Yurikamome

Un coup de ligne Chûô-Sôbu, un coup de ligne Keihin-Tôhoku et nous voici à la gare de Shimbashi. On la présente toujours comme l'une des plus vielles gares du Japon, terminus de la première ligne du pays reliant Tokyo à Yokohama. Sauf que l'actuelle gare de Shimbashi n'a fait que récupérer le nom lors du prolongement de la ligne Tôkaidô à la gare de Tokyo, en 1914. La gare originale de Shimbashi était située à quelques centaines de mètres de là, au coeur de l'actuel quartier de Shiodome. En 1914, elle perd son statut de gare de... [Lire la suite]

Shimbashi. Lieu historique du chemin de fer japonais, avant Tôkyô eki, c'était là que ça se passait. Une locomotive à vapeur s'expose devant. Et plus loin dehors de l'autre côté une immense avenue bordée de buildings avec enseignes ... Je vais là parce que je veux me faire un tour avec le Yurikamome, l'espèce de train-métro-norail. On voit des plans de la ligne dans tous les montages 'à la mode de quand !?' sur le Tôkyô du futur (d'il y a 20 ans !) en time-lapse bien sûr.Puis il y avait ces nouveaux trains que je n'avais toujours... [Lire la suite]

La journée commence à peu près comme la précédente, puisque je vais de nouveau intercepter l’Hana (qui effectue le même trajet que la veille), puis je retournerai à Ueno pour attendre le Cassiopeia en espérant avoir plus de chance que la veille ! Je choisis d'aller en gare d’Akihabara, qui offre de bons points du vue. Et histoire de bien débuter, c’est le E231-500 transféré de la Yamanote qui se présente. La livrée jaune lui va bien ! Puis c’est au tour du E257-500 Shinjuku Sazanami de passer. Je change de côté... [Lire la suite]