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Alors que le maître des lieux nous a (re)présenté Fujikyû et la ligne Chûô, je vous propose, si vous le voulez bien, de retourner dans le nord de Honshû. En effet, je suis toujours à Hirosaki, pour une journée, avant mon retour à Tôkyô. Samedi 2 novembre 2019 J'arrive en gare, je laisse ma valise dans une consigne et je me rends sur le quai, afin de prendre un local pour Naijôshi, la toute première gare au nord de Hirosaki. Lors de mes différents aller et venu le long de la ligne Ôu, j'avais repéré un coin qui pouvait être... [Lire la suite]

C'était annoncé depuis quelques mois, le Tôkyû 5000 installé entre la gare de Shibuya et le fameux passage piéton a été retiré. L'opérartion qui devait avoir lieu en juin a été décalée à cause de la pandémie de Covid. La voiture part pour Ôdate dans le nord de la préfecture d'Akita, ville d'origine du célèbre chien Hachikô. Elle sera installé près de la gare. source : Shibukei ---------------------------- Edit: Trois jours plus tard, voilà notre Tôkyû 5000 installé à Ôdate.

En gare de JR Hachiôji, je prends le temps de shooter mes derniers trains du jour avant un retour vers Yokohama, mon camp de base. Sur le quai de la Chûô (direction Tôkyô) et Hachikô line, je prends ce qui vient.Dans mon précédent message, je vous montrais un JR 205系 de la Musashino line, qui arrivait pour se mettre à quai car il prendra son envol d'ici. Le voici juste avant son départ ... Ce qui m'intéressait beaucoup c'était les nouveaux JR E231-3000 de la Hachikô line.Et il faut croire que je n'étais pas le seul.Bon, les... [Lire la suite]

Forcément en été, le soleil brille, il fait chaud, les champs sont cramés, la couleur jaune est de mise ...

Entre Ôtsuki et Tôkyô, il y a... Hachiôji ! J'adore cette gare. J'y avais même établi mon campement en 2014 pour y shooter les trains chaque matin au soleil levant... qu'il n'y a jamais eu !Bon bref, à chaque fois que j'y passe j'y trouve de bonnes surprises, comme des trains en livraisons au repos sur des voies de garage, des spéciaux en transit pour des destinations montagnardes, des trains de Fret toujours nombreux ici, ... Le pied tout juste en gare de JR Hachiôji, je file sur le quai de la Yokohama line, ses trains verts JR... [Lire la suite]

Un premier est arrivé en gare à Ôtsuki sous une pluie battante. Une petite section de 3 caisses toute mignonne.Maintenant j'attends l'autre partie, qui va s'atteler à la première et dans laquelle je vais voyager pour un retour vers Tôkyô. La pluie n'a pas faiblit, heureusement, les images vont être encore bonne ... Je tente plusieurs cadrages pour éviter les gens sur le quai, il y a toujours des photographes au Japon, dans n'importe quelle gare ! Je zoome le plus possible pour accentuer l'effet de forte pluie, qui agit comme un... [Lire la suite]

Retour à Ôtsuki, en passant de chez Fijukyû à JR. Le temps de faire l'opération qu'il commence à pleuvoir.Je vais sur le quai central, celui où mon train arrivera, je prendrai un JR E353系 "Azusa" pour filer d'ici. Avant cela, un JR 211系 se pointe pour un arrêt en gare où du monde l'attend pour rejoindre Kôfu. La pluie redouble pour finalement se transformer en bonne averse comme la montagne sait en créer en un rien de temps. Moi qui aime faire des images de trains sous la pluie, me voilà servi ... Ce 211系 qui part sous les... [Lire la suite]

Tous les photographes, et surtout ceux qui shootent du train, connaissent la 'loi de Murphy', ou quand le train surprise ou tant attendu, mais en retard, passe au moment où tu es 'en train' de pisser ! Bon, on a tous des sales aventures du genre. Ce jour d'été à Tôkaichiba, c'était plutôt le contraire. Il faut bien que ça 'sourit' parfois aussi !J'étais allé me poster au bout du quai côté Ôtsuki, car le train d'avant était venu de l'autre côté, facile et pratique ici.  Pourtant le temps était couvert et ça depuis un bon... [Lire la suite]