06 mars 2008
Le jeu hyper costaud!
découvrir la gare mystère de ...Limoges était trop facile et faussé, pass'que bon le coup du curseur forcément et il fallait bien que je nomme mes dossiers et séries d'images sinon je me perds avec les milliers que j'ai en archive alors voilà!!!!
Bon, je vous ai promis du costaud!
Alors voilà du costaud, du difficile, ...tellement que même moi je me pose la question! Mais qu'est-ce que c'est que ce matos-là!
Vu près du dépôt de Limoges, sur une voie de garage au loin depuis ma petite route le longeant. Un drôle de truc, tout rouillé, et qui m'a l'air vraiment vieux, mais alors vieux comme tout au milieu des pauvres X 2800 et remorques en fin de vie!
Alors les spécialistes?!! (s'il y en a sur ce coup-là!) quel est ce drôle d'engin, mi-militaire (pour la couleur!) mi-automoteur car 2 pantographes losange sur le toit et surface vitrée importante, portes avec numéro de classe (2éme!)! Ce ne peut être une locomotive! les bas de caisse en métal ajouré m'interpellent vraiment!
Je pense à un vieille voiture de métro parisien! Mais qu'est-ce qu'il fait ici? attente de rénovation? faut se grouiller les gars bientôt il va tomber en miettes!
J'attends vos éclaircissements, merci.
05 mars 2008
Où? Hou!
Aujourd'hui, je suis allé faire un petit tour!
mais où?
C'est ce que vous allez me dire.
En tout cas il faisait froid, hyper froid, mais mes images sont chaudes et palpitantes!
Hou! une belle gare comme ça, il n'y en a pas des centaines en France!
Et la seule belle où il reste ce genre de train...
Il n'y en a qu'une...
Et il y avait même ceux-ci, et ce petit rouge historique et mythique du rail français...
Des merveilles, n'est-ce pas?
Je vous en reparlerai...
28 février 2008
Aide au jeu
Une aide, et sûrement une réponse qui fusera chez beaucoup, au jeu d'hier de la loco mystère;
Elle était loin c'est vrai.
Alors je m'en suis rapproché ...
27 février 2008
En voyage...
Histoire de changer d'air,
de recharger les batteries,
et le stock d'images fraîches,
je suis parti en voyage,
en France, pour une fois.
J'espère vous ramener des belles choses.
Pour trois jours, messages minimum.
A bientôt.
Je vous laisse avec un jeu...
Qui peut me dire quel est la locomotive en tête de ce train?
23 février 2008
Et les gagnants sont...
... tous les gentils visiteurs et habitués de ce blog qui ont bien voulu voter pour les trains de la JR que je vais proposer pour le calendrier 2009.
Je peux enfin parler, comme promis.
Et je vois que je peux vous faire confiance car vos goûts, formatés par mes soins au fil des mois, sont sûrs!
Sûrs et bien réfléchis, et je ne m'attendais d'ailleurs pas à un tel résultat, allant plutôt à l'encontre de ce que j'avais initialement imaginé.
Mais un résultat qui coincide parfaitement avec ce que je voulais, donc avec mes choix premiers!
En fait, mes choix ne furent pas clairs et nets dans mon esprit.
J'avais sélectionné 3 images immédiatement en ce depuis des mois. Et je n'aurai rien changé même si vous n'en vouliez pas. Mais vous avez donc eu du nez pour ces trois-là, qui sont d'office sélectionnées pour le JR Calendar 2009...
L'image n°1. Ces deux JR 781 à Sapporo. elle n'est pas hyper contrastée, et le poteau central me gêne un peu; mais il y a une belle perspective et surtout le point fort est le fait que cette série de trains ne soit plus en circulation! les JR 781 ont été radiés en octobre 2007, et ça les otakus nostalgiques adorent! En plus j'ai réussi à en shooter deux en même temps sur l'image. je pense donc que par rapport à l'histoire du rail nippon, cette image a des chances de plaire!
L'image n°9. Shinkansen 200 & E2 à Takasaki eki.
C'est cette image qui a obtenu le plus de vote! Elle vous a plu, et je la voulais aussi de toute façon. merci bien.
Le contraste est fort, car il y a un contre-jour de soleil d'hiver, les carrosseries brillent et reflètent les trains eux-même; On a l'impression qu'ils ne forment qu'un au loin. Ils ont un beau mouvement de serpent ferroviaire sous la forêt de caténaires.
Bref, j'y crois, vous y croyez, nous y croyons ensemble, nous verrons bien!
Image n°10. Locomotives EF 81 'Hokutosei & Cassiopeia' dans le dépôt de Tabata.
Aaaaah! celle-là il ne fallait pas me l'enlever, je la désirai trop! Le genre d'image 'paparazzi', le mec qui se planque autour du dépôt pour shooter le matos au loin sans se faire choper! je l'ai fait, et cette image est trop belle pour que ça ne marche pas! J'aime les dessins formés par les voies qui partent en tous sens et qui serpentent pour atteindre nos loco au loin, prêtent à bondir bientôt vers leurs voitures bleues de nuit.
Pour l'instant c'est l'heure de la sieste sous le chaud soleil d'août!
Ensuite, je n'étais sûr de rien en moi.
Quoique...!
Il y avait bien une image que je voulais, mais le plan ne me convenait pas totalement. Le soleil n'était pas bien placé et le train pas bien mis en valeur. mais ce train est unique, innovant, c'est même une première mondiale! C'est le JR E200 'Hybrid train' qui vient d'être mis en service il y a quelques mois à peine!
il béneficie d'un système unique diesel-et batterie électrique à récupération d'énergie(lors des freinages, descentes et en mode diesel!). Le mode diesel n'est utilisé que pour le démarrage et en côte.
Je suis tombé par hasard sur ce train en novembre dernier et je m'étais bien juré d'envoyer une image pour ce calendrier 2009.
Et puis vous l'avez aussi plébiscité par vos votes, alors elle y sera, malgré ce petit manque de qualité...
Image n°4 (et 4ème image sélectionnée!). JR E200 'Hybrid train' à Komoro eki.
Et pour la 5ème?!?
Alors là dilemme!
Il y a encore des images que j'aimais bien et pour lesquelles je me tâtais! et il y a celles que vous avez bien aimées!
Il y a cette très belle EF 81 81 Hokutosei passant en pleine vitesse à Nippori. Je ne m'y attendait pas du tout lorsqu'elle arriva en bout de piste! Un bon filé et le plan est superbe. Mais...
Mais il y a déjà les EF 81 du dépôt de Tabata, tout proche d'ici! Et ce serait un peu le même genre de sujet!
J'aime bien montrer que je voyage, et que j'ai fait des images à travers tout l'archipel!
Donc, celle-ci, qui était votre choix, ne sera finalement pas prise, désolé!
Par contre vous n'avez pas aimé cette image de ces beaux 103 à Nishikujo. Alors que j'étais à deux doigts de la sélectionner d'avance!
Ca m'embête! Les JR 103, les ancêtres du rail 'banlieue' au Japon! En plus il y a celui spécialement pelliculé pour les studios Universal 'Sesame street'. Bon tant pis! pas choisie!
Vous n'avez pas du tout voté pour cette image!
Là aussi j'hésitais beaucoup, mais sans choisir d'office. Votre non adhésion me fait donc choisir ...de ne pas la choisir!
En plus il y avait une autre version que j'aimais plus mais avec un train d'une autre compagnie que la JR, dommage car l'image avec les 3 trains de front était trop bien, la voici...
Par contre voici la 5ème et dernière image sélectionnée, celle que beaucoup ont aimés! Et comment ne pas l'aimer...
Shinkansen 500, le grand le beau! Il passe à Shinagawa, un peu dommage on reste à Tôkyô encore!
Mais il est vrai que ce plan est impressionnant, il fend la diagonale de cette image dans une belle courbe.
Je vous l'avais proposé, vous l'avez choisi, alors je l'envoie pour le JR Calendar 2009.
Et on verra bien!
Rendez-vous en novembre ou décembre 2008 pour le résultat...
21 février 2008
Trop de tout
Y'a des jours où y'a trop de boulot! Alors plus de temps pour le reste, plus de plaisir possible! les trains, à peine 5 minutes pour y penser, là!
Je ne sais même pas quoi, qui, comment.
allez, pour pas laisser un jour sans densha, juste un petit, et ce sera à vous de me dire ce que c'est!
16 février 2008
Mes choix seront aussi les vôtres!
C'est sous ce titre que je vous propose donc de choisir avec moi, les 5 images que je dois sélectionner pour le futur JR Calendar 2009! Ce calendrier exclusif des trains de la JR est constitué d'images envoyées par des amateurs de trains, photographes et otaku de mon rang.
Je l'ai découvert par hasard en 2004. Ma belle famille me l'avait envoyé en cadeau de Noël. Ce fut donc le JR calendar 2005 que je reçu. Chaque jour une différente image de train. 365 pages alléchantes! Et lorsque j'ai vu qu'il était possible d'envoyer ses images, mon sang n'a fait que 365 tours et j'en avais envoyé 4. Il faut faire son choix avant le 31 mars (envoi compris!) Et pour le JR Calendar de 2006 quelle ne fut pas ma surprise et mon bonheur de découvrir 3 de mes images sélectionnées dedans (Un JR 201 de la Chûô line à Tôkyô eki, un panneau 'Attention aux trains' à Kamakura et un Narita Express sous les neiges à Shinjuku). Mon premier succès d'otaku officiel au Japon. Et en plus un étranger! Car c'est aussi cela le plus intéressant dans l'affaire, et qui a peut-être aussi joué en ma faveur. Un étranger qui aime et connait les trains japonais! Ils ont dû apprécier ma démarche audacieuse et de qualité.
Pour le calendrier de 2007, j'ai envoyé 5 images. Encore une fois 3 ont été sélectionnées (Des shinkansens 500, 300 et 700 en gare de Shin-ôsaka, 2 Kamome 885 à Hakata eki et la locomotive EF 66 19 avec ses wagons de marchandise prise depuis un JR 115 vers Hiroshima). J'en fus encore comblé!
et pour le dernier calendrier en date, celui de 2008 que je feuillete chaque jour, c'est 4 images qui ont été sélectionnées sur les 5 envoyées, c'est le maximum( Shinkansen 0 à Okayama, 2 shinkansen E3 à Tôkyô eki dont le prototype R1, des locomotives EF 71 1 et 77 1 dans le dépôt de Sendai et un Super Hitachi 651 de la Jôban line passant à Nippori). Je suis aux anges! Extra. je commence à être connu là-bas comme 'Furansu no otaku' professionnel! Enfin connu...dans le JR Calendar! Et sous mon vrai nom, acr il faut le mettre, à la différence de ce blog et de mon pseudo 'Densha Otaku' J'aimerai faire de la pub pour ce blog dans le JR Calendar, mais ça ce n'est pas possible! peut-être un jour dans un Japan Railfan ce serait encore mieux!
Bon, revenons à notre sujet du jour. Le futur JR Calendar 2009.
Je vous propose donc de faire votre choix, 5 images maximum, parmi une sélection de 15 de mes meilleurs clichés de trains JR pris durant mes deux derniers voyages en 2007. Il a déjà fallu que je fasse une sévère sélection, toujours hyper difficile parmi des milliers d'images. Mais je commence à savoir que qu'ils attendent dans ce calendrier. Il ne faut pas que l'on puisse reconnaître quelqu'un, et pas de plan trop artistique (style train qui file dans la nuit!).
Alors, je vous soumets ma première sélection, tout en sachant qu'il y a quelques stratégies à adopter, et que j'ai plus ou moins déjà mes choix en tête. en fait, j'ai 3 images sûres, et pour les 2 autres ...votre choix sera peut-être aussi le mien!
Il n'y a aucun ordre de préférence dans l'apparition des images. Et j'espère que vous serez nombreux à jouer le jeu. Donnez vos choix en commentaires ou sur mon courriel dans profil; et surtout ne vous laissez influencer par quoi ou qui que ce soit.
Vous avez jusqu'à samedi prochain. Merci...
1:
JR 781 'Suzuran & Lilac' à Sapporo eki. 'Sayonara'(radiés) depuis octobre 2007.
2:
La dernière voiture luxe 'Legato seat' du train de nuit Akatsuki à Hakata eki.
3:
En gare d'Aomori, JR 485-3000 (au fond), Shirakami et 701.
4:
JR E200 'Hybrid train' en gare de Komoro.
5:
JR 103 'Osaka Loop line' et 'Universal Studios' à Nishikujo, Osaka.
6:
Shinkansen N700 à Kokura eki.
7:
Locomotive EF 81-81 du train de nuit Hokutosei passant à Nippori.
8:
JR EC 789 'Super Hakuchô' et E751 'Tsugaru' à Hachinoe eki.
9:
Shinkansen 200 & E2 à Takasaki eki.
10:
Locomotives EF 81 'Hokutosei & Cassiopeia' dans le dépôt de Tabata, Tôkyô.
11:
JR 651 'Super Hitachi' et 185 Express 'Kusatsu' passant à Nippori.
12:
JR 719 et train d'analyse des voies East-i D en gare de Yamagata.
13:
JR 183 '修学旅行'(Voyage scolaire) et E231 au fond, à Omiya eki.
14:
Shinkansen 500 passant à Shinagawa.
15:
Train Fret avec EF 210 en tête et E231 quittant Omiya eki.
