Les compagnies privées japonaises

Juste avant d'arriver à Takamatsu je guette toujours le dépôt JR pour essayer d'y apercevoir quelques trains intéressants.Je sais qu'un Sunrise Express s'y repose toujours en journée pour repartir chaque soir vers Tôkyô. Et en effet ... En gare rien de bien intéressant.Alors je décide de me faire une pause. Pour la première fois je teste un burger à la japonaise chez Lotteria. A part m'en foutre partout, un goût pas franchement extraordinaire comme tous les autres burgers, je me retrappe sur un dessert glacé coulant de... [Lire la suite]

Le grain de sel du Densha Otaku 365 ... Pour rebondir sur cet article d'Erebos, je me souviens qu'en décembre 2011, j'avais pris un train de la Hokuetsu Express, justement ce Yumezora. Et puisque c'était la veille de Noël, il avait été transformé en 'X'mas Train Yumezora'. Nous sommes dans les préparatifs de Noël alors je suis dans l'actualité, n'est-ce pas !?Je l'avais emprunté entre les gares de Muikamachi et Echigo-Yuzawa, où il venait de neiger, c'était superbe ! ... Les dernières images sont faites en gare terminus... [Lire la suite]

Après le spot des Tôhoku shinkansen depuis la passerelle près de Kaminakazato, mon allemand et moi sommes repartis vers cette gare et nous nous sommes quittés.Chacun avait un programme à faire et nous avions déjà débordé sur celui-ci.De plus j'aime bien être seul dans mes aventures ferroviaires, faire ce que je veux, comme je veux, où je veux. Même si j'aime bien la compagnie, je suis très sociable. On change tout, on part loin du coeur de Tôkyô et du brouhaha.J'ai pris depuis Nippori un 'kaisoku' sur la Jôban line pour Toride eki.De... [Lire la suite]

J'ai eu ma jolie petite expérience sur la Isumi line dans mon 'tokkyû-restaurant'.D'Ôtaki à Ohara je retourne sur mes pas. Un train rempli d'hommes !?!Allez savoir pourquoi.Très peu de femmes en tout cas.Puis une drôle d'ambiance là-dedans, pas malsaine, non non bien au contraire, plutôt très sympa, décontracté, rural... voyez-vous.Beaucoup de vie, de gaité.Ça rigolait un peu partout dans tous les sens.Des groupes de vieux qui s'exclamaient.Tout devant à côté de l'imperturbable conducteur, qui avait une nouvelle cible (à part moi)... [Lire la suite]

Je suis toujours sur la Isumi line, toujours à fond dedans, et en gare d'Ôtaki.Je suis donc au taquet à Ôtaki !!Cette gare d'Ôtaki est plutôt au milieu de la ligne, accompagnée d'un dépôt. Je suis descendu là de mon 'tokkyû + restaurant' que je vais laisser repartir, pour prendre un autre train en sens inverse. C'est ça une vie d'otaku, des aller-retours incessants ! En gare d'Ôtaki de drôles de personnages nous attendent ... Il y a un château non loin, célèbre dans l'histoire pour le contrôle du Bôso, cette région du sud-Chiba.... [Lire la suite]

Retour sur cette image de la veille, au cours de la Isumi line.Du monde se masse à l'avant et vers les fenêtres, nous passons dans 'la zone' !En effet au loin j'aperçois... quelque chose !? comme un voile dans un passage étroit au milieu d'une forêt dense.Il se crée là une sorte de condensation, une forte humidité naturelle visible.Etonnant ! Le trajet continue.Nous nous arrêtons quelques minutes dans une gare, qui en mars est l'attraction grâce à ses cerisiers en fleurs. Les photographes y viennent par grappes.Là mi-février il... [Lire la suite]

Je suis sorti de la gare de µFutsukaichi, dans le seul but d'aller shooter le Dazaifu Train en ligne. J'avais déjà fait assez d'images en le prenant. Juste avant j'avais shooté son départ. J'ai eu droit à un joli ballet de trains, le Dazaifu Train qui file sur sa ligne en courbe, et deux trains qui se croisent sur la Ômuta line ... Les trains bleu à la bande rouge sont les 'classiques' de la Nishitetsu. De vieux 'machins' au charme désuet, qui rendent fou les nostalgiques! Je n'en suis pas mais je les aime bien quand même. Du... [Lire la suite]

Après la visite du sanctuaire de Dazaifu, retour en gare pour prendre le Dazaifu Train de la Nishitetsu, la compagnie qui vous emmène jusqu'ici depuis le centre de Fukuoka. Un train spécial 'Dazaifu' a été mis en place il y a quelques mois, sur la base d'un série 8000 qui assure d'habitude des services 'tokkyû' sur la Ômuta line.Là il ne cesse de faire des allers-retours entre Dazaifu eki et Futsukaichi, 2 gares plus loin.Je vais me remettre dans la peau de l'otaku habituel pour shooter ce train dans ces deux gares. Je l'ai d'abord... [Lire la suite]

→↓←↔↕♂ Je ne suis pas perdu ...dans la salles des pas perdus de Sannomiya, mais il faut bien suivre les flèches car c'est un sacré labyrinthe.Si vous ne prenez pas le bon chemin, vous allez vers un lieu non-désiré.Un train arrive à quai, il est de couleur marron glacé (c'est de saison actuellement) et si vous vous endormez vous voilà au coeur d'Ôsaka, à Umeda. Si on veut c'est bien, mais moi je ne veux pas.Ne pas retourner sur ses pas vers Himeji non plus.Sinon on peut aller jusqu'à Nara. Parfait, c'est mon point de chute final du... [Lire la suite]

12h13. Shintetsu Shinkaichi eki. J'ai quitté la Sanyô Dentetsu line pour me retrouver sur le quai de la Shintetsu (Kôbe Dentetsu), toujours dans la gare de Shinkaichi. Au lieu de longer la côte je pars en perpendiculaire, la ligne Arima s'enfonce dans les terres de l'arrière-pays de Kôbe.Sur cette Arima line il y a de vieux trains aussi, des machins brinquebalants, presque hors d'âge mais robustes, que cette petite compagnie privée n'est pas prêt de lâcher. Sauf si le matériel lui-même lâche! Ma deuxième monture du jour (chez les... [Lire la suite]