Seibu - 西武

Avec ma fille, on se fait une virée à bord du Seibu "LaView" 001系, soit-disant l'un des plus beaux trains du Japon, puisque vainqueur du Blue Ribbon Prize 2020. Pourtant au tout début, je n'aimais pas sa tête d'ampoule, de goutte, d'oeuf, tout rond, avec un 'raccord' pas top en bas de caisse. Je le pense encore un peu, je ne trouve pas cela génial.Par contre, je voulais vraiment l'essayer de l'intérieur, en voyage. C'est ce que je m'apprête à faire, d'Ikebukuro jusqu'à Chichibu, d'un bout à l'autre de la ligne, 1h17 de trajet... [Lire la suite]

Bon alors déjà je m'excuse pour ma nullité avec les personnages d'Anime du précédent message. Heureusement je savais que je pouvais compter sur vous pour rectifier mes 'boulettes'. Pourtant je pensais qu'Ippo c'était bon, même pas ! il est basketteur, c'est ça ? Ok, je passe... comme un ange, et... un train. Je vais donc me recentrer sur mon sujet, les trains. Ce sera mieux pour tout le monde, et pour tous ceux qui viennent pour cela sur ce blog. Me revoilà en gare, au bout du quai d'Oizumi-Gakuen, d'où j'avais repéré par avance... [Lire la suite]

Toujours en gare de Nishi-Tokorozawa, où je n'avais pas prévu de rester plus qu'un passage pour un transfert,mais finalement je m'y sens bien et j'y reste pour un bon shooting. J'ai déjà eu quelques bons trains, surtout que nous sommes sur la Seibu Ikebukuro line, ligne sur laquelle du beau monde passe.Et voici sans doute le plus beau depuis son apparition en 2018, même si à ce moment-là je n'en étais pas du tout convaincu, le fameux "Laview" 001系 au design si particulier... Il arrive de Chichibu en mode 'tokkyû' à... [Lire la suite]

Je vous laissais lors de mon dernier message avec un joli 101系 bleu, qui quittait la gare de Nishi-Tokorozawa pour Seibukyûjo-mae.  Le revoilà déjà de sa petite ligne de 3 gares seulement ... J'aime bien la forêt de petits panonceaux colorés entre les deux voies. Ensuite, je vais au bout du quai, direction Ikebukuro, pour attendre le prochain train, qui sera un Tôkyô Metro 10000系 pleine face ... Ensuite, en sens inverse, ce sera un Seibu 40000系, que je trouve toujours aussi magnifique. Surtout avec la face mi-ombre qui... [Lire la suite]

Me voilà maintenant en gare de Nishi-Tokorozawa, gare terminus de la petite ligne Sayama et surtout gros point de passage de la grande Ikebukuro line, le tout chez Seibu évidemment. Je ne connaissais pas cette gare, je comptais y passer rapidement pour en rejoindre une autre, mais sa découverte et les supers points de vue qu'elle offre, m'y a fait rester un bon moment.J'ai essayé d'y immortaliser les plus beaux trains de la Seibu qui y passaient. Alors que je venais de la grande gare vide de Seibukyûjo-mae, attenante au Lions... [Lire la suite]

J'ai pris une petite rame sur la Seibu Yamaguchi line, de Tamako à Seibukyujô-mae. Seibukyujô-mae, c'est une grande gare, toute perdue au fin fond de Saitama, où il n'y a rien ...qu'un grande stade de base-ball, le Seibu Dome.Il doit donc y avoir des foules qui passent par là les jours de match.Mais en ce mardi mi-journée, personne. Si, une femme qui, comme moi, vient se perdre là. Elle a ses raisons, j'ai les miennes. Une gare immense pour ce coin paumé loin de tout. De grands et longs quais. Beaucoup d'espace pour charier les... [Lire la suite]

Me voilà arrivé en gare de Seibu Tamako, par la Tamako line. C'est le terminus de la Kokubunji line.Mais aussi celui de la petite ligne Seibu Yamaguchi.Un petit bout de ligne de moins de 3km entre Tôkyô et Saitama, sur laquelle des 'métros légers' circulent en conduite manuelle. Voici venir mon train, sur pneus, à son terminus de Tamako eki ... La Yamaguchi line comporte 3 stations et 3 trains seulement, de la série 8500.Surnommée 'Leo Liner' en lien avec la mascotte de l'équipe de base-ball de la région de Saitama 'Saitama... [Lire la suite]

J'ai quitté Hagiyama eki, gare Seibu, pour une autre située sur la Tamako line, Musashi-Yamato eki. J'ai eu envie de m'y arrêter en chemin, une gare avant le terminus de Tamako, parce que la situation me plaisait bien sur le moment. Y faire quelques images sympas, même si la pluie tombait toujours.Qu'importe... l'attrait des trains, que je trouvais spéciaux, était le plus fort. Le bleu 'Marine' qui m'avait emmené jusqu'ici revenait déjà, ce qui me permettait de le shooter une deuxième fois ... Puis j'attendais sagement le train... [Lire la suite]

Me voilà en gare de Seibu Hagiyama, en prenant un bout de la Hajima line depuis Ogawa où j'étais précédement. Le premier train qui arrivera devant mon objectif sera très intéressant, surtout parce que je le désirais beaucoup et que c'est en grande partie pour lui que je viens jusqu'ici. Il a une très inhabituelle livrée rouge, un peu comme le 'Red Lucky Train' en hommage à la Keikyû d'il y a quelques années. Et chez Keikyû il y a le fameux 'Keikyû Yellow Happy Train' en réponse.  Et si c'est le même train 9103, il manque la... [Lire la suite]

Depuis la gare de Kokubunji, j'ai pris un train de la Seibu sur la Kokubunji line. Et me voilà à Ogawa pour une petite pause shooting avec tout ce qui viendra.En premier arrive un super train que j'adore trop, le Seibu 40000系 ... Vraiment j'adore ce train depuis ses tout débuts. Un vrai beau design, une belle livrée. Alors je suis content de le voir arriver en premier. En plus de la Kokubunji line, passe à Ogawa la Hajima line avec ses 'gros' trains, comme ce 40000系 ou ce 20000系 ... Ensuite je vous propose un classique de... [Lire la suite]