Engouement pour "l'oiseau de nuit" de Eiden

La "1001" de Eizan densha (Eiden), c'est un véhicule peu connu du public et des amateurs de cette ligne du Nord de Kyoto. Et pour cause: ce véhicule de service n'a pas le droit de rouler en ligne en même temps que d'autres trains, car il ne possède pas de système de sécurité. Il roule certes parfois entre Demachiyanagi, Kurama et Yase entre la fin du service vers minuit et le début du service à cinq heures du matin, mais il faut presque, cumulativement, loger sur place, être bien informé et être insomniaque pour avoir une chance de le voir à l'oeuvre. Quant à la prise d'images, encore faut-il maîtriser les subtilités de la prise de vue nocturne, ce qui n'est pas donné à tout le monde...

La plupart du temps, l'oiseau de nuit de Eiden dort la journée bien à l'écart sur une voie de garage au Shakõ de Shugakuin.

Le samedi 24 avril 2021, une filiale du groupe Eiden organisait une visite de l'atelier et des prises de vues avec la "1001". Quelques semaines plus tôt, la manifestation était annoncée. Le temps de lire la nouvelle et d'étudier l'inscription qui exigeait une carte de membre de cette filiale, les visites du matin et de l'après-midi étaient complètes... Deux fois 30 places à 3000 yen, parties en un rien de temps... Un coup de fil de ma femme confirmait cet état de fait et, compte tenu du covid, pas question d'accepter davantage de monde, même pour un Européen. "Mais il peut il sans autre faire des photos depuis l'extérieur", lui a-t-on encore dit...

Bon, puisque c'est permis, et même recommandé, je vais donc "pirater" la manifestation depuis l'extérieur. J'aurais évidemment préféré immortaliser ce véhicule dans la partie montagneuse de la ligne de Kurama, ou encore en gare de Yase, mais si j'arrivais déjà à tourner une bonne séquence vidéo du véhicule en mouvement au dépôt de Shugakuin, comme s'il s'agissait d'un mouvement de manoeuvre "normal" sans une horde de photographes devant, ce serait déjà pas mal...