21 mars 2020

La nouvelle gare de Harajuku

Le bâtiment en bois de la gare de Harajuku est le dernier du genre à Tokyo. Il date de 1924 et fait le charme du quartier. Malheureusement il devenait inadapté à la foule et la JR East a decidé de le remplacer en vue des JO de 2020. Depuis 2016, un nouveau bâtiment était en construction à côté, le long du pont menant au parc Yoygi et au sanctuaire Meiji. Cette nuit à 1h30, il a donc fermé ses portes. Les employés de la gare ont salué la foule alors que le rideau se fermait pour la dernière fois. Et ce matin, le nouveau bâtiment... [Lire la suite]
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20 mars 2020

Chez Kotoden

De retour à Takamatsu. Takamatsu... Takamatsu ? Attendez un peu, mais oui, c'est là que l'on trouve la compagnie privée Kotoden, ou Kotohira-Takamatsu Electric Railroad, pourquoi faire compliqué ... Bref, mon hôtel est juste en face de la gare terminus de la Kotoden Takamatsu-Chikkô. Pratique. J'y vais ! Le premier train qui se pointe est ultra-joyeux et coloré, tant mieux, ça fait toujours plaisir et du bien (surtout en ce moment !)... Ce Kotoden "Happy flower power" qui se tourne toujours vers le soleil est un 1200形,... [Lire la suite]
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19 mars 2020

Vite à Sanuki-Fuchû

A peine arrivé à Takamatsu, je dépose à l'arrache mes bagages (derrière une clim près de la porte d'entrée de l'hôtel... fermé ! c'est ça les petits moyens parfois)puis je repars aussitôt, direction Sanuki-Fuchû eki. En gare de Takamtsu, avant que ne parte le prochain 'fustû' qu'il me faut, juste ce plan de l'untenshû d'un Marine Liner qui reprend son poste ... Je prends mon fustû pour la gare de Sanuki-Fuchû, toute petite halte sur la Yosan line, entre Takamatsu et Sakaide (dernière gare avant d'emprunter le pont Seto qui... [Lire la suite]
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18 mars 2020

De Matsuyama à Takamatsu

Je suis toujours à Matsuyama, et je vais bientôt en partir, enfin ! Honnêtement, je ne sais plus du tout à quelle heure j'ai pris un train pour quitter Matsuyama. Je me souviens avoir changé mon billet, initialement prévu pour la veille. Le trajet Matsuyama-Takamatsu n'étant pas très long, je n'avais pas besoin de partir tôt le matin d'ici. D'où la bonne séquence à Komachi entre gare et dépôt.Je suis retourné pépère vers mon hôtel, avec même un tout dernier shooting à Otemachi pour avoir trains et trams se croisant ... Puis j'ai... [Lire la suite]
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17 mars 2020

Tramways à Komachi eki

En gare et autour du dépôt de Komachi de la Iyotetsu, voici l'aventure des tramways que j'ai découvet ce matin là. Tout d'abord je me suis posé à l'endroit très précis d'où j'ai sorti cette première image ▽ pour réaliser une longue vidéo time-lapse des tramways venant en station puis surtout sortant du dépôt pour aller se mettre en ligne. A chaque fois, ils venaient se poser à quai juste devant moi, et sortant à bon rythme se succédaient. J'ai eu droit à tous les styles d'engin. La vidéo time-lapse est vraiment sympa, quoique très... [Lire la suite]
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15 mars 2020

Iyotetsu Komachi

Je suis toujours à Matsuyama. Je n'ai eu d'autres choix que de rentrer à mon hôtel après que le déluge s'abatte sur la région. 2-3 images au début c'était sympa, mais quand ça dure, il faut se rendre à l'évidence, il n'y a plus rien d'autres à faire. J'ai laissé passer la nuit. Un nouveau jour se lève, encore couvert mais sans trop de pluie. Le plus fort du typhon est passé. Je vais pouvoir quitter la zone. C'est prévu, j'ai un train vers 9H pour filer vers Takamatsu, ou à l'origine de mes planifications, je devais... [Lire la suite]
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14 mars 2020

Daiya Kaisei 2020

Comme chaque mois de mars, c'est Daiya Kaisei, le changement de service chez les chemins de fer japonais. Voici les principaux faits marquants : Gros bouleversements dans les services Odoriko entre Tokyo et la péninsule d'Izu : Le E261 Saphir Odoriko arrive, poussant les 251 Super View Odoriko à la retraite. Pendant ce temps les E257 anciennement de la ligne Chûô retrouvent une affectation sur les services Odoriko, à la place des vénérables 185.  La nouvelle gare de Takanawa Gateway sur les lignes Yamanote et... [Lire la suite]
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12 mars 2020

Déluge de trams

Avec les trams de la Iyotetsu à Matsuyama, station terminus de Dôgô onsen sous le déluge causé par le typhon N°10. L'oeil vient de passer et ce sont des trombes d'eau qui se déversent sur la ville. Je suis à l'abri du quai et je shoote les trams qui arrivent et qui se remettent en place à quai au départ. On recommence avec un vieux série 2000 ... De face avec son unique fanal à la lueur palotte, ça donne moins bien qu'avec le 5000 vu hier. A quai, les gouttes éclaboussent tout le long de la caisse. Ce '2006' n'est pas encore... [Lire la suite]
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11 mars 2020

Le déluge arrive ...

Toujours à Matsuyama avec les jolis oranges de la Iyotetsu. Un bon repas dans un resto à côté de la station de Matsuyama City, que je conseille tellement c'était bon ... Ca y est, c'est l'heure du grand voyage. Je vais prendre un tramway pour aller jusqu'à la station terminus de Dôgô onsen. On embarque, le conducteur attend ... On voyait en fond un tramway de la nouvelle série 5000 qui arrivait à Matsuyama City station, et magie de la technique, on le retrouve alors que je viens d'arriver à Dôgô onsen ! ... Mais tout cela,... [Lire la suite]
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10 mars 2020

Des trains dans le grand magasin du Louvre de Matsuyama

Iyotetsu, encore Iyotetsu, toujours Iyotetsu ! Heureusement qu'il y a des 'coupures' avec d'autres styles de messages, sur des sujets très variés autant en France qu'au Japon. Me revoilà à Matsuyama City, derrière le grand magasin Takashimaya. Les lignes de trains de la Iyotetsu passent dessous et la Yokogawara line en ressort toute seule. Je me suis placé non loin, au bord de la voie unique pour y attendre le passage de quelques trains, à chaque fois un ex-Keiô de la Inokashira line ... C'est sympa cette voie serpentant au... [Lire la suite]
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