Zaza no densh'ame 1

24 octobre 2012

23 septembre 2012. 14h13. Uguisudani eki, Tôkyô.

Voilà nous nous sommes transposés dans un autre temps tout en restant dans le même espace.
Un autre temps (date) ainsi qu'un autre temps (météo). C'est la grosse pluie.
J'ai quitté Chiba en début d'après-midi et n'ai donc pas beaucoup de temps (encore?!) pour agir.
J'ai choisi Nippori et plus précisément Uguisudani car les quais sont habrités et la vue sur toutes voies est bonnes. Pas excellente, mais bonne.

Puisqu'il pleut, au revoir les plans panoramiques, les paysages, les vues des trains en entier, ce sera un festival de filés. J'aime utiliser cette technique, je la maîtrise et je trouve que les résultats peuvent être formidables ...si c'est réussi.

Je shootais tout ce qui passait, un peu comme un entrainement technique. Parfois un train qui ne m'intéressait pas forcément sortait très bien, mais l'inverse aussi malheureusement. Un train important sortait flou ...aïe! j'en devenais malade!
J'ai corsé l'affaire en essayant de faire des filés en gros plan, ce qui est plus difficile. Il faut vraiment avoir un mouvement qui suit à la même vitesse le train tout en déclenchant. Sachant que le temps est gris, les vitesses d'obturation baissent. J'ai réglé les iso sur 200 ou 400. Les vitesses allant de 1/10 à 1/250. Plus la vitesse est lente et plus le filé sera beau s'il est réussi donc le train bien net.

Récit de ce shooting 'Zaza no densh'ame' ...

On commence avec ce JR E531 de la Jôban line, iso 200, F/5, 1/40.
Vous le voyez c'est assez propre, la netteté est bonne.

J'ai fait beaucoup d'images et il y en a eu autant à la poubelle.
Ce n'est pas facile.
Mais je joue pour jouer et pas pour gagner.
Si je gagne 4 ou 5 images excellentes, c'est parfait!

Un Yamanote arrive à quai derrière moi, un plan classique ...

Et un autre sur mon quai, en filé ...

Le problème de ce genre de filé, de 3/4 face, c'est que la zone de netteté s'amenuise énormément. Même sur la face avant il ne peut y avoir les deux feux nets. Ici la zone de netteté se trouve réduite au centre du train, au niveau du bas du pare-brise.

Un autre E531 arrive. Je recommence un filé en zoomant plus ...

Pour vous montrer qu'un plan panoramique n'est pas génial dans ces conditions. Mais c'est assez irrésistible ici surtout lorsque plusieurs trains tracent ensemble.
Le E231 qui arrive, le voilà en filé gros plan ...

Quelques instants après, un E231 local sur la Jôban line arrive de Ueno.
Je réussi enfin à sortir un filé superbe. Il est complètement net.

Iso 200 F/5.6 1/80

Voilà tout à fait l'exemple d'un train qui ne m'intéresse pas vraiment mais dont je réussi à sortir une belle image.

Pour le train suivant le cas est différent.
Un JR 211 arrive de Ueno.
Je ne veux pas rater le plan car je veux immortaliser les derniers exemplaires.
J'assure le coup en montant en iso (400), plan plus large et filé faible pour la première image ...

Filé plus accentué pour la deuxième qui sort bien, ouf!
Avec de bons yeux, ou une bonne résolution d'écran vous pouvez voir la pluie battant le pare-brise.

J'essaye de le faire aussi à l'arrière mais ...

C'est la cata totale! Toutes les merdes sont réunies en une seule image! Filé raté, flou, poteau pile dans la face du train, le Keihin-Tôhoku qui croise.
Je ne l'ai pas jetté celle-là tellement elle était terrible, rien que vous vous la montrer.

L'antithèse ...

Un Yamanote JR E231-500 arrive en gare.
Je m'accroupi et réussi parfaitement le filé qu'auparavant je ratais.
De plus ce train affiche un publicité pour 'BiQlo' un tout nouveau concept store mixant les deux grandes enseignes japonaises de matériel électronique (Bic Caméra) et Uni Qlo (prêt à porter), qui ouvrait à Shinjuku. Acheter un pantalon 'Chino' et un appareil photo sony, why not?

Un autre E231 local de la Jôban line arrive et je le réussis tout aussi parfaitement que le précédent ...

A suivre: un grand moment de stress et de confusion.
Ou comment l'adage se confirme, un bon train n'arrive jamais seul.

Premier bon train de la série: un JR E657. A ce moment-là je n'en avais encore jamais vu un seul, alors autant vous dire que je ne voulais pas rater mes plans.

Les plans larges sont à oublier à cause des conditions et de ces satanés poteaux en nombre.

Reste les filés en gros plan ...

Le premier sera assez bien. Le deuxième aussi ...

Et là en suivant ce Super Hitachi, j'aperçois du coin de l'oeil arrive un autre train, un jaune, un JR E653 'Fresh Hitachi'.
Ils vont se croiser, le E653 étant sur la voie plus près de moi, il va me bouffer le E657, dommage!
Une demie-seconde avant l'impact ...

Puisque le Fresh Hitachi est devant je me reporte sur lui ...

Le plan suivant est miraculeux!
Dans la série 'Mes plus beaux poteaux dans la gueule!' voici un top 5 ...

Pourtant le filé était réussi, c'est bête!

Voyez-vous sur ce dernier plan le petit bout de E657 derrière le E653?
Cela nous donne un nouveau design, à réfléchir!

Et puisque les miracles sont de mises, voici mon plus beau filé du jour, heureusement sur ce Fresh Hitachi jaune.
De toute beauté, et pourtant en hyper gros plan ...