Yakôresha-Trains de nuit au Japon

J'ai récupéré une gare JR, à Makuhari-Hongô.J'ai pris un Sôbu kaisoku pour Tôkyô, changement pour Ueno, puis un train, le premier qui part sur la Takasaki/Utsunomiya line.Un saut, me voilà à Oku, petite gare sympa le long du grand dépôt d'Oku/Tabata.Je suis là parce que je veux shooter le passage du Cassiopeia. Oui, le fameux train de nuit Cassiopeia disparu depuis 2016 en service normal Ueno-Sapporo, mais toujours vivant pour des voyages spéciaux.Et là il se trouve qu'il part de Ueno pour un petit trip à travers le Tohôku, à 15h50.Il... [Lire la suite]

Je me lève tôt, bon ça c'est habituel. Direction la gare de Yokohama. Depuis mon hôtel à Koganecho, la ville est encore paisible avant 6h du matin. Me voilà au bout du quai de la Tôkaidô de la gare de JR Yokohama. Ici, ça brasse déjà pas mal, il y a du mouvement. Je vous propose un premier Narita Express JR E259系 ... Je suis surtout là pour shooter l'arrivée du train de nuit Sunrise Express JR 285系 que vous connaissez tous bien. Il sera à l'heure, une première bonne chose ! J'aurais bien aimé l'avoir avec une belle lumière dorée... [Lire la suite]

Oui, il est bientôt l'heure. Je suis en place, je l'attends, ça fait déjà même 30 minutes. Heureusement qu'il y a une annonce en gare lorsqu'un train arrive, qu'il s'arrête ou pas. De cette manière, je peux me préparer et lancer une vidéo en même temps que j'ai déjà l'appareil photo en main. Parce que avec mon point de vue dans un grand virage sans visibilité lointaine... Oups ! faut pas commencer à trop discuter, ça arrive vite. Pourquoi ce train est-il si important ? Parce que c'est le dernier train de nuit encore en... [Lire la suite]

Un nouveau train de nuit de nos jours au Japon, ça se fête ! Pour dynamiser le tourisme dans l’ouest japonais, la JR West a complètement transformé un JR 117 en un mélange de joyful et de train de nuit. C’est la société Ichibansen qui s’est chargé de la conception du West Express Ginga (elle a aussi fait le Setsugekka, Laurel Prize 2017). La présentation de la rame a eu lieu il y a quelques jours, et elle commencera son service le 8 mai prochain. Elle fera deux types de trajets, suivant la saison : Printemps/été :... [Lire la suite]

Un nouveau jour se lève sur le Paname japonais, c'est à dire Tôkyô. Puisque le jour qui se lève, on dit 'sunrise' en Ouganda, alors je vais à côté de la maison, en gare de Kamata pour aller admirer ce lever du jour sur rail d'une façon tout à fait express ... Notez que j'ai failli me le ch... à cause d'une saleté de Keihin-Tohoku bien trop bleu à mon goût ce matin-là. Une première en télé, une deuxième en filé. Ceci fait, ça va mieux. Il est toujours bon de commencer par un bon train du matin pour l'entrain. Il y a quelques... [Lire la suite]

Ce jour-là, je savais qu'il y avait un horaire spécial pour le train de nuit Sunrise Express. Arrivée à Tôkyô eki 6h23.Ouf c'est très tôt ! en temps normal oui, mais puisque je suis débout depuis avant 5h du mat' ce ne sera pas trop un problème.En effet, vers 6h10, j'étais en poste sur un pont au-dessus des voies JR près du fumikiri Keikyû de Shinagawa.Un premier Yamanote passe dans une belle lumière, dommage que ce ne soit pas un nouveau E235系. Puis vint ce fameux Sunrise Express spécial en provenance d'Izumoshi, en... [Lire la suite]

Il est bien sympa mon nouveau pote allemand mais c'est pas tout ça, on est pas venu ici pour parler chiffon !Quand l'heure approche, celle des trains de nuit, y'a plus de copains qui vaillent, les otakus japonais nous lancent d'ailleurs des regards furieux quand on s'exclame comme des gaijin que nous sommes !Alors on se prépare nous aussi et on scrute l'horizon, qui par ici est assez lointain pour nous donner le signal au bon moment.Lorsque l'on aperçoit les signaux de fumée de l'éclaireur posté en bout de piste, tout le monde retient... [Lire la suite]

Réveil à Fukuyama. Très tôt. Ce n'est pas nouveau, c'est souvent le cas.Oui mais là vraiment il faut que je parte tôt car je veux shooter le train de nuit Sunrise Express à Kurashiki.C'est une gare plus loin d'ici, je prends donc le premier train du matin, un 'futsû' pour espérer arriver à Kurashiki à l'heure. Ce futsû est un JR 105, tout jaune comme le sont les trains de ce type dans le San'yô.Depuis la gare, comme la veille au soir, on a une jolie vue sur le château de la ville. Une dernière vérification de notre (vieux)... [Lire la suite]

9h25 horaire prévu d'arrivée.9h50 horaire réel de l'arrivée du train de nuit Cassiopeia ... Entre otaku de bonne volonté nous avons réussi à nous disperser intelligemment le long du quai pour ne pas nous gêner pour que chacun fasse de bonnes images.Il y a bien eu par moment des 'intrus' mais qui ont vite compris que 'premier arrivé premier servi' pour les meilleures places.De toute façon, ils sont surtout aux bouts des quais. Moi je préfère vers le début du milieu! C'est à dire là où se place aussi le chef de gare, au niveau de la... [Lire la suite]

6h00. Kôriyama. Je me suis réveillé vers 4h du matin. J'ai regardé par la fenêtre et j'ai vu que la neige tombait. Cela ne devait pas faire très longtemps car le sol n'était pas blanc. A 6h ça tombait toujours, et là ça devenait blanc.Je sors de l'hôtel directement avec mes bagages vers 6h15, je prendrai mon petit déj' plus tard dans le train.C'est une grosse neige qui s'abat sur la ville.Il n'y a encore personne dans les rues, du moins devant l'hôtel je suis seul ... Je traverse le rue et je prends à droite, un virage à gauche,... [Lire la suite]