Japan train's stories - 日本の電車のお話

Aaaaaahhh!! ah, ah, ah!!! Je le fais tout de suite ce message sur ce téléphone bleu (voir le message d'hier!) LE téléphone bleu!Pourquoi bleu? Pourquoi CE téléphone?  POURQUOI PAS!Du moment qu'il est dans un train, ça marche! IL est là ...CE téléphone bleu, juste en face de moi, de vous, dans la cabine de conduite du train attelé à celui dans lequel je suis, et vice-versa!Un très beau téléphone bleu en fait.Dès que je l'ai vu je suis tombé en arrêt, amoureux de son bleu, de son élégance désuète, de sa majesté... [Lire la suite]

Je continue sur ma série des numéros que j'aime bien.Aujourd'hui, ce sera des numéros qui ont un sens, qui sont spéciaux, qui sont en accord avec eux-même!Je ne vous montrerai que des numéros de trains au Japon, des beaux bangô! Le plus amusant dans ce sport d'otaku est de trouver des numéro spéciaux sur des séries de trains très importantes, comme par exemple les 103, 201, ou 113... Les ancestraux JR 113, une celèbre série au Japon. Ces 113 ont transporté tous les japonais depuis des dizaines d'années. Sur la caisse n°1113... [Lire la suite]

'Bangô'?!Numéro en japonais.Après m'être collé aux numéros en France, me voici scotché aux bangô des trains japonais!Et là aussi y'a de quoi faire.Vais-je arriver à vous sortir de grands numéros?Voyons cela...Je vous poste une image du numéro avec en petit le train qui lui correspond. JR E231, une série énorme du moment au Japon, visible partout dans Tôkyô et ses alentours. Deux trains en gare de Takasaki, un JR 107 et un JR 115. Le numéro de l'un visible au travers de la vitre de l'autre! 1, 2, 3, 4, ...5? non... [Lire la suite]

C'est la fin!Décidément au Japon, il n'y a pas un mois sans qu'un nouveau train apparaisse, ...ou disparaisse!Et c'est le cas du JR 201, un train emblématique de la Chûô line sur laquelle il a fait ses premiers tours de roue en 1979! 27 ans que la Chûô n'avait pas eu de nouveauté! Pourtant à Tôkyô tout va très vite! A l'époque ce JR 201 était présenté comme un train 'éco'. car il éco-nomisait l'énergie par un système novateur de pantographe à récupération d'énergie, ainsi que celle du freinage dans les essieux. Hyper novateur à... [Lire la suite]

Two videos of the beautiful JR E257-500, introduced in the end 2004. The first at Inage station, at Chiba... The second at Chiba station, the JR E257-500 going to the Makuhari Hongô trains depot... I made a little trip beetween Ohara and Chiba in a JR E257-500 for a 'Wakashio' service last summer.Here are my photos... The 'snake-train'! arriving at Ohara station, a rural station in Chiba dept. Very confortable, a bit like shinkansen trains, and you can turn the seats if you want... ... [Lire la suite]

KYUSHU RAILWAY HISTORY MUSEUM Comme promis hier, voici la visite du musée ferroviaire du Kyûshû de Mojikô.Pas très grand, mais recelant une belle diversité de matériel historique des voies japonaises du XXème siècle.Certaines machines sont radiées depuis longtemps, mais d'autres sont encore visibles sur le réseau à quelques exemplaires subsistants. Commençons avec un ancêtre du rail, une locomotive à vapeur de 1941, le tout premier exemplaire conservé de la série des C59... Avec en prime une plaque (je ne sais pas... [Lire la suite]

Bon, hier CanalBlog n'en faisait qu'à sa tête et m'a bouffé la moitié du message! Pas bien, pas content, j'aime pas travailler pour des prunes!Alors il manquait deux trains-oiseaux dans la série. Je vous les mets aujourd'hui... J'en étais à vous parler des oiseaux du Kyûshû, que la JR aime bien pour ses trains. il y avait le train de nuit Hayabusa hier. Voici maintenant le Shinkansen 800 'Tsubame'-l'hirondelle... Kagoshima eki, shinkansen 800 Tsubame. Une bien belle hirondelle n'est-ce pas? Une hirondelle que l'on aimerait... [Lire la suite]

Je ne me permettrais pas d'insulter qui que ce soit en utilisant des noms d'oiseaux, et encore moins mes densha chéris!Savez-vous qu'au Japon beaucoup de trains portent des noms d'animaux et surtout d'oiseaux? Autant que d'autres choses d'ailleurs, fleurs, montagnes, lieux ... Mais ces noms d'oiseaux m'ont marqués. les voici, ces trains aux noms d'oiseaux, où vous pouvez les découvrir sur les écrans au devant des machines... 白鳥-'hakuchô' le cygne, ce bel et grand oiseau blanc sur ce JR 485-3000 bleu & jaune(!) en gare... [Lire la suite]

Allez c'est parti!Ce conducteur n'a pas mis ses gants blancs pourtant réglemantaire, mais ce n'est pas grave, nous sommes ici sur une petite ligne privée rurale, Kominato tatsudô à Chiba.Dans un vieux Kiha 200, qui n'a jamais dépassé les ... Au maximum 45 km/h!! mais pas plus!c'est sûr ça change du shinkansen!d'ailleurs en en parlant...du shinkansen... Poste de conduite d'un shinkansen 200 première génération, du Tôhoku donc, avec compteur kilomètrique allant jusqu'à 300, mais ce type de shinkansen ne dépassait... [Lire la suite]

je rappelle que les votes pour les 5 images du JR Calendar 2009 ne sont pas clos. Pour ceux qui ne se sont pas exprimés, allez-y! Sinon, je vois que mes messages participatifs et autres petits jeux pour ferrovipathes vous plaisent bien, si bien que dorénavant régulièrement j'essayerai de glisser des énigmes et questions sur la base de mes images pour que l'on puisse s'amuser ensemble! Le message du jour sera consacré aux trains ...de face!Ceux qui vous arrivent en pleine face, en pleine gueule, les feux brillants, aveuglants... [Lire la suite]