JR West - JR西日本

La neige tant attendue pour aller faire un petit tour sur Echizen Tetsudô est tombée en fin de semaine dernière et - ô rage, ô désespoir -  impossible de partir pour Fukui. Les chutes de neige ont été très importantes, tant à Fukui qu'à Toyama, le vent décoiffait les pilônes et JR ne garantissait aucun service au-delà du lac Biwa, plusieurs jours durant la plupart des Thunderbird ont d'ailleurs été supprimés, et même le Hokuriku Shinkansen a pour la première fois déclaré forfait devant la neige... Echizen Tetsudo ne roulait pas... [Lire la suite]

Avant de prendre mon "Shiokaze" pour Matsuyama, je vais 'tuer' le temps avec un petit shooting tranquille sur un quai de la gare de JR Okayama.  Ma première prise sera le train que je prendrai pour quitter les lieux, mon "Shiokaze" justement, JR 8000系 qui arrive en gare ... Ensuite je m'amuse avec des JR 115系 de différentes livrées et faciès, tant qu'il y en a encore ... Dans le fond il y avait un JR 381系 "Yakumo", lui aussi un vieux résistant du rail nippon d'avant(1987), donc conception 'kokutetsu' qu'il est toujours bon... [Lire la suite]

C'était le 7 juin, les JR 201 ont effectué leur dernier tour de boucle autour d'Osaka. Les 103 étant partis en 2017, c'en est fini des rames oranges de la Loop line. Maintenant il va falloir se contenter des modernes 323, ainsi que des 221-223-225 et autres trains express venant faire une incursion sur la ligne. En mai dernier, je n'ai aperçu que le 201 aux couleurs d'Universal Studios, et je n'ai même pas ramené de photo (celle-là je l'ai piquée au Densha Otaku !) Ceci dit, on peut toujours voir les 201 verts de la ligne... [Lire la suite]

Je continue ma route, avec il est vrai quelques interruptions de récit, ainsi va la vie !De Ôsaka à Hiroshima, en passant par Himeji et Okayama. Me voilà un peu plus loin qu'Hiroshima, à Miyajima-guchi eki. Oui tout près de l'un des grands symboles du Japon, le grand torî d'Itsukushima... les pieds dans l'eau de la baie. En voilà une image d'un ancien voyage, cette fois je n'irai pas. Si je suis venu jusque là cette fois, c'est pour shooter un train spécial, hi hi hi ! Et après renseignements pris, j'ai choisi ce spot pour... [Lire la suite]

Après un réveil en gare, à Higashi-Yodogawa, le rush commence à battre son plein, il est plus de 7h30, c'est le début des hostilités ferroviaires du Kansai.Le projet est de faire une vidéo du fumikiri n°2. De plus j'apprends par un otaku sur place, qui shootait en même temps que moi ce matin-là, que ce fumikiri n°2 va fermer définitivement 2 semaines après !?! Je vais donc faire des images' collector'. Ouf ! il était temps de venir le voir et l'essayer. Les plans que je vais vous montrer maintenant sont donc déjà des archives, d'un... [Lire la suite]

Higashi-Yodogawa toujours ... A Ôsaka encore, bien que plus près de Shin-Ôsaka que jamais ! Après un réveil tonitruant avec les trains de fret, en photo c'est déjà bien plus supportable, voilà les trains du bled, ceux qui transportent le bétail... humain. Un premier JR 683系, qui doit plus sortir du dépôt que venir direct de Kanazawa car avant 8h00 il n'y a pas encore de 'Thunderbird'. Le 'Biwako Express' peut-être ! Il passerait vers 7h25, en provenance de Maibara. Le premier 'Thunderbird' arrivant de Kanazawa (parti à 5h35)... [Lire la suite]

Alors que sur la Kintetsu Ôsaka line ça défile bien, et pendant ce temps là sur la JR Wakayama line qui borde aussi mon joli petit champ aux inawara si bien ordonnés ... Pour la ligne JR, que je ne m'attendais pas à trouver là au début car je n'avais repéré que la ligne Kintetsu, je pensais n'avoir que des petits trains 'local' au rythme d'un toutes les demie-heures.Et bien je fus fort surpris d'avoir un train toutes les vingt minutes environ, c'est déjà bien mieux avouons-le ! Sur les 3 heures que je suis resté debout dans... [Lire la suite]

Yamazaki, j'y vais depuis des années, encore un spot que je pratique avec assiduité car il est très bon, célèbre même !Je ne compte plus les bonnes images d'otaku que je vois prises de là. Depuis les quais de la gare Jr, ou depuis les deux fumikiri qui la cernent.Et justement, j'ai essayé souvent depuis les quais, depuis le fumikiri (direction Kyôto) mais jamais vers celui direction Ôsaka. Alors le but de ma venue ce dimanche matin d'automne est pour faire des images là ... Là, c'est tout près de la fameuse distillerie de... [Lire la suite]

Je reviens dans la course... aux trains...aux rayons de soleil...après le temps (que je trouve difficilement parfois !)Imaginez un peu que depuis un an, je n'ai pas fait une seule photo de trains en France !!Alors que depuis des années auparavant, je ne faisais que ça, je voyageais tout le temps ici et là, de Paris à Montpellier, Lyon, Nantes, Toulouse, Limoges, ... et tant rien que sur la Gironde. Ce n'est pas l'envie qui me manque, mais les moyens et le temps.Mon train... de vie à complètement changé, je ne vais pas me plaindre,... [Lire la suite]

Puisqu'on est chez JR West, voici la dernière "nouveauté" de la compagnie : A partir du 29 janvier, un JR 281系 Haruka au couleurs d'Hello Kitty circulera entre l'aéroport du Kansai et Kyoto. Et oh surprise, il est bien moins girly que la version Shinkansen. Il est même très sympa. Pour ceux qui serait interessés, les circulations sont annoncées sur le site officiel (à priori ça change au jour le jour). Et mine de rien, le 281 fête ses 25 ans cette année.   ---- Ediit du 29 janvier ---- Voici quelques photos du 1er jour... [Lire la suite]