Japan train's stories - 日本の電車のお話

Densha Otaku 365 &'Rebos Japan Trip 2011 -18 Shinagawa Prince Hotel. 4h12, Jour 2 (17 juillet 2011) Il est donc très tôt en ce deuxième jour de notre expédition Japon 2011, 4h12, j'aperçois les premières lueurs de l'aube au travers du grand rideau. Je vais voir et cette belle lumière naissante m'incite tout de suite à faire mon premier plan.Puis je retourne me coucher. 4h41, je me relève pour voir l'évolution ...   C'est plus clair et surtout le soleil pointe! Le voyez-vous derrière la tour la plus massive? Telle... [Lire la suite]

Mes aventures au Japon 2010 sont terminées. Je n'ai plus une seule image à vous montrer. J'ai terminé hier en beauté avec la vidéo belle et bruyante de 'TôkyôDenshaCrazy...' Pourtant j'ai encore vécu quelques petites choses après Tabata.J'ai surtout filmé, uniquement des séquences vidéos, dont celles que vous avez vu dans le montage d'hier. En allant jusqu'à Shinagawa eki. avant de prendre un Narita Express pour l'aéroport, je me suis posté au bout du quai de la Yamanote et j'ai fait ces fameuses séquences de folies de la foule des... [Lire la suite]

Ce n'est pas qu'une chanson de Céline Dion, c'est la réalité de ce jour (nouveau) pour moi! Il faut oublier, tout peut s'oublier! Qui s'enfuit déjà, oublier le temps, des malentendus, ...des putains de sacs oubliés dans des consignes! Du pognon jetté en l'air et un Densh'Ô au fond du trou! 5h00. Je me lève. Et je me bouscule car je suis bien obligé de me réveiller! Comme d'habitude.j'ai l'humeur chantante aujourd'hui, que se passe-t-il?Mmmh vous comprendrez dans le message qui suivra celui-là dans quelques heures, à 21h pile! ... [Lire la suite]

Je veux dire de bons trains pris, voyagé avec!Il y a les trains avec lesquels j'ai voyagé, et dont je rêvais avant de le faire, et ceux que j'ai découvert en entrant dedans. De bonnes surprises parfois.Puis il y a ceux qui ont déjà disparu et dont je suis fier d'avoir accompagné leurs derniers moments.Mais il y a tous ceux qu'il me reste aussi à accrocher à mon palmarès. Y'a du boulot! Je commencerais par ceux qui ont déjà disparu, et que j'ai eu la chance de rider!Le plus ancien de la liste serait sûrement le Enoden 303, certes pas... [Lire la suite]

Dernière épisode de ma série '5 ans de ...' où j'ai relaté mes 5 ans de messages sur ce blog sous divers aspects + un jeu dit 'du jeudi' spécial Shinagawa mon amour! Un amour qui ne s'explique pas, mais qui se vit et se montrer en images. Pour ce dernier '5 ans de ...' voici mes coups de chance, coups de bol, coups de chatte, comme il vous plaira.Car il en faut aussi dans ce métier.Tout le monde en a.En même temps ils sont aussi provoqués par le fait que je reste des heures dans les gares à attendre le bon densha bien frais. Alors... [Lire la suite]

Pour fêter les 5 ans de ce blog, je me propose de vous raconter une vieille histoire ferroviaire japonaise, une histoire inédite et tragique! C'était lors de l'été 2005, pour mon 3ème périple.Un voyage qui me mena à la découverte du Kyûshû.Une première étape à Beppu pour se 'rafraîchir' dans les sources chaudes.Puis des sensations au bord du volcan Aso, aux limites de la mort lorsque les vents tournants nous enrobèrent subitement de vapeurs sulfurées ... Puis, Kagoshima, Kumamoto, Fukuoka, ... ...et un passage par une petite... [Lire la suite]

J'ai changé de gare, je ne suis plus à Yamato-Yagi.J'ai changé de ligne, je ne suis plus sur la Ôsaka line. Deux gares après Yamato-Yagi, me voilà à Kashihara-Jingûmae, terminus de la Kashihara line, qui prend sa source à Yamato-Saidaiji eki, la fantastique gare Kintetsu que je vous avais présenté l'an dernier après y avoir passé une après-midi mémorable de shooting intense.Là au lieu d'aller au nord, ce sera plein sud.  Pour venir jusqu'à Kashihara-Jingûmae, j'ai pris un train local 'fûtsu', dont le numéro de série inscrit sur... [Lire la suite]

J'ai pris mon train express à Iseshi à 6h32.De nuit, j'ai sommeillé un peu au début puis  peu à peu le noir laissa la place à un bleu s'éclaircissant.Entre Iseshi et Ise-Nakagawa rien de spécial à voir.Nous passons à Matsusaka. L'aube pointe.A Ise-Nakagawa j'ai ouvert l'oeil et le bon car, déjà notre train s'y est arrêté un bon moment, et que cette gare est une grande gare de connexion de 3 lignes importantes: Les Yamada , Nagoya et Ôsaka lines.Assez étrange, située en pleine campagne perdue, une gare aux multiples quais apparaît... [Lire la suite]

Retour vers nos trains chéris! Repéré à l'avance sur Google Earth, deux bons gros fumikiri (passages à niveau) au large des gares d'Iseshi JR et Kintetsu.  Deux fois plus de chance d'avoir du bon densha de ces deux compagnies, qui pourtant ne jouent pas dans la même catégorie comme je vous l'ai déjà expliqué. En gros le passage à niveau se ferme une fois sur trois seulement pour les trains de la JR!  Il y en a un juste à la sortie des deux gares, lorsque les voies forment un goulot et se rejoignent un bref instant... [Lire la suite]

Maïlys ayant décidé de faire sonner le réveil à 4h du matin ..!!! Bon bon, soit, alors j'ai le temps de vous faire un long message contant mes dernières aventures ... Nagoya eki.9h55, le tôkkyu Wide View Nanki n°3 特急（ワイドビュー）南紀 3号 arrive à quai. Il y a du monde qui l'attend. Devant faire un reportage complet sur ce train, dans le but de montrer comment fonctionne tout ce système, je fais des plans très pratiques des quais, des panneaux guidant le voyageurs jusqu'à lui, des affichages qui changent du japonais en kanji au... [Lire la suite]