Erebos Golden Tour 2025 - 21 : Spotting Kintetsu à Ogura

De la gare d'Ogura, je remonte la ligne vers le nord car j'avais j'avais repéré une zone dégagée de toutes habitations, du moins du coté éclairé au soleil.

Kintetsu série 1230

Kintetsu série 1031

Mine de rien, la ligne Kintetsu Kyoto a un trafic soutenu, étant la liaison la plus rapide entre Kyoto et Nara et ayant l'avantage d'être interconnectée avec la ligne Karasuma du métro de Kyoto. J'ai espéré voir le nouveau modèle série 20, mais non que des vielles rames de la série 10.

Kyoto Metro série 10

Kintetsu série 3220

 Heureusement qu'il y a quelques Limited Express pour changer des rames de banlieue.

Kintetsu série 22600 Ace

Un Ise-shima liner, ça fait toujours plaisir. J'aurais bien aimé avoir la nouvelle version bleue appelée Oshawott Liner, mais il n'était pas sur cette route aujourd'hui.

Kintetsu série 23000 Ise-shima Liner

On l'a vu tout à l'heure se diriger vers Kyoto, l'Aoniyoshi allait forcement repasser. Mais distrait par je ne sais quoi, j'ai été surpris par son arrivée (pourtant annoncée par le passage à niveau au loin) et j'ai failli le rater !

Aoniyoshi

Aoniyoshi

C'est aussi le retour du 8A que j'aime bien, même si comme chez JR West, la mode des plaques anti-chute à l'avant commence à sévir chez Kintetsu. 

Kintetsu série 8A

Kintetsu série 8A

Et pour finir cette session Kintetsu, le Shimakaze avec sa gueule toujours aussi impressionnante.

Kintetsu série 50000 Shimakaze

Kintetsu série 50000 Shimakaze