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Le numéro de juin de Zoom Japon est consacré au chemin de fer japonais et en particulier à son avenir qui ne s’annonce pas si radieux que ça. Car si le Shinkansen se porte bien et que les réseaux des grandes agglomérations continuent de s’étendre, dans les campagnes moins peuplées ce n’est pas la joie. A lire en ligne ou à récupérer gratuitement dans votre restaurant japonais favori.

Chose suffimment rare pour être signalé, l'Agence France-Presse (AFP) a publié un article sur le phénomène des fans de train au Japon. Il est visible ici.

Osaka Metro a présenté deux futurs modèles pour sa ligne Chûô en vue de l'Expo universelle de 2025, dont un au design surprenant, la série 400 : L'autre modèle, la série 30000A, est beaucoup plus sage. Il dérive directement de la série 30000 de la ligne Midôsuji. Il ne sera présent qu'en renfort jusqu'à l'Expo avant d'être redéployé sur la ligne Tanimachi.  La série 400 devrait entrer en service en avril 2023 tandis que la série 30000A arrivera en juillet 2022. Source : Osaka Metro

Si vous êtes sur Paris, voilà une exposition à ne pas rater, car un photographe spécialisé dans les trains qui expose à Paris, ce n'est pas courant ! J'ai été prévenu directement par l'organisatrice de cette evénement par un message privé en passant par ce blog : "Bonjour, J'organise une expo photos de Izumi HIROTA, très connu au Japon en tant que Photographe spécialisé des Trains ;)Je ne pensais pas que DENSHA OTAKU existait en France !Etes vous sur Paris ? Le vernissage aura lieu à Espace Japon le 2 Décembre /12 rue de Nancy... [Lire la suite]

C'est la nouvelle du jour, la Tobu va remplacer son train phare, le Spacia. Il faut dire que le Spacia a été lancé en 1990, plus de trente ans de service, c'est vieux au Japon ! Le nouveau modèle, nommé N100, arrivera en 2023. Je ne sais pas s'il reprendra le nom, ni si la livrée toute blanche est définitive. Les rames seront construites par Hitachi sur le modèle du A-train. Source : TrafficNews

Après JR qui prévoit de transporter des marchandises par Shinkansen, Kintetsu et Fukuyama Transporting viennent de présenter une offre de transport de marchandises mixte cargo-passagers entre Osaka et Nagoya en utilisant les «Urban Liner» de Kintetsu. Ce projet, qui devrait être effectif à l'été 2021, est destiné aux marchandises devant être délivrées le même jour entre Osaka et Nagoya, et devrait aider à maintenir une offre voyageurs de qualité tout en compensant la baisse de la fréquentation liée au Covid. Ainsi, paradoxe de... [Lire la suite]

Comme chaque année à la mi-mars c'est le Daiya Kaisei (ダイヤ改正), c'est à dire le changement de service chez les JR et certaines compagnies privées. Les horaires bougent, des services sont créés ou disparaissent et de nouveaux trains en poussent d'autres à la retraite. Malheureusement cette année n'est guère réjouissante avec des réductions du nombre de train un peu partout et une fin de service avancée, généralement vers minuit. Saleté de Covid... Au niveau du matériel, quelques disparitions importantes cette année, à commencer par les... [Lire la suite]

Certaines compagnies ferroviaires japonaises (et d'ailleurs aussi) publient leur voeux sur les réseaux sociaux. Les voeux 2021 d'Echizen Tetsudo, à Fukui, donnent très, très envie d'aller faire un petit tour sur cette compagnie, de préférence lors d'une prochaine chute de neige... Le texte, sincère et digne, résume assez bien la situation sociétale qui prévaut actuellement au Japon. Nous avons tenté, avec ma femme, de vous le restituer en français au plus proche de son esprit. Article original et images d'Echizen... [Lire la suite]

Vous en avez sans doute entendu parler, le Japon vient d'être frappé par une vague de froid et d'importante chutes de neige. Vers Gumma et Niigata, les quantités ont été très importantes, à Minakami sur la ligne Jôetsu, il est tombé plus de 2 mètres !! Voyez ces images hyper impressionnantes.Je ne vous raconte même pas comme j'aimerais y être, c'est vraiment ce que je préfère, me retrouver dans la grosse neige et sortir de belles images. Je l'ai fait souvent, et je recommencerai ... Il y a un an déjà sur la même ligne, le même... [Lire la suite]

Un mot valise pour un train-boîte, le nouveau Toei 6500形 qui vient d'être dévoilé ... Erebos décèle en lui une livrée soeur de celle d'Ile-de-France Mobilités, genre ... Par contre pour le design, les formes anguleuses et hyper carrés sont de retour (à l'inverse de nos trains français, quoique une Z20500 !), et j'y vois là un remake de l'Odakyû 3000系 ... Alors que je disais tant de bien du pourtant très récent Toei 5500, là pour la Mita line, ça change du tout au tout. Espérons que à voir en vrai ça le fasse mieux. Voilà à... [Lire la suite]