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Densha Otaku 365 
26 juillet 2025

Erebos Golden Tour 2025 - 19 : Vers Uji

Me voilà dans le Kansai pour deux jours, avec comme but de visite le musée Nintendo aujourd'hui, et l'Expo d'Osaka le lendemain. Et pour marquer le coup, j'ai choisi un hôtel stratégique en gare de Kyoto, le Miyako City Kintetsu Kyoto Station. Cet hôtel date de 2011, mais il vient tout juste d'être rénové. Quand j'ai découvert son emplacement, au dessus des quais Kintetsu et coincé entre les voies classiques et les voies Shinkansen, j'étais sûr qu'il y avait moyen d'avoir de beau points de vue. Et j'ai demandé au moment de la réservation d'être le mieux placé possible pour les trains, et on m'a répondu favorablement (pour mon type de chambre).

Hôtel Miyako City Kintetsu Kyoto Station

Ma chambre au troisième étage donne pile sur la fin des quais Shinkansen, là où sont garés les véhicules de maintenance. Je pense que ça aurait mieux un étage au dessus, mais je ne vais pas me plaindre. L'isolation phonique est top, on n'entend rien à moins d'entrouvrir la fenêtre. Et pour ceux qui se demanderaient, la chambre est du standing d'un bon business hotel, un poil mieux qu'un Toyoko Inn (surtout le petit dej !). L'hôtel possède cependant quelques grandes chambres, j'en reparlerai.

Chambre avec vue
Shinkansen N700S - Gare de Kyoto

On devine en dessous les quais Kintetsu, mais on ne distingue qu'à peine les trains.

Shinkansen N700A - Gare de Kyoto

Le bon plan, c'est d'avoir la chambre du coté des Shinkansen, car la vue coté gare de Kyoto est accessible à tous depuis le couloir. L'inverse n'est pas vrai.

Couloir avec vue
JR West série 281 - Gare de Kyoto
JR West série 681 - Gare de Kyoto

Et pour les chanceux qui on la chance d'avoir les grandes chambres tout au bout de l'hôtel, alors là c'est le paradis ! Une prochaine fois peut-être !

Chambre d'extrémité de l'hôtel

Je pourrais bien sûr y rester des heures, mais je dois partir pour Uji. On ne dirait pas comme ça, mais la ligne Nara à 8 heures du matin, c'est pire que le métro aux heures de pointes. Quelques touristes pour le Fushimi Inari, mais surtout les collégiens et lycéens qui vont en cours. Mieux vaut arriver au moins 5 minutes avant le départ, sinon tu n'entre pas ! Et le pire que la plupart sont sortis à la gare suivante !

JR West série 221 - Gare d'Uji

Ma réservation pour le musée Nintendo étant pour 11 heures, j'ai le temps de faire un peu de tourisme et de retourner au Byôdô-in, 19 ans après ma dernière visite ! A l'ouverture on est tranquille avant l’arrivée des groupe de touristes !

Byôdô-in

En sortant du fameux temple représenté sur les pièces de 10¥, j'arrive au pont d'Uji d'où l'on a une belle vue sur la ligne Nara et ses 205 et 221 (oui ça manque un peu de diversité).

Uji-bashi
JR West série 221
JR West série 205
JR West série 205

En traversant le pont j'arrive à gare Keihan d'Uji, qui l’œuvre de Hiroyuki Wakabayashi (qui a aussi réalisé le design du Rapi:t de Nankai).

Gare de Keihan Uji
Gare de Keihan Uji

Je fais le tour de la gare pour atteindre un passage à niveau et ainsi croiser quelques train Keihan, un 10000 puis un 13000.

Keihan série 10000
Keihan série 13000

Bon, c'est pas tout ça, il faut que j'aille voir Mario et ses amis !

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