Nankai - 南海

Comme souvent lorsqu'une journée est terminée, surtout avec une grosse virée dans une compagnie, je balance les restes pour finir ... Un bon vieux Nankai 6300系. On se demande comment ça roule encore un truc pareil ? Mais quelle beauté antique du rail ! Tout en rondeurs et en reflets métalliques l'engin. A la face plus carrée, c'est un dernier 6200系 qui s'avance, avant que je prenne le train suivant à destination finale de Namba. A Namba eki, je retrouve un Rapi:t 50000系 avec un 'wrapping' sympathique, dans la série des Rapi:t... [Lire la suite]

Après ma belle virée au Nankai Matsuri d'Ôsaka, je retourne vers la gare de Chyoda, puis je prends le premier train qui file vers le centre d'Ôsaka. Et comme tout est bien prévu, puisqu'il y a ce Nankai Matsuri et beaucoup de monde, il y a des trains supplémentaires mis en place, qui sortent du dépôt pour commencer leur service depuis Chiyoda. C'est donc parfait, à peine en gare, un train se met en place à quai. Il n'y a plus qu'à s'installer et attendre le départ. Mais je ne vais pas rentrer directement. Il reste quelques rayons de... [Lire la suite]

Alors là c'est le meilleur moment ... à vivre sur place !Oui, désolé, mais il y a certaines choses qui n'ont de valeur que si elles sont pleinement vécues, et même les textes les plus étayés ne pourrait rendre si bien ce que j'ai vécu dans le dépôt de la Nankai. Et c'est là le clou du spectacle. 15h15, démonstration du levage d'une voiture par tout le système de 'machin' qui s'en charge genre une grue avec des pinces géantes, zut je n'ai pas le bon vocabulaire pour cela, aidez-mooaaa ! Donc les 'pinces' viennent prendre la... [Lire la suite]

La visite continue, on en a pas encore fini, et on garde le meilleur pour la fin. Après l'étape sportive, j'étais moins en jambe, et moins en verve pour trouver un titre accrocheur,à part que ce qui me frappe toujours dans ce genre d'événement c'est le fait que tout nous soit montré. Rien de caché, jusqu'au moindre petit détail de la 'fabrication' d'un train (même si ce n'est pas là qu'il sont fabriqué), du moins l'entretien, la maintenance quotidienne. Mais quand même, c'est déjà beaucoup d'avoir accès de cette façon à tout ce monde... [Lire la suite]

Je commence à bien m'amuser avec les titres relatifs aux différentes étapes de ma virée dans le dépôt ouvert de la Nankai. Voici l'étape sportive car les enfants, qui viennent en masse, ont besoin de montrer leurs muscles aux adultes. Alors l'épreuve qui leur est réservée consiste à déplacer un train en le tirant avec une corde.Rien que ça ! Et vous croyez que c'est possible ? Regardez bien dans le fond de l'image, derrière les bambins casqués en cas de chute, quelques employés de la Nankai tirent de toutes leurs forces pour... [Lire la suite]

Suite de la visite du grand dépôt de la Nankai à Chiyoda (Ôsaka). Après avoir fait longuement la queue pour monter à bord d'un Rapi:t que j'aurais dû prendre depuis longtemps, je vais voir le reste du dépôt. Un bâtiment où se cache les ateliers principaux, là où les trains sont en maintenance, en rénovation. Je laisse alors pour un temps les voies extérieures, comme celles sur lesquelles se reposent des trains de l'autre côté de la ligne derrière la rangée de susuki ... Là encore il y a des trains à visiter, avec de longues... [Lire la suite]

Nankai Matsuri, étape Rapi:t, mais pas une étape rapide ! Car ce fut long pour y arriver. Alors une fois dedans, j'ai pris le temps de faire mes plans comme je l'entendais. J'aime bien attendre qu'il n'y ait personne, mais là il ne fallait pas rêver c'était impossible.Avant de monter à bord, j'avance très doucement, petits pas après petits pas, ce qui laisse le temps de bien détailler le 'physique' de bodybuilder de ce train au design incroyable, dont je le répète une fois de plus, j'attends avec impatience le remplaçant. Comment... [Lire la suite]

On va se faire un truc bien sympa tous ensemble,Un "Densha Matsuri" ! C'est à dire la visite d'un dépôt ouvert à tous. Et pour cette première dans une compagnie privée ce sera chez Nankai à Ôsaka.Un moment mémorable que je vous invite à partager. Contrairement à ce que l'on pourrait croire, ce ne fut pas qu'une partie de plaisir. Tout d'abord parce que j'ai galérer pour trouver une consigne pour ma valise, que bien entendu je ne voulais pas trimballer avec moi pour la visite du dépôt. Puis il m'a fallu depuis Shin-Ôsaka,... [Lire la suite]

Voici enfin l'arrivée du Semboku Liner, le nouveau tokkyû de la Semboku agissant aussi sur la Nankai line jusqu'à Namba. Depuis mon super spot au bord de la Yamato river, il arrive depuis Izumi-Chûô sa gare de départ et file donc vers Namba .. Ça y est il est passé, je l'ai vu, je l'ai eu, mais je ne m'avoue pas vaincu !Je tombe en pamoison devant ce train, son design, et cette livrée de fou que la Semboku a appliquée façon 'whole car' (comme dans le graffiti quand un train est entièrement recouvert de peinture). C'est plutôt rare... [Lire la suite]

Me voilà chez Nankai, une des grandes compagnies privées du Kansai. Mon point de chute est la gare de Asakayama sur la Kôya line.  A part ce premier plan juste en sortant de la gare, sur le passage à niveau, j'envisage d'aller vers les bords de la rivière Yamato.Yamato. Un nom qui me laisse rêveur ...Yamato-Saidaiji, Yamato-Yagi, des grandes gares de la Kintetsu où j'aime tant à shooter depuis des années. Mais réveillons-nous, là c'est les trains de la Nankai qui m'intéressent et encore plus un de la compagnie... [Lire la suite]