momiji

Après le Shirotori-kôen, je suis retourné au bord des voies. Mais l’appel du ventre se faisant sentir, je me suis rapidement dirigé vers la gare de Kanamaya. Après m’être restauré, j’ai ensuite pris le métro jusqu'à la station Shiyakusho et son accès emblématique du métro de Nagoya (un peu l’équivalent de l’édicule de la station Porte Dauphine à Paris). Direction le château, qui contrairement à celui de Hikone ou Kôchi, n’est pas d’origine car reconstruit après la seconde guerre mondiale. Mais l’endroit ne manque pas... [Lire la suite]

Je suis arrivé au Shirotori-kôen, le "jardin du cygne". C'est un jardin traditionnel relativement récent (il date de 1989). Il a été dessiné pour évoquer la géographie du Tôkai, la région autour de Nagoya. On y trouve la rivière Kiso, la baie d'Ise, le mont Ontake... Bon, je crois les guides sur parole, moi j'ai juste vu un très joli jardin ! L'hiver approchant, les yukitsuri ont été installé au dessus des arbres les plus fragiles. Sage précaution car cet hiver semble particulièrement neigeux cet année au Japon. Mais à ce... [Lire la suite]

Après 785 marches (je fais confiance à Wikipédia, je n’ai pas compté), j’arrive au Hon-gû, le sanctuaire principal du Konpira-san. Aujourd’hui il fait un bon 15°C, c’est parfait, mais je n’ose même pas imaginer dans quel état arrivent les gens en plein été... Je tombe en pleine séance de photo de mariage (ce qui me fait dire qu’il y a sans doute une route quelque part pour monter au sanctuaire). Au moins 3 assistants s’affairent à régler les moindres petits détails. C'est qu'il ne faut pas se louper ! Le sanctuaire principal... [Lire la suite]

Je suis arrivé au Togetsukyô, le "pont que traverse la Lune" (enfin aujourd'hui c'est plutôt le pont sous les nuages !). Je l'avais vu plein de fois en photo, mais je n'avais jamais réalisé qu'il était en béton armé. Un peu déçu pour le coup. Mais je me console vite car les points de vues y sont superbes et pour une fois préservés de constructions modernes parasites. Je profite d'être de l'autre coté pour faire un crochet jusqu'à la gare Hankyû Arashiyama, qui n'a rien d'extraordinaire, mais qui va me permettre de voir des... [Lire la suite]

Après une matinée à admirer les trains, je vais passer l'après-midi parmi les momiji de Minoh (ou Minoo), dans la banlieue nord d'Osaka. Pour y aller, il faut emprunter les lignes Hankyu, d'abord la ligne Takarazuka, puis la courte ligne Minoh. A Minoh, je passe vite fait au passage à niveau en amont de la gare pour immortaliser la rame qui venait de m'amener. Le temps de discuter un peu avec l'otaku déjà en place au passage à niveau (pour une fois qu'il y en a un qui veut bien me parler, il faut le signaler !), le train suivant... [Lire la suite]

A 5 minutes de la gare de Maibara, me voici à celle de Hikone (qu'il ne faut pas confondre avec Hakone). Hikone est située au bord du lac Biwa. On y vient principalement pour son château, l'un des douze encore considérés comme d'origine. Mieux, c'est l'un des 4 châteaux classés trésor national du Japon. Le parc du château est particulièrement réputé au moment de la floraison des cerisiers. Mais à l'automne c'est bien aussi. Même s'il n'est pas aussi imposant que les châteaux de Himeji et Matsumoto, il ne manque pas de charme.... [Lire la suite]

Je suis arrivé au grand sanctuaire d'Ise, plus précisément au sanctuaire intérieur. Il est dédié à la déesse Amaterasu et est considéré comme le lieu le plus sacré du Shintoïsme. Inutile de vous dire qu'il attire les foules (mais très peu de touristes étrangers, ce qui n'est pas pour me déplaire...) Comme on dit, la pluie n'arrête pas le pèlerin ! (même si là, c'est l'après-midi) Le sanctuaire comporte de nombreux bâtiments éparpillés en pleine forêt. Et c'est cette dernière qui est la plus impressionnante. Certains... [Lire la suite]

Ôme, vers midi. Nous nous arrêtons déjeuner dans un petit restaurant à l’atmosphère bien sympathique, avec vue sur les E233 de la ligne Ôme. Après le bar N3331 au milieu de la ligne Chûô, ça commence à devenir une habitude ! Nous sommes venus ici pour visiter le Ome Railway Park, un petit musée ferroviaire en plein air. L’entrée ne coûte que 100 yens, donc si vous passez par-là, ne vous privez pas ! A moins que vous ne soyez allergique aux locomotives à vapeur, car il n'y a quasiment que ça. A commencer par cette 110... [Lire la suite]

8h25, gare de Tachikawa. Nous avons de prévu d’aller au parc mémorial Shôwa, mais il n’ouvre ses portes qu’à 9h30. En attendant, Masataka-san me propose d’aller faire un tour dans le Tama Monorail qui passe à proximité immédiate. Nous faisons un tour jusqu’à la station Koshukaido de l’autre côté de la Tama-gawa puis nous revenons à Tachikawa (en prenant bien soin de descendre à Tachikawa-minami après être entré à Tachikawa-kita, histoire de payer le trajet minimum !) Nous retournons en gare de Tachikawa car l’entrée du... [Lire la suite]

Suite du Momiji Tour. Après la grosse journée dans les préfectures de Niigata et de Gunma, je vais passer celle-ci en compagnie de Masataka-san, mon correspondant local. Nous avons prévu d’aller à Tachikawa et à Ôme, dans la banlieue ouest de Tokyo. Mais avant qu’il passe me chercher à l’hôtel, j’ai le temps d’aller voir quelques trains à la lumière du jour, c'est juste à coté. Il fait très beau, mais les rayons de soleil ont du mal à passer les immeubles environnants. D'une passerelle, j'ai une fenêtre sur les lignes JR,... [Lire la suite]