Keisei - 京成

J'ai donné l'impression d'aller chez JR et de faire tous mes trajets avec, mais en fait non ! J'ai grugé puisquà Chiba city je suis sorti de la gare JR pour rejoindre celle de Keisei. J'avais 'une course' à faire par ici, plus précisément à Tsudanuma. Je voulais me faire quelques trains de la compagnie Shin-Keisei, les plus roses qui soient au Japon. Sur ce coup, ils ont bien changé car il y a quelques années c'était le marron qui dominait.Shin-Keisei à Tsudanuma en 2006 ... La vie est devenue rose pour eux sur cette ligne... [Lire la suite]

Keisei Takasago : dernière. Oui, le soleil monte toujours plus et l'abri du quai me protège de moins en moins. Je suis obligé de me coller dessous pour ne pas sentir le soleil déjà brulant du matin. Ma caméra est laissée seule au bout du quai à quelques mètres, ce n'est pas bon. Et puis je suis pile à l'endroit où se relaient les shashô et conducteurs, donc je gêne.Je comptais faire le rush 6h30-9h. Mais ce sera 6h00-7h30. Pour l'instant, la forte lumière 'tape' sur ce Keisei 3100形 'Sky Access' que j'étais venu chercher ici ... ... [Lire la suite]

Je suis toujours au bout d'un quai de la gare de Keisei Takasago, celui d'où la vue est bonne sur les 4 voies filant vers Aoto/Ueno. J'y suis arrivé vers 6h du matin. Avec moi, les journées commencent tôt au Japon, pas une minute à perdre. Avec le manque des 3 ans sans voyage au Japon, je vais en profiter comme un fou et ne pas arrêter du début jusqu'au dernier jour. Le début c'est donc maintenant. On continue avec ce Toei 5500系 au très beau design, qui d'ailleurs aurait mérité un prix, genre Laurel Prize. Il s'enfuit en... [Lire la suite]

Mon premier grand shooting de ce voyage se fera en gare de Keisei Takasago. C'est l'un de mes spots favoris depuis des années, en sachant que la Keisei est la compagnie de mes tout débuts, lorsque je créchais à Chiba chez ma belle-famille et que je prenais toujours ces trains. Depuis la Ginza line, une connexion à Asakusa station pour la Toei Asakusa line et me voilà lancé vers Takasago. A ceci près que le premier train qui vient sera terminus à Aoto, la gare juste avant Takasago. Tout est prévu pour des changements rapides sur... [Lire la suite]

Toujours Keisei à Takasago eki, la super gare des bons trains. Les plans sont extra sur les 4 voies qui partent vers Ueno, mais aussi sur les quais lorsqu'ils sont tous pris ... Le même train mais série et livrée différentes qu'il soit Keisei ou Hokusô.    Là un 'head mark' vient célébrer les 110 ans de la compagnie Keisei, avec un très ancien train et le super nouveau 3150形 (on dit 'gata' chez Keisei et pas 'kei') , tellement nouveau qu'à l'époque où j'y étais il n'avait pas encore fait un tour de piste par ici !

Keisei Takasago, voilà une gare dans laquelle j'adore aller shooter depuis des années. C'était la réponse au petit jeu d'hier. La vue sur les 4 voies en parallèle d'où peuvent souvent arriver et partir deux trains ensemble est ensorcelante. L'ambiance en gare, quai bondés lors du rush chaque matin de la semaine, les annonces, les agents qui se croisent, gestualisent tout, et toutes ces compagnies qui s'y croisent en plus de la Keisei, Keikyû, Toei Asakusa line, Hôkuso, Chiba New Town, Shibayama Tetsudô. Alors pour tout cela et bien... [Lire la suite]

C'est enfin au tour de Keisei de sortir un nouveau modèle, la série 3100. Il n'y avait pas eu de nouveauté dans la compagnie de l'est tokyoïte depuis 2010 avec le Skyliner et le Keisei 3050. Plutôt sympa, même si ce orange est plutôt inhabituel chez Keisei (quoique). Les premières rames rouleront à partir de cet automne sur les services Access Express. Du coup je suppose que les 3050 seront réaffectés à d'autres missions. A noter que le même train sortira chez Shin-Keisei sous le nom de série 80000. Reste plus que Keikyu, qui... [Lire la suite]

Réveil à Tôkyô ...Quoi encore ?On ne change pas un mec tout seul qui gagne, c'est la règle.Et puisqu'il fait grand beau, fort, intelligent et humble comme votre serviteur, je file du mauvais coton jusqu'à la compagnie au trains inoxydables, celle qui n'y arrive pas mais qu'essaye !Alors qui sait ? et qu'essaye quoi ?Ben Keisei, quoi ! T'as qu'à y'aller qui m'dit. Un peu mon n'veu qu'j'y vais ! Où ? Mais à Takasago crénom d'un chien à 3 pattes de canards. OK ok, j'y suis. Pi c'est'i qu'à du monde par ici, vindjieu qu'ça... [Lire la suite]

Alors que okâ-san filme et son fils photographie, je fais de même tout en même temps. Voilà à quoi ressemble un homme-orchestre de l'otakisme.On se fait ensemble la série des trains qui passent au fumikiri de Shinagawa, et le moins que l'on puisse dire c'est que l'on ne s'ennuie pas ... Keikyû 1500系 A suivre un train de la compagnie Hokusô, qui travaille en partenariat avec Keikyû et Keisei, c'est 'l'italien' comme je l'appelle, série 9000 de 1984, avec un 'head mark' spécial pour le matsuri du printemps ... Je vois pas... [Lire la suite]

Vous lisez bien (en titre), le Keisei couchant s'est transformé en Keisei filant.Le soleil s'étant couché, fin des images lumineuses dorées ou rosées, passons aux filés car il n'y a plus que cette solution lorsque la luminosité est faible.Pour bien oeuvrer je suis sorti de la gare de Takasago pour aller me poster à un grand passage à niveau juste à côté.Vous voyez sur l'image Google Maps qu'il y a aussi là un dépôt Keisei, toujours un plus ce genre de chose même si je n'en ferai rien cette fois-ci. On commence la série avec des... [Lire la suite]