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Densha Otaku 365 
23 juillet 2025

Erebos Golden Tour 2025 - 18 : Odawara

Je retourne à Odawara en compagnie de Chouette. Dans environ 3/4 d'heure le Doctor Yellow va passer et je lui propose d'aller le voir. Elle n'est pas spécialement fan de trains (mais son père l'était), elle c'est plutôt les fleurs, mais ça lui plait de m'accompagner. Et puis le Doctor Yellow c'est quand même une légende que la plupart des japonais connaissent, et dont la fin est malheureusement proche.

Pour patienter je fais l'arrivée du "Metro Hakone", le RomanceCar interconnecté avec la ligne Chiyoda du métro, ce qui permet des services depuis Kita-Senju et Ôtemachi.

RomanceCar MSE Metro Hakone

Sur la face avant, il y a un macaron avec un lapin. Il s'agit de Mocoron (もころん) la mascotte d'Odakyu. Elle est toute récente, elle a été dévoilée en 2023. Un Odakyu 5000 est même entièrement pelliculé à ses couleurs, je l'ai même aperçu la veille, mais je n'ai pas eu de temps de prendre une photo... 

RomanceCar MSE "Mocoron"

Ensuite nous nous dirigeons lentement vers les quais Shinkansen. J'explique à Chouette qu'il faut un "platform ticket" pour y accéder, mais que moi avec mon JR Pass je n'en ai pas besoin. 

Shinkansen N700S

Les Shinkansen passent, certains s'arrêtent. D'autres spotters arrivent peu à peu. On se tient prêt !

Shinkansen N700

Enfin le Doctor Yellow déboule à l'heure prévue. Depuis le retrait de la rame T4 de la JR Central, c'est la rame T5 de la JR West qui effectue l'ensemble des tournées. Il y avait des rumeurs comme quoi l'organisation des tournées d'inspection allaient changer, que le Doctor Yellow n'allait plus rouler que sur la partie Sanyô, mais pour l'instant ça reste comme avant, une tournée Nozomi tous les 10 jours environ plus une tournée Kodama tous les mois et demi.

Doctor Yellow

L'objectif principale de la journée étant accompli, nous pouvons nous consacrer à la visite de la ville que je ne connais pas en dehors de la gare. Et d'abord, trouver un endroit où manger (ça sera à coté de la gare).

Hamamatsuchô n'est la seule gare japonaise avec une reproduction du Manneken Pis, Odawara a aussi la sienne ! 

Le Manneken Pis d'Odawara

L'attraction principale d'Odawara, c'est son château qui a connu plusieurs sièges à la fin du XVIe siècle dont celui de 1590 qui marqua la fin du puissant clan Go-Hôjô. Comme beaucoup de châteaux, il fût démantelé après la restauration Meiji, et le donjon actuel est une reconstruction en béton datant de 1960. L'intérieur abrite un musée et une terrasse panoramique est située à l'étage supérieur.

Le château d'Odawara
Vue depuis le château

La terrasse offre une belle vue sur la gare d'Odawara, d'où un RomanceCar GSE part pour Hakone-Yumoto.

La gare d'Odawara
RomanceCar GSE

Après la visite du château, nous nous baladons le long de l'ancienne route Tôkaidô. Nous passons devant le magasin historique de la famille Uirô, qui vend des uirô, une pâtisserie traditionnelle un peu semblable au mochi. C'est une institution à Odawara.

Magasin Uirô

Un peu plus loin, je suis attiré par un joli tramway jaune et bleu. En fait je connaissais déjà son existence et j'avais proposé de manger à l'intérieur (il fait partie d'un café-restaurant appelé Hakone-guchi Garage). Malheureusement en se renseignant le matin, nous avons appris qu'il était fermé pour quelques jours, en rattrapage de la Golden Week où il a dû tourner à plein régime.

Hakone-guchi Garage

Il s'agit d'un ancien tramway de la compagnie Hakone Tozan, du temps où Odawara avait des lignes de trams. 

Tramway Hakone Tozan MoHa 202
Tramway Hakone Tozan MoHa 202

La promenade se termine sur la plage, pas spécialement la plus agréable qui soit avec la voie rapide juste derrière, mais c'est un peu comme ça tout le long de la côte de Shônan.

La plage d'Odawara

 

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