Archives

Par un petit matin (pas très) tranquille de Golden Week, c'est Komeno !Avec les trains de la Kintetsu.Fallait y être tôt pour voir passer les premiers trains intéressants (message d'hier), et la suite n'est pas mal non plus. J'ai le choix entre beaucoup de bons trains de la Kintetsu, quelques vilains de la JR Tôkai au dépôt et ça ... Un train de la Aonami line. Celui-là est spécial car il a reçu un pelliculage 'Legoland Japan' plutôt pas mal. Puis Kintetsu Urban Liner Plus power ! ... J'entends un bruit de gros diesel dans mon... [Lire la suite]

Une nuit à Nagoya, dans un petit hôtel idéalement placé à côté de la gare (JR Nagoya). Au matin, je file chez Kintetsu.A Ôsaka c'était la Minami-Ôsaka line puis Tsuruhashi eki pour sa folie (nouvelle vidéo mise en ligne hier matin).A Nagoya c'est la Kintetsu Nagoya line qui m'attend. Je vais aller spotter en gare de Komeno, la petite gare découverte lors d'un précédent voyage, et testé aussi par Erebos, approuvé je crois me souvenir !J'arrive en gare de K-Nagoya pour commencer, dans le but de prendre le premier futsû du coin pour... [Lire la suite]

Je suis bien installé, le matsuri de nuit d'Hamamatsu va bientôt commencer. C'est la grande parade dans les rues de la ville.Avant que tout ne s'ébranle car il y a un char juste à mes pieds, je fais des images de ce (ceux) qui se passe là, et c'est plutôt joli ... Avant le début de la parade, l'attente était longue, mais pas désagréable en fait. Ensuite c'est parti pour la parade. La nuit est tombée. En photo c'est plus délicat, mais voilà ce que j'ai pu faire de ce moment purement visuel sur place ... Les chars défilent... [Lire la suite]

Je suis toujours à Hamamatsu.J'y ai rencontré une sympathique famille pour aller voir les combats de cerf-volants près de la plage. Mais au retour vers le centre-ville nous nous séparons, ils rentrent tout simplement chez eux.Moi je continue mes aventures, et de participer au matsuri d'Hamamatsu, qui se déroule en pleine ville pour la suite. D'abord je me fais une pause goûter, à moins que ce ne soit le repas du soir à 17h. Les deux mon général ! Euh ... mon général ce n'est pas lui ! Je ne suis pas un défenseur des animaux... [Lire la suite]

J'en ai presque fini de mon matsuri des cerf-volants. Je reste tout de même à Hamamatsu. Tout près du vaste terrain où se battent encore des équipes, il y a beaucoup de vendeurs de spécialités comme on en trouve à toutes les fêtes traditionnelles au Japon. Une vue depuis les hauteurs, de l'autre côté il y a la grande plage. Et au milieu du 'Asakusa market' d'Hamamatsu matsuri ... On voit qu'il y a des spécialités à déguster ici, comme ces 'brindilles' de de je ne sais pas quoi.Les filles portent de beaux vêtements de... [Lire la suite]

Suite du récit du matsuri d'Hamamatsu ... Maintenant je vais vous raconter comment se passe un combat de cerf-volant.Car oui cela existe, du moins lors du matsuri d'Hamamatsu. Plusieurs équipes font s'envoler leur engin. Et elles se rapprochent pour croiser les cordes. Au bout d'un moment, plusieurs cerf-volants s'entremêlent, le jeu consistant à 'couper' la corde d'un autre concurrent pour que son cerf-volent tombe.Les hommes de chaque équipe donnent de violents coups sur leur corde pour essayer de sectionner les autres. Une... [Lire la suite]

Me voilà à Hamamatsu !J'y viens donc pour assister à un matsuri. Je descends de mon train, j'essaye d'aller à la pêche aux renseignements pour savoir comment faire pour rejoindre le point névralgique de la mi-journée. Le soir il y aura une grande parade dans les rues de la ville, à côté de la gare, ce sera facile.Mais maintenant je dois aller vers la côte où sur un grand espace près d'une plage il y a une sorte de 'compétition' de cerf-volants. On m'indique le lieu d'où partent les bus. J'y vais. J'y arrive et une longue file... [Lire la suite]

Je suis revenu en gare de Keihan Hirakata-Koen. Je lance mon Rail Live en me plaçant sur le quai des trains à destination d'Ôsaka-Kyôbashi. Il y a une sorte de meuble en bois parfait pour poser l'iphone sur le trépied à environ 50cm de hauteur. L'angle de vue donne vers le bout du quai et le fumikiri juste à côté. De cette manière on peut voir les trains, beaucoup s'arrêt là, et l'ambiance fumikiri, le son est très important. Il va y avoir un hic durant ce Rail Live. C'est que ce fameux meuble en bois sert à ranger des... [Lire la suite]

Que diriez-vous de vous réveiller avec un bon petit fumikiri ?C'est ce que j'ai fait le matin du troisème jour, alors que Dieu lui  créait toujours la Terre et le ciel. Je suis donc allé sur la ligne Keihan, où j'avais envie d'aller. J'y reviens souvent chez Keihan, avec des fortunes diverses. La dernière fois pour fuir la pluie à Nagoya j'étais venu me 'réfugier' ici pour y trouver ...la pluie !!! A peine arrivé ça tombait. En gare de Noe, le déluge. Noé : le déluge, ah ah ! Mais je ne rigolait pas trop en fait, ça me rendait... [Lire la suite]

JR Central a annoncé un nouveau modèle pour remplacer les KiHa 85 sur les limited express Hida et Nanki. Il sera hybride diesel / batterie et roulera à 120 km/h max. Le design a l'air sympa, c'est rare chez JR Central ! Mais il va falloir être un peu patient car les premiers tests sont prévus fin 2019, pour une mise en service en 2022 (si ça se trouve, il arrivera avant le E353...) Source : railf.jp