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Qu'est-ce qu'on est bien dans cette gare de Mojikô ! Non, vraiment ce n'est pas pour rien qu'elle a été décrétée plus belle gare du Japon. Elle le vaut bien.  Et si en plus il y a à quai l'un des plus beaux trains du Japon, on frise la perfection du bonheur absolu du 'densha otaku'. Des voyageurs chanceux, riches surtout, commencent à embarquer pour le prochain départ. J'y suis au bon moment. Il y a les mêmes tonalités entre le marron du bois de la gare et celui du "Seven Stars in Kyûshû". Tradition et modernité,... [Lire la suite]

Il faut bien que j'y arrive un jour... à Mojikô.Pour y revoir le Cruise Train "Seven Stars in Kyûshû" tant désiré depuis si longtemps.Et là, ça y est c'est bon, j'y suis. J'ai commencé par remonter le quai sur lequel j'étais descendu avec mon fustû pour voir le Cruise Train dans son ensemble, du plus loin possible. Avec Mojikô-city en fond, ce beau train et les autres aussi ... De sa couleur sombre et envoutante. Les feux avant sont déjà mis, va-t-il déjà repartir ? Il me semblait bien que non, que j'avais le temps, une bonne... [Lire la suite]

Vous être probablement au courant, le Japon change d'empereur le 1er mai prochain. Dans le cadre de son abdication, l'actuel empereur Akihito est allé aujourd'hui au Grand Sanctuaire d'Ise avec en bagage deux des trois trésors sacrés du Japon (le troisième étant sur place). L'empereur accompagné de son épouse s'est donc rendu en gare de Tokyo avec le Yasakani no magatama sous le bras pour prendre le Shinkansen direction Nagoya. A Nagoya il a récupéré l'épée de Kusanagi. Après il aurait pu rejoindre Ise par la ligne... [Lire la suite]

Alors que j'attendais le prochain 'futsû' pour quitter la gare de Tôgô, arrivait en sens inverse une 'grosse Bertha' de la collection du Kyûshû, EH500 sous ciel laiteux comme je ne les aime pas (les ciels laiteux, pas les EH500 !) En prime avec toute une rame de wagons spéciaux, dont je ne traduis pas la teneur mais que je sais particulièrement chassés par les amateurs, surtout quand ils sont unifiés. Le soleil va vite ressortir et mon train va sortir du bois. Un 811系 pour Kokura. Pas top, il me faut aller jusqu'à Môjiko... [Lire la suite]

Et puisque mon mini-quiz a eu un succès fou, que toutes les consciences de ferrovipathes japonaises sont en sommeil et que ce blog est un duo exclusif entre Erebos et votre serviteur, je vous le dis, la réponse est sans ambiguité, même si j'ai essayé d'en mettre un peu, c'est le Cruise Train "Seven Stars in Kyûshû" qui arrive... Ne serait-ce que ce premier plan ... oh putain de bordel de merde !  (comment des gros mots, où ça ???!)  Ohlàlà ça fait des plombes que j'en rêve, et que je n'osais espérer un jour sortir une... [Lire la suite]

Pardon j'ai laissé passer trop de temps dans le fil de mon récit à Kyûshû. Erebos a bien comblé ...en vous comblant de beaux messages. Les affiches Seibu étaient superbes ! Quant aux nouveautés ferroviaires, c'est une pluies qui s'abat sur le Japon. Sûrement l'effet JO2020 à Tôkyô. Les compagnies rivalisent de fraîcheur pour montrer leur vivacité et attirer les clients. Ce qui n'est pas pour déplaire, mais on va avoir du boulot dans les 2 ans à venir ... A Kyûshû, je suis revenu sur les quais de la petite gare de Tôgô, sur la... [Lire la suite]

Les compagnies de transport en commun mènent régulièrement des campagnes anti-incivilités, même au Japon faut pas croire. On a généralement droit à des affiches plus ou moins barbantes. Mais celles de la compagnie Seibu sont de véritables oeuvres d'art, reproduisant le style de l'Ukiyo-e : N'utilisez pas votre téléphone portable en marchant : N'ayez pas de comportement bruyant : Asseyez-vous correctement : Faites attention aux autres passagers quand vous marchez avec une grosse valise : Ne bloquez pas... [Lire la suite]

C'est enfin au tour de Keisei de sortir un nouveau modèle, la série 3100. Il n'y avait pas eu de nouveauté dans la compagnie de l'est tokyoïte depuis 2010 avec le Skyliner et le Keisei 3050. Plutôt sympa, même si ce orange est plutôt inhabituel chez Keisei (quoique). Les premières rames rouleront à partir de cet automne sur les services Access Express. Du coup je suppose que les 3050 seront réaffectés à d'autres missions. A noter que le même train sortira chez Shin-Keisei sous le nom de série 80000. Reste plus que Keikyu, qui... [Lire la suite]

Alors que je shootais non loin de la gare de Tôgô, depuis une route le long de la Kagoshima main line, je me disais qu'il fallait que je retourne en gare pour prendre place au bout d'un quai. Un gros objectif du jour m'attendais, enfin c'est surtout moi qui allait l'attendre : le Cruise Train Nanatsuboshi in Kyûshû. En revenant vers la gare, un bruit de train. Mmh... je tends bien l'oreille, j'ouvre grand l'oeil et surgit une belle locomotive rouge, de celle qui font l'âme du rail du Kyûshû, une très typique ED 76. Il en reste... [Lire la suite]

Après un bon petit trip à Orio, où les trains étaient pas mal en retard, je n'ai rien compris au bazar, on nous disait d'aller sur un quai pour prendre un train, puis finalement non, un autre, puis, si retour sur ... un merdier à la JR Kyûshû ! Ce n'est pas la première fois et pas la dernière ! Si bien que, je devais prendre un 'fustû' pour aller à Akama, pour un shooting d'environ une heure avec un super point de vue. Grand espace dégagé de champs. Mais le temps est passé vite et je sens bien que je ne vais pas avoir le temps, alors... [Lire la suite]