Tokyo

Dans l'article "Un Sprague à Tokyo", je racontais l'histoire de la motrice Sprague M.330 du métro parisien qui avait été exposée à Tokyo dans les années 80 puis récupérée par un lycée technologique avant de finir dans la cour d'un particulier. Mais j'évoquais aussi qu'une autre voiture Sprague, la remorque A.1010, avait fait de voyage dans les années 70. Mais j'avais peu d'infos mis à part qu'elle avait partie d'une exposition en 1973 dans un grand magasin en banlieue de Tokyo. Eh bien j'en sais un peu plus avec cette photo que l'on... [Lire la suite]

C'était annoncé depuis quelques mois, le Tôkyû 5000 installé entre la gare de Shibuya et le fameux passage piéton a été retiré. L'opérartion qui devait avoir lieu en juin a été décalée à cause de la pandémie de Covid. La voiture part pour Ôdate dans le nord de la préfecture d'Akita, ville d'origine du célèbre chien Hachikô. Elle sera installé près de la gare. source : Shibukei ---------------------------- Edit: Trois jours plus tard, voilà notre Tôkyû 5000 installé à Ôdate.

C'est une anecdote que je connaissais depuis longtemps : il y a une voiture Sprague à Tokyo depuis les années 80. Et comme une personne m'a rappelé cette histoire dernièrement, j'ai voulu un peu creuser. Petit rappel, le Sprague-Thomson est le matériel roulant qui a équipé le métro parisien pendant une bonne partie du XXeme siècle. Les dernières rames ont roulé jusqu'en 1983. Plusieurs éléments ont été préservés par la RATP et des associations comme l'ADEMAS. C'est d'alleurs sur leur site que j'ai trouvé les premiers éléments de... [Lire la suite]

Le bâtiment en bois de la gare de Harajuku est le dernier du genre à Tokyo. Il date de 1924 et fait le charme du quartier. Malheureusement il devenait inadapté à la foule et la JR East a decidé de le remplacer en vue des JO de 2020. Depuis 2016, un nouveau bâtiment était en construction à côté, le long du pont menant au parc Yoygi et au sanctuaire Meiji. Cette nuit à 1h30, il a donc fermé ses portes. Les employés de la gare ont salué la foule alors que le rideau se fermait pour la dernière fois. Et ce matin, le nouveau bâtiment... [Lire la suite]

Ceux qui sont passés à Shibuya dernièrement l'ont sûrement remarqué, le quartier autour de la gare est en pleine transformation : nouvelles tours, nouveaux magasins, déplacement de la station de métro et des quais JR, etc. Le prochain changement à venir est le réaménagement de la sortie Hachikô de la gare, en face du fameux passage piéton. Du coup le Tôkyû 5001 - alias la grenouille verte - qui servait d'office du tourisme depuis 2006 devra déménager en juin prochain. La voiture subira un petit lifting et sera installée près... [Lire la suite]

Un. Il ne reste plus qu'un seul E231-500 sur la ligne Yamanote. Depuis quelques jours, la rame n°506 porte un écusson "Arigatô". La fin est proche puisque le last run est prévu avant la fin du mois. Ensuite il faudra aller sur la ligne Chûô-Sôbu pour les voir, là où les E231-500 ont une deuxième carrière en jaune ! (source : Japan Railfan Magazine) Une petite expo a même été organisée en gare de Sugamo avec des objets en rapport avec la ligne et son matériel roulant : (source : Tetsudo Shimbun)

Le magasine Zoom Japon, vous connaissez ? On le trouve dans les commerces ayant un rapport avec le Japon, en particulier les restaurants japonais. Le dernier numéro en date est consacré à la ligne Chûô et les quartiers tokyoïtes qu'elle traverse. C'est disponible en ligne gratuitement, alors profitez-en !

La ligne de métro Ginza a un nouveau terminus à Shibuya, situé en amont du précèdent sur la seule portion aérienne de la ligne. Il a ouvert ce 3 janvier après quelques jours de fermeture, le temps de faire la transition. Article Nippon.com

Il faisait des aller-retours sur sa très courte ligne depuis 62 ans, mais ce 31 octobre 2019, le monorail du zoo d'Ueno arrête son service pour une durée indéterminée. C'est le premier monorail du Japon (si on excepte un monorail installé lors d'une Expo à Osaka en 1928), et il était présenté comme le prototype d'un nouveau mode de transports urbain pouvant remplacer des vieux trams de la Tôden. Finalement il ne sortira de son zoo et les tramways sont toujours là ! Le monorail est très populaire, même s'il n'a pas d'autre... [Lire la suite]

Filmer le train (JR E655系) du nouvel empereur n'est pas chose aisé !Il y a du monde au balcon, enfin surtout sur le quai en gare de Tôkyô, là où le départ avait lieu.  Le filmeur Ayokoi s'est attelé à cette tache, avec tout un tas d'otaku en folie qui poussaient dur, c'était la foire !En plus la gars avait un super plan dès le début, lorsque le train arrivait pour se mettre à quai, ça bougeait de tous les côtés, mais d'autres le gênaient pour bien filmer. C'est impressionnant de découvrir tout le 'décorum' et les cérémonies... [Lire la suite]