J'ai commencé un petit trip sur la Hakone Tozan line, je poursuis. J'ai quitté Hakone-Yumoto pour aller à Ohiradai eki, petite gare de 'switch-back' classique sur la ligne. Elle est justement intéressante pour cela, le fait que les trains effectuent cette...

Un titre mathématique, ce n'est pas si commun dans ce blog, surtout que les calculs ardus ne sont pas mon fort. Après un petit tour chez Odakyû, je passe chez Hakone Tozan pour faire la 'deuz'. Du moment que l'on est à Hakone-Yumoto, il est impossible...

Bonne nouvelle pour Hakone Tozan, des trains ont roulé cette semaine sur la ligne qui avait été sérieusement endommagée par le typhon Hagibis en octobre 2019. La compagnie espère reprendre le service commercial en juillet. L'occasion d'aller découvrir...

Retour en gare Odakyû de Hakone-Yumoto,pour choisir le Romance-Car qui me ramènera vers Tôkyô.Puisque j'ai le choix, que tout est très bien fait, je choisi celui de 13h19. Le 7000系 rouge et gris.Le 30000 EXE ne m'a jamais tenté.Et le 60000 MSE est trop...

Je poursuis ma route sur la ligne au gré des trains qui passent, et repassent, et dans lesquels je monte.Après le モハ1 d'hier, voici quelques モハ2 de 1955, les 108 et 110 ... Le 110 à quai à Miyanoshita eki. Et pour faire un bout de voyage à bord de cette...

Hier: ...un jour blanc! Ca arrive!365, déjà assez esclave de ce blog, et si la surcharge de boulot et des problèmes de connexion s'en mêlent alors là, je ne cherche pas plus loin! Mais reprenons le fil de mon récit qui est actuellement à Gôra, au départ...