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Me voilà chez JR, depuis mon trip matinal exclusif Nishitetsu. J'ai pris un train en gare de JR Futsukaichi, pour aller à Tosu. En chemin lors d'un arrêt dans une petite gare juste avant d'atteindre Tosu, j'aperçois une locomotive qui m'intéresse. Et puisque je chasse au maximum les locos du Kyûshû, je saute hors du train, et tant pis si il n'y en a pas d'autres avant une heure ! Je n'ai qu'à peine le temps de voir filer mon 'futsû' qu'un tokkyû arrive, celui qui avait déjà 17 minutes de retard. Puis en sens inverse je vois arriver... [Lire la suite]

La JR East vient de commencer des essais pour un nouveau type de shinkansen qui devrait atteindre la vitesse de 400km/h. De nombreuses améliorations doivent faire progresser la sécurité et le confort des voyageurs pour les années à venir. Déjà les vidéos des premiers essais fleurissent sur le web ... Le nouveau projet technologique de la JR East se nomme ALFA-X, avec l’unique shinkansen prototype de la série E956, préfigurant une nouvelle génération de matériel. ALFA-X pour Advanced Labs for Frontline Activity in rail... [Lire la suite]

Retour en gare de Nishitetsu Futsukaichi pour quelques derniers plans des trains de cette petite compagnie que j'aime bien, entre ville à Fukuoka et campagne plus au sud. En fait, je voulais vraiment faire un bon plan d'un nouveau 9000形 ... Bon plan, j'ai dit !! Bon, qui donc ne sera pas, c'est tout ce que j'ai pu ramener. Je n'étais pas concentré, et je me suis fait surprendre par celui-ci qui fondait sur moi.  Ce sera tout pour Nishitetsu. Je prends le premier fustû pour la gare suivante de Murasaki. De là je vais... [Lire la suite]

J'ai tracé ma route jusqu'à atteindre un point très sympa, au sud de Fukuoka, à Futsukaichi, sur la Nishitetsu Ômuta line, le mariage d'un fumikiri et d'un temple ... J'ai commencé par travailler au bord de la ligne, près du fumikiri, avec le temple en arrière-plan. Un 3000形 (on écrit 形gata chez Nishitetsu, pas 系kei, je me suis trompé sur mes premiers messages) fera très bien l'affaire pour un premier train. J'ai déclenché un poil trop tôt. Le mieux c'est quand aucun véhicule n'attend au passage à niveau, mais bon on ne peut... [Lire la suite]

Nishitetsu a beau être la plus grande compagnie privée du Kyûshû, elle n'en reste pas moins petite en nombre de trains et de lignes, en comparaison avec des 'monstres' genre Kintetsu, Meitetsu, Hankyû, Tôbu ou Tôkyô Metro.Et alors ? vous me direz ... Rien, alors c'est parfait, on en fait plus vite le tour et l'inventaire. Je suis à Futsukaichi pour shooter les trains de la Nishitetsu, et je suis sorti de la gare. Je longe la ligne principale Ômuta par une petite route tranquille, si bien que dès qu'un train approche je peux en faire... [Lire la suite]

Après un petit réveil musculo-numérique en gare de Tenjin avec les trains bleus pâles de la Nishitetsu, j'en prends un pour filer à Futsukaichi. Sur cette première image je vous donne à voir l'intérieur du tout nouveau 9000系. Rien de bien extravagant pour ces trains multi-usages de la Nishitetsu. A Futsukaichi, gare que j'aime bien pour sa proposition de quais et ses alentours aux multiples possibilités de bons plans, ce que je vais tester une fois de plus. Lorsque j'y arrive, il est encore tôt, le 'rush' du matin bat son... [Lire la suite]

Une nouvelle (et dernière) journée se fait jour au Japon.Je suis toujours à Kyûshû, après une nuit à Hakata, je file dès le matin en gare de Tenjin point de départ des trains de la Nishitetsu, la plus grosse compagnie privée du Kyûshû ... J'avais plus envie d'y faire des séquences vidéos, dont du time-lapse, alors c'est ce que je vous propose d'apprécier ... 

Après une petite virée sur le Kita-Kyûshû Monorail, néanmoins très sympathique et profitable du point de vue des images faites, retour à Kokura ! Non, mais c'est la même chose, vous l'aurez compris, ce drôle de bled du nord du Kyûshû se nomme Kokura ou Kita-Kyûshû (kita = nord !), c'est un peu comme Monaco et Monte-Carlo par ici. Bref, ceci dit, je reste, donc, à Kokura et file à Nishi-Kokura (nishi = ouest) la gare JR +1 après Kokura. J'y étais déjà passé le matin même, et quand on aime, vous le savez bien, on ne compte... [Lire la suite]

Voici le montage vidéo sur les principaux monorails au Japon ...