JR Hokkaidô - JR北海道

Il a beaucoup neigé ces dernières jours à Hokkaidô et en particulier à Sapporo, où chose rare, la gare a été entièrement paralysée. Plus de 700 trains ont été annulés ce 7 février, le temps de dégager les voies. Les vues aériennes de la ville entièrement blanche sont très impressionnantes. Le plus ironique dans l'histoire c'est que le festival de la neige de Sapporo qui devait commencer samedi dernier a été annulé à cause de la situation sanitaire. Dommage, il aurait eu de la matière à faire de belles sculptures !

En ce moment c'est la période des présentation à la presse. C'est au tour de JR Hokkaido de monter son prochain modèle, le H100 "DECMO". Lui aussi fonctionne avec des moteurs électriques alimentés par un générateur diesel. Il est d'ailleurs très inspiré du GV-E400 de la JR East qui circule dans la région de Niigata depuis cet été. Le H100 rentrera en service en mars prochain, en remplacement des vénérables KiHa 40. Source : Tetsudô Fan

En ce moment, c'est le festival de la neige à Sapporo. On peut y admirer de superbes sculptures de neige et de glace, dont celle-ci, sponsorisée par la JR Hokkaido et HTB, une télévision locale. Source : MACO★fam Il s'agit d'une locomotive DF200 "Red Bear", puissante loco diesel habituée des lignes de Hokkaido. Et la nuit tombée, on a le droit à un petit spectacle son et lumière "Hokkaido nourrit le Japon" ! Sympa, mais ça ne fait pas oublier que le mois prochain, JR Hokkaido ferme une partie de la ligne Seikisho...

On va bientôt aller se coucher. Avant cela, nous devons quitter Hakodate pour retrouver notre trou perdu bien douillet de Shin-Hakodate-Hokuto. Retour en gare de JR Hakodate, poussé par les rafales furieuses nous y sommes très rapidement ! Pouvez-vous seulement ressentir l'ambiance à travers ces quelques images nocturnes ?J'espère que oui.Je ne pouvais pas m'arrêter de shooter tellement c'était génial de sortir des plans aussi dingues.Bien sûr, le mieux, c'était à vivre sur le moment. Bien que une bonne journée suffisait... [Lire la suite]

En voici un titre évenementiel ! Est-ce un événement, l'arrivée à Hakodate ?Non, pas réellement. Quoique, cette ville est connue, elle fait partie de l'histoire du Japon, l'un des tout premiers ports ouverts aux étrangers. C'est pourquoi nous y verrons plus tard une architecture occidentale.Quoique, avec les conditions météorologiques que je vais devoir affronter, les prochains messages vont être empreints de quelque chose de sibérien ! C'est le mot car les dépressions qui frappent le Japon viennent de Sibérie. Pour le moment,... [Lire la suite]

Nous allons quitter Mori eki, après un somptueux shooting entre gare et fumikiri. Après avoir eu les 'Super Hokuto' dans toutes les livrées, ne manquait plus que le plus vieux d'entre tous, leキハ183系, et c'est celui qui se pointe pour nous ramener vers Hakodate, parfait . Je trouvais la vue sympa depuis le haut de la passerelle d'accès aux quais, avec l'océan, assez sombre à cause des conditions météo encore neigeuses bien que le soleil repointait à nouveau ... Ensuite il fallait dévaler les escaliers pour aller sur le quai... [Lire la suite]

Pardon j'ai pris quelques jours loin du blog, mais me revoilà dans la course ... Retour à Mori, après le shooting au bord d'un charmant fumikiri, nous avons repris le taxi qui est gentiment revenu nous chercher à l'heure prévue. Retour en gare de Mori.Les derniers plans au fumikiri montraient de gros nuages noirs qui arrivaient sur zone, alors que le soleil éclairait encore les derniers trains. Juste le temps de relier la gare en taxi, que les nuages nous ratrappaient et qu'il recommençait à neiger.En fait, nous l'avons échappé... [Lire la suite]

Au bord de mon petit fumikiri à Mori, j'attends mes trains, caméra en main, Ippo à la photo. Notre première cible arrive, il est 10h57, un 'Super Hokuto' comme celui avec lequel nous sommes venus jusqu'ici, un JR 281系 ... Avec un bon soleil c'est carrément mieux. Mais les conditions sont très changeantes, et une dizaine de minutes plus tard, ça se couvre et la neige se remet à tomber.  Le fumikiri résonne à une heure où je n'ai point noté de passage de train, ce qui indique l'arrivée d'un Fret, he he ! eh oui ... DF200 en... [Lire la suite]

Nous sommes arrivés à Mori eki. On a attendu un 'Super Hokuto', que l'on a pas pu bien shooter.Maintenant, trêve de plaisanterie, il est l'heure d'aller vraiment au charbon.Nous achetons la spécialité du lieu, du 'ika' (le calamar) à un mini kombini dans la gare, tout aussi mini.Nous sortons de la gare et entrons dans le premier taxi devant nous. Direction le fumikiri de Katsuragawa. C'est à presque 2 kilomètres de là, vers le nord. Il y avait dans le temps une gare, celle de Katsuragawa, mais désafectée. Reste un joli fumikiri avec... [Lire la suite]

Une petite heure de trajet dans le grand bleu, le JR 261 'Super Hokuto', pour atteindre la petite gare de Mori. Même pas en fait si je regarde ma fiche d'itinéraire, nous y sommes arrivés à 9h41. Ce fut donc 43 minutes de trajet.  Sitôt descendu du train, je shoote son départ ... Depuis tellement de semaines, je me demandais si j'aurai de la neige dans cette petite gare contre l'océan Pacifique.Déjà Goryôkaku m'avait rassuré. Mais ici, je ne pouvais espérer mieux, c'est 'blindé' de neige comme jamais. Un autochtone me... [Lire la suite]