Tokyo Metro

Vu le peu de nouveautés mises en service en 2021, je me doutais bien que les Blue Ribbon et Laurel Prize 2022 n’allaient pas être folichons, et ça s’est verifié. C’est Keikyu qui décroche le Blue Ribbon avec sa dernière variante de la série 1000, la sous-série 1890 surnommée « Le Ciel » en français dans le texte. Le design de la face avant se démarque un peu des autres rames Keikyu 1000, et l’intérieur est équipé de sièges pouvant être tourné de la position longitudinale à la position transversale pour en faire des services... [Lire la suite]

La ligne de métro Ginza a un nouveau terminus à Shibuya, situé en amont du précèdent sur la seule portion aérienne de la ligne. Il a ouvert ce 3 janvier après quelques jours de fermeture, le temps de faire la transition. Article Nippon.com

Il est temps de récupérer les frangins à Kichijôji. De Shin-Akitsu, rien de plus simple, puisqu'il suffit de changer à Nishi-Kokubunji pour la ligne Chûô. J'ai encore un peu de temps, autant profiter des trains qui passent par là. Malheureusement les bouts de quai à Kichijôji sont bouchés par une sortie et il n'est pas facile d'avoir de bons angles de vue. C'est plutôt la ligne Chûô-Sôbu qui m'interesse, avec notamment les trains qui vont ensuite sur la ligne Tôzai. J'ai rarement eu l'occasion de les spotter. Et puis il y a... [Lire la suite]

Je suis retourné vers la gare JR de Shin-Akitsu, puis j'ai continué un peu jusqu'à arriver au niveau de la ligne Seibu Ikebukuro. J'avais repéré qu'il y avait un passage à niveau de part et d'autre de la gare d'Akitsu. Comme j'ai prévu de faire deux passages du Laview, c'est parfait. Je commence par le PN ouest. Première constatation : il y a du traffic. Deuxième constatation : il est varié. Voyons ça ensemble. Les trains jaunes Seibu série 2000 et 9000 sont encore assez présents, même si ça commence à sentir le sapin pour les... [Lire la suite]

Le rendez-vous avec mon ami est au pied du Bunkyô Civic Center, la mairie de l'arrondissement de Bunkyô. Elle a l'avantage d'offrir un observatoire gratuit au 25eme étage. C'est de cet observatoire qu'on a la fameuse vue des gratte-ciels de Shinjuku sur fond de mont Fuji. Aujourd'hui ce dernier est un peu dans la brume, mais il est visible, ce qui est déjà pas mal ! Sinon on a une belle vue sur une grande moitié nord de Tokyo. Seule la vue vers le sud est bouchée, donc pas de palais impérial ou de Tokyo Tower. Mais on peut voir... [Lire la suite]

Alors que les Tokyo Metro 2000 arrivent peu à peu sur la ligne Marunouchi, deux nouveaux modèles viennent d'être dévoilés par la compagnie majeure du métro de Tokyo : la série 17000, qui remplacera la série 7000 sur les lignes Fukutoshin et Yûrakuchô à partir de 2020. la série 18000 (plus réussie), qui remplacera la série 8000 sur la ligne Hanzômon à partir de 2021.   Direction Nagoya où voici le nouveau Meitetsu 9500系. Sympa, mais les trains intégralement rouge vont se faire de plus en plus rares... source :... [Lire la suite]

Sur la ligne Ginza du métro de Tokyo, les rames série 1000 ont désormais remplacé les série 01. Certains éléments sont partis à Kyûshû, rachetés par la compagnie Kumaden. Mais que faire du reste ? Tokyo Metro a trouvé la solution : des distributeurs automatiques ! Celui-ci se trouve à Tameike-Sannō, comme indiqué par la girouette directement récupérée sur une ancienne rame, comme d’autres éléments. Et je trouve l’idée géniale !   Source : Kyodo News

Il est beau, il est tout chaud, le nouveau métro de la ligne Marunouchi à Tokyo. Ce week-end, la première rame 2000系 était de sortie, pour la formation des conducteurs. Et comme la ligne a quelques portions en extérieur, ça donne de belles images, notamment au fameux point de vue d'Ochanomizu. source : 2427junction source : Roots La mise en service officielle est normalement prévue pour la fin du mois.

Puisqu'hier, je vous parlais et vous montrais le musée de la Tôkyô Metro, pourquoi ne pas vous présenter mon montage spécial sur la Tôkyô Metro, avec tous les trains sur toutes les lignes ... 

Et si on allait au musée ?Pas un musée d'art, de Beaux-Arts, même si mon boulot quotidien de prof. d'histoire de l'Art me l'imposerait, mais dans un musée ferroviaire !Je vous en ai déjà proposé plusieurs au Japon, à Ômiya, Nagoya, Mojiko (Kyûshû), celui de Kyôto pas encore fait, alors voici celui de la Tôkyô Metro à ...Tôkyô bien évidemment !Pour le découvrir il faut se rendre en gare de Kasai, sur la Tozai line. Dès le quai, on sent bien que l'on touche au but ... L'entrée est amusante. Vous achetez votre ticket d'entrée à... [Lire la suite]