Fujikyû - 富士急

Nous sommes bien installé au devant du Fuji-san tokkyû, alors le départ donné le train s'élance et c'est parti sur la ligne montagneuse Fujikyû.Certaines rampes avoisines les 40 %○ (j'essaye de faire 'pour mille' sur le clavier mais ce n'est pas facile, quelqu'un à la recette?! -je cherche aussi mètre carré et mètre cube si vous savez faire, merci.) C'est pas mal, il faut de la puissance pour les trains!Il y a plusieurs années, la Fujikyû avait récupéré d'anciens matériels de la Odakyû, mais qui n'avait pas donné satisfaction et... [Lire la suite]

Pour l'instant encore nous sommes en gare d'Ôtsuki. Le beau Fuji Tozan Densha est parti. Nous le reverrons! Alors il ne me reste plus qu'à monter à bord du Fuji-san tokkyû série 2000 qui reste là à quai, et ne va pas tarder à partir.Ce train tokkyû donc! -express, est composé de 3 voitures, 2 'jiyuseki' et une avec réservation obligatoire correspondant aux nombres de places disponibles dans la panoramique!Et où croyez-vous que je sois allé?" - Dans la voiture panoramique!!!" disent-ils tous en coeur.Eh bien ...oui bien... [Lire la suite]

Après une petite digression de grande nécéssité hier, ne pouvant pas attendre dès que j'ai eu en mains le JR Calendar 2010, je m'en retourne dans mon train sur la Chûô line en direction d'Ôtsuki. En fait sans plus attendre, j'y suis!Je ne perds plus de temps, je saute de mon JR pour relier la gare attenante de la compagnie Fujikyû d'Ôtsuki.Avant de quitter pour un moment les trains JR je les regarde passer non loin depuis mon quai, surtout des Kaiji ou Azusa JR E257系 qui prolongent jusqu'à Matsumoto ou plus loin. Les E233系 eux sont... [Lire la suite]