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Densha Otaku 365　
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  • Konnichiwa everybody!　 ようこそ　フランスの電車おたくです . Le blog d'un fan de train, Densha Otaku en japonais! Chaque jour, les plus belles images de trains en France et au Japon. Bienvenue à bord!　よい旅を Have a nice trip!
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Keisei railway 京成

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Keisei railway, une grande compagnie privée faisant circuler une soixantaine de trains entre Tôkyô, Chiba & Narita. Ces trains aux bandes rouges et blanches sont une alternative à la Japan Railway pour circuler entre ces villes! Découvrez ces trains ayant évolué doucement au fil des années, et quelques autres détails de la Keisei railway.

3348系
Arrivée en gare de Keisei Funabashi
Conducteur à son poste de travail
Gare Keisei de Katsutadai à Chiba
Gare Keisei de Katsutadai, les quais sont pleins pour aller à Tôkyô!
Gare Keisei d'Okubo à Chiba
Head mark
Keisei 3000 (3009) de 2003
Keisei 3000 passant près du dépôt de Makuhari Hongô à Chiba
Keisei 3000形 (3007 & 3014), Takasago
Keisei 3001 à Shinagawa, Tôkyô
Keisei 3001系
Keisei 3050 (3051), Sakura Station
Keisei 3050 (3054) Narita Sky Access, Takasago eki
Keisei 3050 (3056), Takasago eki
Keisei 3050形 & 3600形, Takasago
Keisei 3050形, Takasago
Keisei 3100形 & 3000形, Takasago
Keisei 3100形 'Sky Access', Takasago
Keisei 3200 (3265) à Makuhari Hongô à Chiba
Keisei 3200 (3298) Spécial hommage
Keisei 3200 de 1963, radié en mars 2007!
Keisei 3300 (3309-12) Fire-orange color, 100th anniversary
Keisei 3300 (3312) 'Fire Orange', Kanamachi line
Keisei 3300 (3312) Revival Color 'Fire Orange', Kanamachi eki
Keisei 3300 (3324 & 3344) de 1963
Keisei 3300 (3324-3345) revival color 'akaden'
Keisei 3300 (3341) à Aoto
Keisei 3300 (3353) arrivant à Aoto, Tôkyô
Keisei 3300 (3356-3353) Keisei 100th anniversary
Keisei 3300 (3356) revival color Keisei 100th anniversary
Keisei 3300, Kanamachi eki
Keisei 3300 revival color 'akaden', Takasago eki
Keisei 3300 Revival color, Takasago
Keisei 3301; Takasago eki
Keisei 3305 (radié depuis 2005)
Keisei 3333系
Keisei 3400 (3348), Sôgosandô eki
Keisei 3400 (3408), Takasago eki
Keisei 3400 (3411) à Aoto, Tôkyô
Keisei 3400 (3411), Takasago
Keisei 3400 (3421), Takasago eki
Keisei 3400 de 1993, Aoto eki
Keisei 3500
Keisei 3500 (3501) renewal, Takasago
Keisei 3500 (3509) rénové
Keisei 3500?(3528F)
Keisei 3500 (3548), Machiya eki
Keisei 3500 (3576) de 1972
Keisei 3500 (3576), Takasago eki
Keisei 3500 (3577) radié en mars 2008, à Aoto
Keisei 3500 (3593) all stainless, Tsudanuma
Keisei 3500 (3596) Stainless, Aoto eki
Keisei 3500形 (3501F), Tsudanuma station
Keisei 3600 (3651) + Keikyu N1000, Takasago eki
Keisei 3600 (3658) de 1982
Keisei 3600 (3671) à Aoto
Keisei 3600 (3678), Katsutadai Station
Keisei 3700 (3781) à Aoto, Tôkyô
Keisei 3700 (3821) 6 cars, Tsudanuma
Keisei 3700 (3821) de 1991
Keisei 3700 (3848), Machiya eki
Keisei 3700形 (3781F)
Keisei 3700形 (3838F), Tsudanuma
Keisei 3700形 (3851F), Takasago
Keisei New Skyliner 2010 AE1 series, Machiya station
Keisei new Skyliner AE1 'Blue Ribbon Prize 2011', Nippori Station
Keisei new Skyliner AE1 'Blue Ribbon Prize 2011', Sakura Station
Keisei New Skyliner AE1 near Horikiri-Shôbuen eki
Keisei New Skyliner AE1, Takasago eki
Keisei New Skyliner AE1, Takasago eki
Keisei Skyliner AE100, Takasago eki
Keisei Skyliner de 1990 arrivant à Nippori, Tôkyô
Keisei Skyliner et sa pub à Nippori, Tôkyô
Keisei Skyliner filant dans la nuit!
Keisei Skyliner, reliant le coeur de Tôkyô à l'aéroport de Narit
Keisei Skyliner sous la neige
Les vendeurs de légumes attendent le train, Sakura station
Skyliner AE1
Train Keisei au terminus à Narita Airport
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