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La ligne Chiyoda du métro de Tokyo va perdre de sa diversité avec le départ de deux (petites) séries de matériel : le 11 novembre prochain, ça sera la fin du Tokyo Metro 6000. Il roulait sur la ligne depuis 1971, soit 47 ans de service ! Il ne restait plus que deux rames, dont la numéro 02 ci-dessous : mais dès le 13 octobre, ce seront les deux 209-1000 de la JR East qui seront retirés pour être transférés sur... la ligne Chûô-Sobû. Ça va faire un peu tâche au milieu des E231-500 ! Et il n'y aura probablement pas de... [Lire la suite]

Tokyo a la réputation d'avoir des transports en commun qui s'arrêtent tôt, qu'après minuit point de salut. Qu'en est-il vraiment ? Le graphique ci-dessous recense les derniers trains/métros des lignes tokyoïtes au départ des gares de la Yamanote. On s'aperçoit qu'on a souvent jusqu'à 0h30 pour attraper son train, voire même 1h00 pour la ligne Chûô-Sôbu. Par contre si vous habitez au fin fond de la ligne Shônan-Shinjuku, vaut mieux partir du bar avant 23h !

Sur la ligne Yamanote, les E235 replacent les E231-500 à vitesse grand V (on en est presqu'à la moitié du parc). Mais du coup que deviennent ces dernières ? Les rames ont à peine 15 ans de service. Et bien on les repeint en jaune, on enlève une voiture et on les envoie sur la ligne Chûô-Sôbu. Mais que faire alors des 209-500 et E231-0 de la ligne ? Les jeter ? Mais non, on les envoie également sur d'autres lignes : E231-0 sur la ligne Musashino (où il y a déjà des E231 ex-Keiyô) E231-3000 et 209-3500 sur les lignes... [Lire la suite]

Après la ligne Yamanote, ce sont les lignes Sôbu et Yokosuka qui vont avoir droit aux E235 à partir de 2020. Cela signifie la fin des E217 qui vont sur leur 25 ans de carrière, une éternité pour un train japonais ! On notera que les bandes latérales aux couleurs de la ligne sont conservées, contrairement à la version Yamanote. Communiqué de la JR East

Vous êtes peut-être au courant, cette semaine est dédiée au Japon sur la chaîne franco-allemande. C'est dans le cadre de Japonismes 2018, une série de manifestations culturelles japonaises à l'occasion des 160 ans des relations France-Japon. Beaucoup de reportages sont (re)diffusés et ils sont visibles en ligne ici. Rien de spécial sur les trains nippons (pas de diffusion des "un billet de train pour"), mais on ne sait jamais.

Voici la vidéo du 1erElle concerne cette fois les conducteurs de trains et leurs amis-collègues 'shashô' (on appelle ça un contrôleur en France).Les voici tous ensemble embarqués dans une danse endiablé au son d'une bonne musique entraînanteet ça y va du doigt pointé, voire même tout le bras !Je me suis bien amusé à faire ça, même si ce n'est pas la vidéo qui m'assurera le succès de l'année, d'ailleurs les chiffres de vues sont, cet été, catastrophiques. C'est par vagues, c'est YouTube, internet, faut pas chercher à comprendre. Puis... [Lire la suite]

Après une bonne série d'images, surtout en vidéo, au fumikiri de Sakurajôsui, je vais de l'autre côté de cette gare pour plutôt me faire des photos.Il n'y a pas de fumikiri de ce côté-ci, mais quelques voies de garage genre mini-dépôt, toutes vides durant le rush bien entendu. Tous les trains 'bossent' ! Et moi aussi ! Voici un premier train, un 'vieux' 7000系 qui passe au milieu de toutes les voies ... Nous sommes sur la fin du rush, bientôt 9h, mais ça passe encore pas mal, et c'est à cette heure que la Keiô choisi d'envoyer une... [Lire la suite]

Bon j'ai du mal à reprendre le fil (conducteur) des messages du blog, désolé mais je prépare activement une rentrée très chargée. Et tout ce qui est secondaire... (même du montage vidéo, je n'en fais plus!) Une première image pour resituer l'histoire. Companie Keiô, ligne principale, me voici en gare de Sakurajôsui. Et pourquoi donc suis-je venu jusqu'à cette gare précisément me demanderez-vous ? C'est bien simple. Il y a quelques années, j'ai demandé à mon assistante s'il y avait une liste 'noire' des pires fumikiri du Japon.... [Lire la suite]

Ben oui quoi, c'est comme ça parfois, les trains sont en retard, et les messages aussi.Mais ce matin, en faisait ma vaisselle du petit déj', je me suis dit que de proposer un petit jeu ça serait une bonne idée, alors ... Il va falloir reconnaître les différents types de locomotives sur les images qui suivent ... 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.   Les locos seraient : A. EF 67 B. BB 67400 C. DD 51 D. DF 200 E. BR E186 F. EF 64 G. EF 81 J. EF 66 A vous de jouer ...