Odakyû - 小田急

Aujourd'hui 13 octobre 2018 était le dernier jour de circulation de l'Odakyû 7000 Romancecar "LSE" qui laisse donc définitivement sa place au 70000 "GSE". Évidement nombreux étaient les otaku à immortaliser l'évènement. J'ai quand même un pincement au coeur, car c'est l'un des tout premiers trains japonais que j'ai connu. C'était dans le livre "Trains de Plaisir" de Jean-Claude Denis et Pierre Christin, où une page était consacrée à la gare de Shinjuku et illustrée par un Romancecar LSE étrangement bleu. Image qui ne colle... [Lire la suite]

Un nouveau musée ferroviaire vient d'être annoncé, celui de la compagnie Odakyû. Comme son nom l'indique, il sera centré sur ses trains stars, les Romancecar. Ce sera enfin l'occasion de voir les premiers modèles SE et NSE. Rendez-vous près de la gare d'Ebina au printemps 2021 pour l'ouverture ! Source : Odakyu

Une rame Odakyû a pris feu aujourd'hui près de la gare de Sangûbashi, pas très loin du sanctuaire Meiji. C'est très impressionnant, surtout en vidéo, mais il n'y a heureusement que des dégâts matériels. Source : TBS News

Je finis ma journée chez Odakyû, après une virée à Hakone, je suis revenu vers Tôkyô. Je suis pour l'instant en gare de Tamagawagakuen-mae.Un Odakyû 1000系 arrive en gare ... Lorsqu'il s'en échappe un autre 1000系 arrive en sens inverse. C'est le croisement devant mon objectif. Je ne reste que peu de temps dans cette gare. J'ai envie d'aller vers Gôtokuji, un bon spot, là aussi usé quelques fois. J'y retourne pour me faire une séance de shooting au soleil couchant ..qu'il n'y aura pas !Mais les bons densha de la Odakyû suffisent à... [Lire la suite]

J'ai acheté un ekiben en gare de Hakone-Yumoto, il y a un choix énorme pour ça pas de problème, et j'ai sauté dans mon Romance Car.J'avais une place dans la première voiture, super ! Cette première image c'est quand il venait juste d'arriver en gare. Le gros bazar, un monde fou dans la petite gare, pourtant rénovée il y a peu.Enfin ce n'est pas pire qu'à Shibuya eki à 8h45 un lundi matin ! Je vais y aller bientôt. Ça promet hein ?! Je vais au devant du train pour essayer de filmer la montée du conducteur à sa cabine de conduite.... [Lire la suite]

D'autres trains de la Odakyû en version 'sakura' à Hakone-Yumoto, des Romance Car mais pas seulement car un petit 1000系 fait la navette jusqu'à Odawara, celui-là même que j'ai pris pour venir. Il n'y a pas que des arbres en fleurs, il y en a aussi en fruits !Le mot japonais est 'mikan' pour les nommer, terme générique pour les agrumes. Il y a un champs juste à côté et il va me servir de premier plan ... Avec le p'tit 1000 rougeou avec un MSE 60000 bleu c'est joli ... Ce bleu si hypnotique. Je ne l'ai pas aimé tout de suite,... [Lire la suite]

Retour vers Hakone-Yumoto, fin de la virée chez Hakone-Tozan, rebonjour Odakyû et ses merveilles.J'ai repéré un endroit sympa au milieu des mikan (orange, mandarine et autres agrumes gouteuses) et des fleurs de ...arbres.Des arbres en fleurs, quoi !Ce n'était pas tout à fait des vrai sakura car fin février (quand j'y étais donc) à Hakone-Yumoto les sakura ne sont pas encore là.C'était donc des contrefaçons ! Pas grave, cela m'allait très bien. Il me fallait un premier plan et des fleurs étaient parfaites.Surtout avec les Romance... [Lire la suite]

Je ne sais plus à quelle heure je m'étais levé, mais c'était tôt, très tôt!Genre 4 heures du matin.J'avais une chambre pour 3 nuits dans un hôtel de Nippori. Le projet fou du jour c'est d'aller voir le lever de soleil depuis la ligne Odakyû, vers Umegaoka ou Gotokuji. Puis ensuite de revenir ici à Nippori pour voir l'arrivée du train de nuit Hokutosei.Si vous regardez rapidement un plan de Tôkyô, vous pouvez voir que ces lieux sont assez éloignés, disons même carrément à l'autre bout de la ville.Mais il y a la Chiyoda line de la... [Lire la suite]

Je continue mes pérégrinations dans le Kantô.Après le rush de la Tôkyû, j'ai laissé partir la belle aux yeux mouillés, et je suis allé ailleurs. Je suis allé chez Odakyû. Je pense vous en avoir déjà parlé lors d'un deuxième passage en mai 2014. La découverte de bons spots, comme Ikuta et Tamagawa-Gakuenmae.Dès que j'arrive sur la Odakyû line, les trains passent en tous sens. Et rapidement un MSE 60 000 se pointe pour un premier bon plan ... A Ikuta je vais sortir de la gare pour aller faire des plans près d'un passage à niveau... [Lire la suite]