à différentes étapes de notre périples depuis Shin-Ôsaka jusqu'à Kagoshima-Chûô en passant par Kokura, Hakata et Kumamoto ...

Sur ce plan avec notre shinkansen N700系 qui vient d'accoster à bon port, on remarque bien sa couleur nacrée par rapport au blanc neutre du 800系 Tsubame.

En contrebas on voit les quais de la gare JR local avec un キハ47系 ...

Nous attendrons quelques instants pour immortaliser l'envol du 800 Tsubame d'en face pour l'ajouter à notre collection. Ce train aussi beau à l'extérieur qu'à l'intérieur. Une vraie réussite!

Vous lisez bien Sendai comme gare avant Kagoshima-chûô?! La Sendai de Kyûshû, pas celle du Tôhoku où nous sommes passés quelques jours avant! D'une Sendai à l'autre il y a pourtant plus de 2000km de distance!

Et le plus beau à l'arrivée à Kagoshima-Chûô c'est le superbe vitrail contemporain représentant la baie et le volcan Sakurajima qui la surplombe. Et c'est notre destination finale ...

Comments

[Erebos]

Un dernier adieu à notre tacot de la Kumaden et nous dirigeons vers la gare JR de Kami-Kumamoto.



http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1652.jpg



La gare est en plein travaux car on déplace la ligne classique de quelques mètres pour qu'elle soit sous les voies du Kyûshû Shinkansen. Tout cela est très récent car les quais sont encore sur tréteaux.



http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1653.jpg



Nous avançons d'une station et on retrouve notre point de départ, Kumamoto.



http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1654.jpg



Nous récupérons les valises puis direction les quais Shinkansen, où nous attend un N700 Sakura (mais cette fois-ci, ça sera en non-réservé).



A Kagoshima, nous attendons le départ du 800 sur la voie d'à coté avant de sortir de la gare et de nous diriger vers la station du tramway.



http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1655.jpg