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Densha Otaku 365 

1 juin 2025

Kita-Sukematsu

Kita-Sukematsu
Après avoir évalué plusieurs stations, j’ai choisi de m’arrêter à Kita-Sukematsu pour filmer le passage du « GPX-KIX ». Il me reste une heure d’attente environ ; le guichet de renseignement du 3e étage de la gare Nankai de Namba donne, sur simple demande,...
26 mai 2025

Parallèles (II) : livrées identiques, environnements contrastés

Parallèles (II) : livrées identiques, environnements contrastés
Le quotidien du Goldenpass Express (GPX) MOB n’est pas le même au Japon et en Suisse. Sur Nankai, la rame aux fenêtres ovales avale les kilomètres dans un paysage urbain fort dense. Entre les murs antibruit et les immeubles qui longent les voies, difficile...
22 mai 2025

Blue Ribbon et Laurel Prize 2025

Blue Ribbon et Laurel Prize 2025
On est à la fin du mois de mai, c'est donc la saison de remise des prix Blue Ribbon et Laurel Prize. Le Blue Ribbon 2025 est pour la série 273 de la JR West. Il a remplacé les vénérables 381 sur les services Yakumo entre Okayama et Izumo, derniers exemplaires...
19 mai 2025

Parallèles

Parallèles
Bonjour à tous ! Après plus de deux ans et demie d’absence, enfin un petit voyage au Japon et donc, en conséquence, un retour sur ce blog. Pour des raisons indépendantes de ma volonté, j’ai malheureusement dû passablement réduire le programme ferroviaire...
24 avril 2025

Un nouvel Enoden !

Un nouvel Enoden !
J'apprécie beaucoup Enoden et j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'aller voir les petits trains verts de long de la cote de Shônan près de l'île d'Enoshima. Mais depuis mon premier passage en 2006, je n'avais jamais vu de nouveauté, à part une ou deux...
1 avril 2025

La fin des compagnies Shin-Keisei et Semboku

La fin des compagnies Shin-Keisei et Semboku
Le 1er avril marque le début de l'année fiscale au Japon, et c'est généralement le moment où il y a des changements dans les entreprises. Et cette année, deux compagnies "semi-majeures" disparaissent, intégrées complétement dans leur maison mère : Il...
30 mars 2025

La fin du Cassiopeia

La fin du Cassiopeia
Triste nouvelle avec l'annonce de la retraite définitive du Cassiopeia en juin prochain. Après avoir relié Tokyo à Sapporo comme train de nuit de luxe de 1999 à 2016, il était devenu un train de croisière régulièrement affrété par des agences de voyages....
4 mars 2025

Nouveau Shinkansen E10

Nouveau Shinkansen E10
La JR East vient de l'annoncer, elle développe un nouveau modèle de Shinkansen pour remplacer les derniers E2 en service et, déjà, les E5. Il s'appellera Shinkansen E10 (oui on saute le 9, réservé pour les prototypes et rames spéciales), comportera 10...
3 mars 2025

La fin des mélodies en gare ?

La fin des mélodies en gare ?
Le 15 mars prochain, les trains des lignes Nambu et Jôban local vont passer en conducteur seul. Puis ça sera le tour de la ligne Yokohama en 2026. Et plus tard, les lignes Saikyô, Keihin-Tôhoku, Chûô-Sôbu, Yamanote et sans doute la grande majorité des...
23 février 2025

Un Shinkansen fret !

Un Shinkansen fret !
Etonnante nouvelle de la part de la JR East, un Shinkansen entièrement dédié au fret sera lancé cet automne entre Tokyo et Morioka, en particulier pour transporter à grande vitesse du poisson frais et des équipements de précision. La rame sera un Shinkansen...
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