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Densha Otaku 365 
8 juin 2015

Une bonne Peach

9h00. Aéroport de Narita.

Tout recommence mais pas tout de suite avec des trains.
Inhabituel pensez-vous?
Oui certes, mais depuis quelques années lorsqu'il me faut voyager loin à l'intérieur du Japon, je privilégie l'avion.
De plus certaines compagnies aériennes proposent des offrent avec le long courrier France-Japon et un ou deux vols intérieurs, comme ANA cette année. Vous aurez noté que notre ami Erebos l'a utilisé lors de son récent 'Namboku Trip' en allant jusqu'à Nagasaki à Kyûshû, puis ensuite pour revenir de Sapporo à Hokkaidô jusqu'à Tôkyô.

Pour ma part, j'avais utilisé l'avion pour quitter le nord d'Hokkaidô en 2014, d'Abashiri à Tôkyô, avec la compagnie Air Do.
En train je ne vous explique même pas le temps perdu, toute une journée.
Il y a bien des trains de nuit, mais .... il y avait! On ne peut même plus compter dessus, dommage. Puis y avoir une place est hyper difficile lorsqu'on s'y prend au dernier moment.

Pour ce 'Golden Trip 2.015' j'ai donc choisi un vol Tôkyô-Fukuoka, avec la nouvelle compagnie low-cost 'Peach'. Agissant plus depuis Ôsaka et forte de son succès, elle se développe de plus en plus et propose de nouvelles destinations. J'ai profité de l'une d'elles ce printemps.
Pour se rendre à Kyûshû depuis Tôkyô est de plus en plus compliqué, enfin long surtout. Avec comme seul choix les 'Hikari' sur la Shinkansen Tôkaidô line, c'est pénible. Il y en a 2 par heure, un qui a comme terminus Okayama, l'autre Shin-Ôsaka. 
Ensuite ce sera 'Sakura', le plus rapide mais le chemin est quand même long. Il vous faut dans le meilleur des cas 6h pour faire Tôkyô-Hakata.

Avec l'avion je vais mettre 2 heures et pouvoir profiter de toute l'après-midi pour commencer à 'travailler'.
Avec Peach pour environ 80-90€ vous êtes rendu.

IMG_1893

C'est du low-cost ...japonais! donc tout se passe bien, le service est de qualité.
Il faut payer des suppléments c'est tout, pour un bagage en soute, les consommations à bord, comme ailleurs, même concept.
Le plus difficile était de trouver la porte d'embarquement à l'aéroport de Narita.
C'est mal expliqué, un vrai labyrinthe, j'ai tourné 20 minutes avant d'aller au bon endroit, et je n'étais pas le seul.

Le vol s'est très bien passé.
J'étais près d'un hublot pour faire des photos. Le Fuji annoncé très beau ce matin-là était malheureusement de l'autre côté, alors je me suis rabattu sur la ville de Tôkyô et ses environs aux rivières sinueuses que l'on a contourné ...

IMG_1901

Une chaîne de montagnes des Alpes Japonaises. J'avais l'impression de retourner à Matsumoto ...

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Puis tout près du but, Fukuoka, une longue presqu'île avec le Marine World ...

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Si vous regardez bien ce plan l'analogie entre la forme de cette presqu'île et celle de l'aile de l'avion est frappante!

C'est l'atterrissage, ça y est j'y suis. il est 11h05.

Je sors vite des emprises aéroportuaires pour rejoindre la gare du métro 'Fukuoka Subway' qui commence ici avec la Fukuoka Kukô line.
Je vais avoir tout de suite du travail car un nouveau train vient d'y être introduit, c'est le JR 305. Car cette ligne à un lien avec une autre de la JR à l'autre bout. Les matériels vont sur l'une et l'autre en partenariat.
Avant de plonger totalement dans mes activités d'otaku, j'aimerais me débarasser de ma valise. Un saut jusqu'à la gare de Hakata, la même que JR pour la mettre en consigne.
(en parlant de consigne une valise avec un corps humain en morceaux a été découverte dans une consigne de Tôkyô eki !?! c'était la semaine dernière. Depuis la police est sur l'affaire. " Écoutez, laissez la police faire son travail, dès que j'aurai de plus amples informations croyez bien que vous en serez les premiers informés."  Tôkyô Station City ..de la peur!)

Me voilà plus libre ...

A nous deux Kyûshû ...

A l'attaque!

Commentaires
J
très belle , votre photo de la presqu'île sous l'aile de l'avion !
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M
C'est la fin des Hikari (pas des haricots) ! Terrible pour les touristes en mal d'autre chose que de Tokyo ! C'est pour moi une des rares mauvaises idées de la JR, mais bon, vu que tout le reste est quasi-nickel.<br /> <br /> <br /> <br /> Ce n'est pas trop compliqué les formalités pour les vols intérieurs en tant qu'étranger ?
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