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Retour en gare de Tsuruoka.Mon (pas du tout) fidèle destrier m'a lâché, ou plutôt j'ai du le remettre à son écurie de bolides bienveillants,bon enfin, me revoilà au point de départ, dans l'attente du dernier 'Inaho' du jour que je pourrais choper, et j'espère avoir le rose ou le bleu. Alors, que je me mets en place à l'endroit le plus propice pour faire des images potables, une annonce indique qu'un train va passer sans s'arrêter. ça c'est bon, c'est tout ce que j'aime même.Et c'est bien sûr, un train de marchandises qui s'annonce.... [Lire la suite]

Il va venir le 'Kira Kira' de la Uetsu... line !Après le douloureux intermède Keikyû d'hier, retour à Tsuruoka, où je patiente auprès de mon centre de recyclage bruyant et surchauffé par le soleil. Alors voyons, j'avais promis un local train, un 'Inaho' et ce fameux 'Kira Kira Uetsu'. OK, je lance ... Un 'futsû' très classique de cette ligne, jusqu'à présent. Vous savez que cela va changer. Puis l'Inaho en suivant, mais toujours pas de livrée rose ni bleue, ...j'en désespère ! Je n'ai que ce moment pour faire de bonnes images des... [Lire la suite]

Un accident a eu lieu aujourd’hui sur un passage à niveau de la ligne principale Keikyu, près de la gare de Kanagawa-Shinmachi à Yokohama. Un express a percuté un camion à pleine vitesse, causant le déraillement de plusieurs voitures. Le chauffeur du camion est décédé et on recense une trentaine de blessés dans le train. Les images sont impressionnantes. Source : Mainichi Et dire que j'ai passé toute ma dernière semaine au Japon à quelques gares de là, puisque mon 'camp de base' était à Yokohama !J'avais un hôtel à... [Lire la suite]

J'ai loué un vélo à la gare de Tsuruoka, et je suis allé jusqu'à mon point de shooting, un spot au bord de la rivière Aka, tout près d'un centre de recyclage !! , pas très glamour OK. D'ailleurs entre mes repérages sur Google Maps et le moment où j'y suis, des changements, pas dans le bon sens ont eu lieu, et un hangar a été construit, ce qui bien évidemment gêne la belle vue que j'imaginais. Ce sont les aléas du direct !Mais je suis en place, le coin offre quand même de bonnes possibilités et ça devrait le faire.Le truc pas cool... [Lire la suite]

J'ai pris mon envol, depuis la France ça c'est sûr, mais aussi à l'intérieur du Japon.Tôkyô-Niigata, puis Niigata jusqu'à Tsuruoka en mode 'Inaho' dans un des JR E653系 renouvelés pour la relation Niigata-Akita. Voici l'espace 'Green', dans lequel je n'ai pas ma place, sauf pour aller faire quelques images ... Il y a un mini-espace salon panoramique en début de voiture, pour apprécier les beaux paysages de la côte Nihon Kai. C'est tellement peu confortable, que l'on y reste pas longtemps, c'est le but ou quoi ? Pour moi c'est... [Lire la suite]

Bon, je boude et je me vexe ! Que voilà une bien vilaine introduction de voyage, ne trouvez-vous pas ? C'est vrai quoi merde ! je me casse le luc à trouver de trucs intéressants, des petits jeux rigolos et participatifs pour faire vivre ce blog, et je suis obligé de répondre moi-même à mes questions-pièges, pas cool... Pas cool... Et Erebos qui trépigne de l'autre côté, n'en peut plus et est obligé de laisser des indices gros comme des ryokan, que pourtant personne ne capte. Bon bref, je boude mais j'écris quand même des... [Lire la suite]

Salut à tous ! C'est le retour du taulier, le Densha Otaku, qui n'est plus vraiment à 365km/h ! ou à 365/365. Quoique franchement, le rythme est bon sur ce blog, qui tient la route grâce à l'apport crucial d'Erebos. Depuis 2006, rendez vous compte !, 13 ans de messages.Ce qui nous fait à ce jour : - 4555 messages- 39 000 images- 6950 commentaires- 760 000 visiteurs Pas mal, non pour des vieux croulants fans de trains japonais ! Et la passion ne s'éteint pas, toujours pas... j'espère jamais car c'est trop bon. Je reviens donc... [Lire la suite]

Ça faisait quelques temps qu'il était annoncé, mais on a enfin des images plus précises du nouveau train de la Kintetsu, le Hinotori (phénix en français). Lancement prévu le 14 mars 2020 sur les liaisons Osaka-Nagoya. (on tient probablement le Blue Ribbon 2021 !)

Cet été, pendant que certains vivaient un "hot summer" au Japon, je suis allé en Angleterre chercher des températures plus tempérées. Dans les Cotswolds, j'ai visité un chemin de fer préservé, le Gloucestershire Warwickshire Steam Railway (GWSR).   La GWSR est composée de volontaires, et exploite une ancienne ligne d'environ 23 km entre Cheltenham et Broadway. Les trains roulent 5 jours par semaine en moyenne. Outre de jolies petites gares, la GWSR possède un parc impressionnant avec 6 locomotives à vapeur en était de... [Lire la suite]

Pour retourner à l'aéroport d'Haneda, il y a le choix entre le Tokyo Monorail et Keikyû. Comme mon JR Pass a expiré, je choisis la compagnie aux trains rouges, histoire de changer de l'aller. La dernière séance de spotting du voyage sera donc sur les quais de Shinagawa. En venant ici, j'espérais tomber sur les nouvelles rames de la ligne Asakusa. C'est chose faite.  Un modèle assez rare, le Chiba New Town 9100. Il va jusqu'à Imba Nihon-Idai sur la route de l'aéroport de Narita, une gare à l'architecture... [Lire la suite]