Erebos Tour 2023 - 25 : A Yufuin en Yufuin no Mori
Je suis dans la salle d'attente de la gare de Bungo-Mori, qui a été refaite en 2013 par l'inévitable Eiji Mitooka. La gare est l'une des escales du Seven Star in Kyushu, alors il faut que ça claque !
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Mon train est un peu moins rutilant, mais c'est le plus ancien joyful en service chez JR Kyushu, le Yufuin no Mori. Et encore c'est le modèle le plus récent, le KiHa 72 datant de 1999.
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Comme promis j'ai fait coucou à la fenêtre aux gens du musée de la rotonde, puis je suis allé m'installer tout à l'avant du train où j'avais réussi à réserver une place.
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J'ai fait ensuite un tour au bar pour récupérer quelques goodies.
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Amusant de retrouver ici aussi les petits trains fabriqués au musée de Bungo-Mori !
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Après moins d'une demi-heure de trajet, j'arrive à la seconde étape de ma journée, la station thermale de Yufuin. Coup de chance, il restait un casier grand format pour y ranger ma valise. Heureusement, car je vais devoir pas mal me déplacer entre le centre et les différents points de vue et je ne me voyais pas tirer ma valise tout du long.
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Pour commencer, je vais shooter le Yufuin no Mori qui m'a emmené ici et qui va repartir vers Hakata.
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La configuration de la ligne Kyûdai est un peu particulière à Yufuin puisqu'elle fait un grand virage à 180°. Je coupe donc à travers les champs pour me retrouver de l'autre coté de la vallée sur un beau point de vue où je vais attendre l'autre Yufuin no Mori, le KiHa 71, en route pour Beppu.
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On peut voir les différences avec l'autre modèle : 4 voitures au lieu de 5, une face avant un peu différente et un pot d’échappement en toiture un peu plus visible. Le KiHa 71 date de 1989, mais il est constitué de caisses de modèles encore plus vieux. Jusqu'à quand va-t-il rouler, mystère...
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Je reviendrai un peu plus tard, mais en attendant je retourne vers le centre trouver de quoi déjeuner.