La fin du Cassiopeia

Triste nouvelle avec l'annonce de la retraite définitive du Cassiopeia en juin prochain. Après avoir relié Tokyo à Sapporo comme train de nuit de luxe de 1999 à 2016, il était devenu un train de croisière régulièrement affrété par des agences de voyages.

La JR East invoque le vieillissement des voitures de la série E26 (la dernière révision générale date de 2019 et des photos montent un état de la peinture pas terrible), mais aussi la difficulté croissnate de trouver des locomotives pour tirer la rame.

A noter qu'un autre train, le Salon Car Naniwa de la JR West, est également menacé (un ami japonais m’annonce son retrait en juin, mais je n'ai pas trouvé de confirmation).

Source : Japan News