31 octobre 2019

La fin du monorail du Zoo d'Ueno ?

Il faisait des aller-retours sur sa très courte ligne depuis 62 ans, mais ce 31 octobre 2019, le monorail du zoo d'Ueno arrête son service pour une durée indéterminée. C'est le premier monorail du Japon (si on excepte un monorail installé lors d'une Expo à Osaka en 1928), et il était présenté comme le prototype d'un nouveau mode de transports urbain pouvant remplacer des vieux trams de la Tôden. Finalement il ne sortira de son zoo et les tramways sont toujours là ! Le monorail est très populaire, même s'il n'a pas d'autre... [Lire la suite]
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24 août 2019

Erebos Reiwa Tour Final

Pour retourner à l'aéroport d'Haneda, il y a le choix entre le Tokyo Monorail et Keikyû. Comme mon JR Pass a expiré, je choisis la compagnie aux trains rouges, histoire de changer de l'aller. La dernière séance de spotting du voyage sera donc sur les quais de Shinagawa. En venant ici, j'espérais tomber sur les nouvelles rames de la ligne Asakusa. C'est chose faite.  Un modèle assez rare, le Chiba New Town 9100. Il va jusqu'à Imba Nihon-Idai sur la route de l'aéroport de Narita, une gare à l'architecture... [Lire la suite]
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26 juin 2019

Erebos Reiwa Tour 19 - Plage, Monorail et jeux vidéo

Nous voici donc à Enoshima, sa plage et son île. C'est le dernier jour de la Golden Week, mais ce n'est pas la très grande foule. Il faut dire qu'après 10 jours de congés, il est temps de penser à la reprise !  On fait la promenade dans l'île, toujours aussi sympatique. Pour le retour, j'impose je propose de passer par le Shônan Monorail (qui s'est visiblement mis au français, peut-être en souvenir de ses origines). A quai, il y a un monorail aux couleurs d'OJICO, une marque de vêtements qui fait notamment pas mal de... [Lire la suite]
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28 mai 2019

Erebos Reiwa Tour 1 - Arrivée à Tokyo

Un voyage s'achève, un autre recommence, c'est ça la continuité de service sur ce blog ! Pour ce neuvième voyage au Japon, j'emmène mes deux frères dans mes bagages. Ils découvrent le pays, alors forcement nous allons passer par les incontournables : Tokyo, Kyoto, Hiroshima. Mais comme c'est moi qui décide, on va aussi sortir des sentiers touristiques et faire une boucle dans les préfectures de Shimane et Yamaguchi. Et puis ils sont grands, ce qui me permettra de faire des choses seul de mon côté, c'est à dire principalement voir... [Lire la suite]
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10 mai 2019

Monorails au Japon

Voici le montage vidéo sur les principaux monorails au Japon ...  
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09 mai 2019

Kita-Kyûshû Monorail en vidéo

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08 mai 2019

Kita-Kyûshû Monorail

J'ai eu ma loco tant désirée depuis des années, ça, c'est fait ! Je reste à Kokura, et je vais aller voir le monorail de la ville, le Kita-Kyûshû Monorail 北九州モノレール, en service depuis 1985, avec du matériel qui semble bien avoir fait son temps !Mais certaines livrées, pas trop les publicitaires, surtout la 'Leiji Matsumoto' rend vraiment bien. Et c'est justement ce monorail qui m'attend lorsque j'entre en station ... Je voulais depuis des années me faire des images de ce monorail, surtout dans l'optique de proposer un montage... [Lire la suite]
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30 avril 2019

Changement d'ère

Ca y est, les japonais sont passés de l'ère Heisei à l'ère Reiwa. Pour fêter ça de nombreux trains ont arboré des head marks spécifiques, comme sur le Shônan Monorail (photos de la copine ferrovipathe du Densha Otaku) Et bien sûr des trains spéciaux ont été affrétés, partant sous l'ère Heisei et arrivant sous l'ère Reiwa. Et comme l'a remarqué Koma sur Twitter, l'endroit où il fallait être pour vivre ce changement d'ère c'est la gare de Heiwa à Sapporo, puisque son nom est composé du premier kanji de Heisei et du second de... [Lire la suite]
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25 octobre 2018

Nouveau monorail à Osaka

Depuis le début de la semaine, un nouveau matériel roule sur le Monorail d'Osaka, la série 3000. Il apporte un peu de modernité à un réseau qui en avait bien besoin : ça change des séries 1000 et 2000 à la face plate. D'ailleurs le modèle a déjà reçu un prix de design.
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28 mai 2018

Erebos en Russie - Le monorail de Moscou

Au nord de Moscou, il y a une petite ligne de métro de quelques kilomètres, la ligne 13. Sauf que ce n’est pas une ligne classique, mais un monorail. Lancé en 2004 en mode « excursion », il entre véritablement en service en 2008. Malheureusement il n'est pas rentable et la municipalité a annoncé son arrêt pour cette année. Il faut dire qu'il a deux défauts rédhibitoires : il est horriblement lent et sa capacité est limitée par l'absence d'intercirculation entre chaque caisse. Pour ne rien arranger, sa fréquence est passée... [Lire la suite]
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