30 avril 2007
En attente...
J'ai du mal à repartir sur les pages de mon blog, veuillez m'excuser!
La coupure fut trop longue et j'ai pris des mauvaises habitudes de ...liberté sans internet!
Je me balade, fait du sport, prend le temps pour d'autres activités...et surtout j'ai plein de boulot, alors ça tombait bien!
bon, mais je prépare mon retour, rassurez-vous ça va repartir!
28 avril 2007
Plaisir de revenir...
Salut gamin!
Premier voyage au Japon.
Première photo prise...dans un train! C'était un signe de ma future folie pour ces belles machines qui a vraiment décollée là-bas!
27 avril 2007
Densha Otaku is back!
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAh!!!!!!!!
Enfin!
Je n'en pouvais plus! Enfin, I'm back!
Fini les emmerdes!
Mais il y eu de multiples rebondissements! Une histoire ubuesque et inextricable par moment!
(Pour résumer brièvement: coupure de toutes les liaisons téléphonique dans mon quartier à cause des travaux du tramway à Bordeaux!!! rétablissement au bout de 10 jours !!! mais rien pour moi car dégroupage total, écrasement de mon dégroupage total par un autre dégroupage total au moment du rétablisement!!!un truc de fou que même chez France Télécom ils ne s'expliquaient pas et n'avaient jamais vu!!! Obligation de résilier ce dégroupage total fantôme pour refaire une ligne France Télécom-55 euros- pour qu'ensuite mon dégroupage total Neuf puisse se remettre à nouveau!!! qui donc est à nouveau actif depuis aujourd'hui!!! Si c'est pas la vraie merde internationale tout ça!
Entre temps j'ai essayé de faire deux messages sur ce blog pour vous informer de tout cela depuis un autre ordi qui à bugué et donc il n'y a rien eu! Si c'est pas la poisse vrai de vrai tout ça!!! Puis de multiples communications vers l'assisstance technique et commerciale Neuf avec mon portable, ça m'a coûté les yeux de la tête, mais j'avais plus de téléphone et ces numéros spéciaux ne sont pas accessibles depuis les cabines téléphoniques!
Et dire que j'avais choisi le dégroupage total avec Neuf pour faire des économies!!?
Des économies pour partir au Japon tranquille cet été et me taper des trains par centaines!
Je suis dégoûté!)
Alors par quoi je re-commence?
Et oui, car ce blog existe depuis un an, un peu plus car je m'apprêtais à fêter cet anniversaire le 12 avril! Pas de bol, en plein pendant tout ce bin's!
Je ne sais plus, je suis perdu! Ca me fait tout drôle de pouvoir à nouveau communiquer et tapoter sur mon clavier pour faire mes pages sur ce blog! Dans un sens, ça m'a aussi fait du bien cette petite cure de désintoxication d'internet! Si, si, j'vous jure! si je n'avais pas été obligé je ne l'aurai jamais faites, mais vous aussi qui êtes accros, pas un jour sans connexion, vous devriez essayer! Les 2-3 premiers jours sont difficiles, puis après on redécouvre les joies de ...euh...de...? De quoi au fait?
Ah oui, d'aller à la gare prendre des photos de trains!
Oups! pardon chérie, euh..non, non, ...d'être avec toi pour regarder la 'Nouvelle Star' sur le canapé!!!!!
D'aller se promener au parc!!!!!
De quoi, dis-tu?
De faire le ménage, la cuisine, la lessive, le repassage, maintenant que j'ai plein de temps à tuer...euh!!!!
Putain de travaux du tramway! Je hais ce con de tram!
Mais ça n'empêche pas d'en faire souvent des belles images...
Ca fait quand même bien plaisir de vous retrouver!
Merci pour vos commentaires sympathiques, ça fait toujours plaisir!
12 avril 2007
Ca marche plus!
C'est la merde!
Je suis dégoûté, ma connexion internet à pété! Officiellement, un concurrent a pris la ligne, mais sans mon accord! Un problème qui peut arriver parait-il, mais qui fait que je ne pourrai récupérer ma connexion que dans, une, deux, ...voire trois semaines!!!
Alors que je m'apprêtais à fêter les 365 jours de ce blog, ma voici sans rien! (je suis à mon travail maintenant!)
Donc, chers visiteurs, habitués ou pas, vous me voyez désolé de cette interruption, et j'èspère pouvoir très rapidement reprendre mes activités ferroviaires blogesques!
Pendant ce temps, je shoote de fansastiques 'whole car' à la gare, vous en aurez des nouvelles dès mon retour!
A bientôt!
SORRY FOR THIS INTERRUPTION.
I HAVE A PROBLEM WITH MY WEB CONNECTION. THIS BLOG IS TEMPORARILY OUT OF ORDER.
I HOPE TO CONTINUE CREATING NEW MESSAGES IN THE VERY NEAR FUTURE AS SOON AS POSSIBLE.
MATA KONDO...
04 avril 2007
TGV new world speed record at 357 mph (574.8 km/h) commentary
Just for all the english-speaking visitors of this blog, the commentary of the TGV new world speed record at 357 mph!
Have some fun...!
How a wonderful performance!
But the japanese Maglev test car MLX-001 keep his world record at 581 km/h!
Look at that very beautiful video from Dashloc, original angle of view...
Je cherche les bonnes vidéos qu'auraient pu poster des amateurs sur le net, et je n'ai pas été décu de trouver celle d'un habitué des bons plans ferroviaires, Dashloc, qui a un compte bien fourni sur 'YouTube' d'excellentes vidéos de trains!
Il est donc allé se dégoter un bon point de vue au bord de la LGV Est pour faire ce très beau filé filmé, sur lequel on se rend bien compte de la vitesse 'supersonic' du TGV du record du monde!
03 avril 2007
TGV nouveau record de vitesse: 574.8 km/h!
キタ－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－!!!!!!!! ＴＧＶ速度新記録!!
New world speed record for SNCF french TGV!
Ca y est , enfin, il l'ont fait! Cette date du 3 avril 2007 marquera!
Aujourd'hui, le TGV a battu son propore record du monde de vitesse (515,3 km/h en 1990) par un très beau :
- 574.8 km/h!
Je n'ai pu assister à ce record au bord du 'circuit LGV Est', on peut pas être partout non plus!
Mais j'ai assisté à cet évènement en direct à la télévision, c'est déjà ça!
Voici ce que ça donnait en direct sur 'France 2'...
Record Vitesse TGV 574.8 km/h
envoyé par 600fazer
Même chose mais sans les commentaires, pour vivre différemment l'évenement...
Les commentaires toujours palpitants des journalistes, mi-blasés mi-abasourdis, devant la 'fusée TGV'. avec 25 000 ch sous les capots ça dépotait sec! De très belles images en direct, des plans au raz des rails, sur le pantographe étincellant, vu d'avion (l'hélicoptère est resté à la cave!) et des centaines de 'densha otaku' sur des ponts! Je me sens moins seul tout à coup avec ma passion! ( d'habitude je suis le crétin qui aime les trains, mais aujourd'hui tout le monde me pose des questions!)
En attendant de vous poster de belles vidéos, ce sera tout. Reste des images de la belle...
Bon chipotons un peu! 574.8 km/h c'est très bien, mais...il en manque un peu pour tout péter et faire fermer la bouche de tout le monde (entier)!
Je pense d'ailleurs ne pas avoir été le seul à imaginer un record faramineux à plus de 580, voire 600 km/h!
Le Maglev japonais reste donc le train, bien qu'étant d'un tout autre système, le plus rapide du monde à 581 km/h!
Franchement il ne restait pas grand chose à faire au TGV pour y arriver!
Quand à la barre de 600 km/h, ce n'est pas pour tout de suite. Je ne vais pas dire jamais, car l'histoire prouve que.....!
Je vous mets un lien vers un superbe site de la SNCF ayant trait à ce record du monde, à la rame spéciale et sa conception, au TGV et à la nouvelle ligne TGV Est. Très bien fait, vraiment interactif, des images des vidéos, enfin allez le découvrir, ça vaut le détour... http://www.record2007.com/site/
Une vidéo d'amateur, tout le monde ne peut s'improviser caméraman...
Record TGV du 3 avril 2007 en Meuse
envoyé par dreamer54
Voilà, il y a beaucoup de choses à dire sur tout cela, mais savourons juste ce bel exploit ferroviaire (encore) français, et soyons-en fier!
02 avril 2007
Tôkyô Suburban 'sakura' Paradise!
J'ai envie de faire de la pub pour un site ami, qui montre tous les trains du Kantô, la région de Tôkyô et un peu plus...
Le gars se pose quelque part avec son matos, toujours un très bon angle de vue, et shoote tout ce qui bouge!
ＪＲ201系とＥ231系 中央本線 
ＪＲスーパーあずさＥ351系
En ce moment, comme vous le voyez sur ces dernières images, c'est l'époque des cerisiers en fleurs à Tôkyô.
Tôkyô Suburban Paradise en profite pour faire de très belle images Trains+sakura.
ＪＲＥ233系 中央本線
Alors, je vous incite fortement à aller voir son site de qualité...
All images come from this very good web site, go to see it...
http://tokyosuburbanparadise.jp/
Les trains d'analyses JR
総合検測車
Voici une variété de trains bien spécifique, et très recherché des otakus!
Prendre en photo l'un de ces trains d'analyses est la garantie d'avoir l'image rare et surtout un gros coup de bol!
Pour ma part, j'ai aperçu le shinkansen 700 d'analyse nommé 'Doctor yellow', car il est revêtu d'une unique couleur jaune pétante! Impossible de le rater... s'il arrive!
J'étais au bout d'un quai en gare de Nagoya, et tout à coup je l'ai aperçu quittant la gare shinkansen! J'ai cru devenir fou, le zoom à fond de mon petit Pentax de merde, donc image de merde! alors que j'étais dans cette gare shinkansen quelques heures auparavent...!! Dégoûté étais-je!
Aujourd'hui, je n'ai qu'une envie, le revoir! Mais dans de meilleures conditions, avec mon nouveau Canon qui tue la mort, le doctor yellow je le déboîte!
Sinon, un jour avant, j'étais en gare de Shin-ôsaka pour shooter du bon densha du Kansai, et subitement un 'truc' déboula à pleine vitesse en gare...
Répondant au doux nom de 'Kiya 141' ce train d'analyse de la JR est (JR西日本) est tout nouveau!
Tellement nouveau qu'au jour où j'ai pris cette image (19 août 2006) il n'était encore pas en réel service, vu qu'il a commencé ses activités d'analyses à l'automne 2006! Ce train d'analyse était en phase de développement et de tests.
Le gros coup de bol, ce coup-là, était pour moi!
J'ai gardé longtemps cette image dans mes fichiers, et ce n'est qu'en novembre que j'ai eu des infos grâce au Japan Rail Fan.
Sinon, d'autres trains d'analyses, mais dans des dépôts à Chiba...
Dans le dépôt de Makuhari Hongo à Chiba, ce JR 'East i', au même nom de code que le shinkansen d'analyse de la Tohoku...
Puis un vieux train d'analyse qui trainait par là aussi, relégué aux voies secondaires de campagne...
01 avril 2007
Densha d'avril!
Un truc de ouf!
Que j'ai vu au Japon!
Sur une ligne Shinkansen du Tohoku, des hommes, des femmes et surtout beaucoup d'enfants en train de jouer avec un train!
Si, si j'vous jure!
Ce train était un très beau shinkansen E2, et tous étaient dessus comme si de rien n'était, sans peur d'aucun danger!
J'ai halluciné! Tellement que j'en ai fait un vidéo...
Et vous avez vu la queue de gens voulant faire la même chose, impressionnant!
Mais moi, j'aime mieux la version normale, plus grande!
Alors, j'en ai attendu un autre de shinkansen E2, à Tôkyô eki, et là c'était encore plus impressionnant...!
Mais je ne me suis pas arrêté là!
Tant qu'à faire, être si proche, et ne pas l'essayer, serait dommage!
Vraiment dedans c'est bien, et les paysage du nord sont si jolis...
Densha'avril 2007
Comme chaque mois de cette année 2007, voici deux images de trains japonais en calendrier pour votre fond d'écran...
Et pour ce mois, vous êtes gâtés avec le shinkansen 500, élu 'le plus beau train' par les japonais depuis la création de la Japan Railway en 1987, cela fait tout juste 20 ans en ce mois d'avril...
Plus un petit train se baladant au milieu des sakura, les cerisiers en fleur, c'est de saison, sur le calendrier de la JR...
En avril, ne vous découvrez pas...de ce blog!
