Le patriarche Nankai 6001 et les autres...

Je ne bouge pas de mon bout de quai en gare de Nankai Tengachaya (direction Namba) pour shooter tout ce qui de bon arrive, et y'en a, j'ai ce qu'il faut. C'est l'avantage quand on laisse plusieurs années s'écouler, y'a du boulot. Alors que quand on y est tous les jours, c'est vite lassant.

Il va arrive un train auquel je ne pensais plus, mais dont je connaissais l'existence, en en rêvant secrètement. 
Puis soudainement, il apparaît devant moi, le plus beau des plus vieux, le Nankai 6001 remis dans sa livrée d'origine 'full stainless' donc sans livrée à vrai dire, juste tout gris métallique...

Ah j'adore trop !

Il est magnifique. Déjà les quelques vieux 6000系 qui restent sont beaux, mais celui-là, c'est l'apothéose.
Un vrai de 1962 assurément. Il a donc vraiment 62 ans de service. 
Trop content de l'avoir, de le voir. Avec l'ambiance sur le quai de Tengachaya 'Tencha' disent les japonais en rigolant, il doit y avoir un sous-entendu, un jeu de mot que je ne capte pas.

Le 6001 repart, je ne rate pas mes filés...

Le 6001 se compose d'une rame de 4 voitures : 6001-6601-6602-6002. Sur cette composition du jour y est attelé une autre rame 6000系 à 2 caisses : 6907-6028, comme vous le voyez sur ce plan avec une shashôtte qui assure sa procédure de départ jusqu'à ce que le train ait totalement quitté le quai.

Et pour en ajouter à ce joli tableau, quelques minutes après, deux 6300系 se croisent en gare. Je saute dessus pour immortaliser cette belle scène...

Niveau design, on peut dire qu'ils ressemblent beaucoup aux 6000系 et pour cause ils sont nés la même année : 1962.

La Nankai sait conserver ses trains, enfin c'est surtout que cela coûte cher de produire du nouveau et qu'il vaut mieux conserver en bon état de fonctionnement le plus longtemps possible.

A côté de ceux-là, un 9000系 de 1985 c'est un jeunot !　Le '9501' pour l'occaz'...

Alors je vous propose pour finir aujourd'hui deux 7100系 pour être dans l'intermédiaire des dates, car l'acte de naissance indique 1969, ce qui est déjà pas mal du tout, n'est-ce pas !

Le plan en noir et blanc c'est pour faire plus 'vieux machin' dans son jus d'époque.

Et le plan suivant à l'arrache au dernier moment ben... c'est parce que je me suis fait surprendre, je l'ai eu à l'arrache au dernier moment. Le filé est réussi mais y'a des trucs qui gênent la bonne lisibilité de l'image et le train, c'est comme ça parfois...

Comments

[ErebosSan]

A noter que les Nankai 6000 (et 6300) ont été construits avec le procédé de fabrication de la Budd Company, comme les Z 5100 et Z 5300 (d'où une certaine ressemblance !)