Shinkansen

Le numéro de juin de Zoom Japon est consacré au chemin de fer japonais et en particulier à son avenir qui ne s’annonce pas si radieux que ça. Car si le Shinkansen se porte bien et que les réseaux des grandes agglomérations continuent de s’étendre, dans les campagnes moins peuplées ce n’est pas la joie. A lire en ligne ou à récupérer gratuitement dans votre restaurant japonais favori.

C'était le 12 mars 2011, la section du Kyushu Shinkansen entre Hakata et Shin-Yatsushiro était mise en service, complétant la ligne ouverte 7 ans plus tôt. Pour marquer le coup, la JR Kyushu a transformé un Shinkansen 800 en une "étoile filante". (source: ingame298) Outre une livrée spéciale, la rame a été équipée de projecteurs et a fait un trajet spécial entre Kagoshima-Chûô et Hakata ce 14 mars à la tombée de la nuit. Elle ralentissait à certains endroits stratégiques et s'est même arrêtée près de la gare de Chikugo-Funagoya... [Lire la suite]

Alors que le Sengyô Ressha - le train du poisson frais de la Kintetsu - s'est arrêté en mars dernier, la JR East expérimente le transport de poisson et de fruits de mer dans ses Shinkansen désertés par les voyageurs. Ce matin, plusieurs caisses ont été chargées en gare de Sendai à bord d'un Shinkansen Yamabiko en direction de Tokyo. Les caisses étaient directement posées sur les sièges passagers protégés d'une housse. L'expérience doit durer jusqu'à vendredi avant un possible déploiement à plus grande échelle. Source : Asahi... [Lire la suite]

Cette fois-ci direction Nagoya avec une webcam qui offre une vue panoramique sur la gare JR. Et avec le son s'il vous plaît ! J'aime assez le nom de la chaîne qui diffuse cette webcam : La vie le long de la ligne de chemin de fer

Je retourne finalement à Takasaki. Avant de rentrer, je reste pour photographier les différents types de shinkansen qui y roulent. Il y a 3 types. D’abord un E7 : Qui file dans la nuit ! Puis, un E2 : Puis enfin, un E4, seul série de shinkansen à 2 étages encore en service au Japon : Finalement, j’embarque à mon tour dans un E2 pour Kumagaya. J’aime les indications à bord qui invitent à ne pas déranger les autres voyageurs, notamment le fait de ne pas faire trop de bruit avec le clavier de... [Lire la suite]

Voilà c'est aujourd'hui qu'aurait dû rouler le dernier Shinkansen 700 sur la ligne Tôkaidô, mais à cause de la psychose actuelle face au coronavirus, l'évenement a été annulé. Le dernier voyage d'un 700 à 16 voitures a donc eu lieu le 1er mars, pour un train affrété par un groupe privé. La ligne va donc être parcourue intégralement par des N700A, ce qui permettra de proposer jusqu'à 12 Nozomi par heure, en attendant les N700S qui devraient arriver à partir du 21 mars prochain.  

C'est l'annonce du jour : La JR East va lancer un nouveau modèle de Shinkansen, la série E8, pour remplacer les Shinkansen E3 de la ligne Yamagata. Il ressemble assez au E6, mais avec un nez plus court (9 m au lieu de 13). Il sera aussi un peu moins rapide (300 km/h), bien qu'il circulera avec les E5 sur la ligne Tôhoku. Le E8 reprendra les couleurs des actuels Tsubasa, prune et blanc avec une bande dorée. Le premier exemplaire est prévu pour septembre 2022 pour une mise en service au printemps 2024. L'ensemble de la flotte du... [Lire la suite]

Aujourd'hui je vous propose un revenir 30 ans en arrière pour un voyage en cabine de Shinkansen 200. A l'époque la ligne Shinkansen Tôhoku partait de Ueno et le matériel n'était pas très diversifié : que des 200 !

Après mon petit tour sur la ligne Akita Nairiku, retour à Tazawako, point de chute pour une deuxième nuit dans une jolie maison verte au centre du village. Pour commencer, un petit tour en gare, où je peux apprécier le croisement de deux shinkansen E6系 'Komachi'. J'adore ce train, ça tombe bien il n'y a pas grand chose d'autre à voir par ici ! J'embarque ma fille pour un shooting shinkansen. Elle aussi est fan du 'Komachi', ... on se demande bien comment ça lui est venu ?! 🙄Elle a même une belle photo du Komachi sur la porte de... [Lire la suite]

En gare d'Hiroshima je laisse les frangins qui vont visiter Miyajima tandis que je cours prendre un Shinkansen pour l'ouest. Le train de Kure était un peu à la bourre, et je n'ai que deux minutes pour faire la correspondance. Très juste, mais ça passe. Du coup je m'accorde une heure en gare de Tokuyama pour faire quelques séquences vidéo des Shinkansen passant à fond dans la courbe de la gare. Puis j'avance d'une gare pour me retrouver à Shin-Yamaguchi. Je rejoins mon programme initial où j'avais prévu de faire l'arrivée du SL... [Lire la suite]