Erebos Golden Tour 2025 - 8 : A bord du SL Banetsu Monogatari (partie 2)

25 juin 2025

Erebos Golden Tour 2025 - 8 : A bord du SL Banetsu Monogatari (partie 2)

Après une première partie plutôt urbanisée dans la plaine autour de Niigata, le paysage change quand le train arrive dans les monts Iide. La ligne Banestsu Ouest suit alors le cours du fleuve Agano et offre de bons points de vue, entre deux tunnels.

Après 3 arrêts très courts où je n'ai pas osé m'aventurer dehors, le train arrive en gare de Tsugawa où il va rester 17 minutes.

Les mécaniciens mettent à profit ce long arrêt pour refaire le plein d'eau, contrôler et regraisser les bielles et pelleter du charbon vers la cabine de la locomotive. Le tout sous l'œil ravi des passagers.

La passerelle de la gare permet d'avoir un point de vue peu commun sur la locomotive et son tender, j'aime beaucoup !

Un GV-E400 arrive de la direction opposée. C'est signe qu'il est temps de réembarquer dans le train.

Avec 7 voitures plus la locomotive, le SL Banetsu Monogatari est le plus long train de la ligne, ce qui fait que la locomotive doit souvent s'arrêter hors quai. En gare de Hideya, je mets à profit les 2 minutes d'arrêts pour une belle photo !

Le deuxième long arrêt du voyage est en gare de Yamato, 10 minutes. Pas de ravitaillement de la machine comme à Tsugawa, mais une séance photo pour les voyageurs. Le quai a même été aménagé exprès pour ça !

Le départ est pour bientôt, les autres passagers sont presque tous retournés à l'intérieur, le chef de bord me demande si je veux une photo, je lui réponds que j'en veux une de lui. Un rayon de soleil perce et je tiens une de mes photos du voyage (qui va sans doute terminer dans le calendrier ferroviaire que je fais chaque année).

A la sortie de la gare de Yamato se trouve le point de vue le plus célèbre de la ligne, le grand pont traversant la rivière Ichinoto. J'aurais bien aimé être avec les spotters en bas, mais on ne peut pas être partout.

Le pont de la rivière Ichinoto (Wikipédia)

En parlant de spotters, ils étaient plutôt nombreux tout le long du trajet, malgré un temps maussade. De ce qu'on m'a dit, il y aurait des rumeurs sur le retrait prochain de la C57 180, d'où l'affluence au bord des voies.

Vue depuis le pont de la rivière Ichinoto

Au bout de 3 heures et demi qui sont vite passées, me voilà arrivé en gare d'Aizu-Wakamatsu. C'est une gare dont le Densha Otaku a souvent parlé ici, notamment pour sa webcam située au bout des voies en impasse de la gare. Malheureusement je crains qu'elle n'existe plus.