Hokuriku 北陸

15h01. JR Toyama eki. Je viens d'arriver à Toyama. C'est la première fois que j'y viens. Une découverte! Tant mieux j'adore ça.Le programme est chargé ici.- les trains JR en gare.- deux compagnies de tramways de part et d'autre de la gare.- Une petite compagnie privé: Toyama Tetsudô. Dès que je pose le pied sur le quai je vois un train qui m'intéresse, il est beau, tout bleu et vieux! C'est un JR 455/475. Il vient de changer de livrée pour recevoir cette uniforme robe bleue.D'origine c'est plutôt blanc avec bandes bleues. Je... [Lire la suite]

Ôsaka-Toyama. En voyageant à bord de mon Thunderbird, je me dis que d'ici quelques années ce trajet se fera à bord d'un shinkansen, le futur Hokuriku Shinkansen.Les pubs sont présentes depuis la gare d'Ôsaka pour vanter cette avancée du rail Nippon ... Un shinkansen E2系 est présent sur l'affiche car c'est celui qui à l'heure actuelle va jusqu'à Nagano, gare d'où poursuivra la ligne pour devenir Hokuriku. Mais le futur modèle de train a été présenté il y a quelques mois, d'un très beau design il donne déjà très envie ... Quand... [Lire la suite]

...ou l'ekiben de faim! Il faut bien en partir de Kanazawa. Même si entre temps il y eu une salve de petits messages amusants, j'étais encore sur les terres d'Ichikawa. Retour en gare pour prendre le Thunderbird du retour vers Kyôto. Dans la gare de Kanazawa, je vais au guichet où je réussi à acheter un billet pour un voyage en train de nuit avec le Sunrise Express 'Seto' qui me portera de Takamatsu à Tôkyô quelques jours plus tard, ou pas! Juste après avoir acheter ce billet, une scène amusante dans une petite salle... [Lire la suite]

  En guise d'introduction, la célèbre fontaine d'accueil au sortir de la gare de Kanazawa, qui vous souhaite la bienvenue et vous donne l'heure! Enfin l'heure au moment où vous y êtes! Et à part cette fontaine bien amusante, il y a aussi la fabuleuse structure en bois évoquant une tori géante. C'est pas Miyajima mais ça en a le goût! En tout cas il est plus facile d'aller se promener sous la tori de la gare de Kanazawa que sous celle de Miyajima! Alors j'en abuse, je fais mes plans à ma guise, je prends le temps d'y... [Lire la suite]

Il faut bien que j'y arrive un jour puisque c'est 'lobjectif de mon nouveau périple. Entre temps j'aimerais bien que vous votiez pour mes images du JR Calendar 2012, cela me ferait plaisir, merci.  13h30, me voilà à Kanazawa eki.La gare je la connais bien pour l'avoir pratiqué de fond en comble en 2009. Donc ça, c'est fait! Je ne refuse pas d'en refaire des images, surtout de l'extérieur. Et puis s'il y a des trains intéressants à quai.D'ailleurs ...!A peine sorti de mon Thunderbird, je vois deux trains qui me parlent tout de... [Lire la suite]

11h30 c'est l'arrivée à Fukui eki. Mais juste avant de descendre du train, je vous raconte une petite histoire. Lorsque nous étions avec R. dans le Thunderbird, nous parlions de ...train japonais, tiens donc! Et en devisant de ce sujet passionnant, je remarque la plaque constructeur dans la voiture et je vois la date en dessous: 2010. Mais ce train est tout neuf! Un Thunderbird tout neuf?!? Ah mais bien sûr c'est donc un 683-4000, de ceux récemment mis en service pour remplacer les 485系 'Raichô', dont il ne reste plus qu'un seul... [Lire la suite]

Bon en fait j'ai travaillé durant deux heures en gare de Kyôto avec mes collègues. Il est donc 10h et mon train arrive en gare quai 0. Je vais le prendre avec R. pour aller jusqu'à Kanazawa, en passant par Fukui. Ce sera la Hokuriku line, et le train sera un ...Thunderbird, JR 681-683. Derniers plans depuis le quai de Kyôto du shashô et des nombreux ekiin sifflant le départ ... Quelques minutes après le départ de Kyôto les eaux du lac Biwa apparaissent, sous un ciel mitigé mais qui aura le bienfait de créer des jeux de lumière,... [Lire la suite]

Ben oui, quoi?!! Ça fait quand même un bon moment que j'y suis bloqué! C'est à cause de toutes ces grèves durant les dernières semaines. Mais vu que la situation semble s'éclaircir, il se pourrait qu'enfin je reprenne un train pour revenir vers Tôkyô. Ou ailleurs! Dans les sous-sols de la gare de Kanazawa, l'entrée d'une petite compagnie privée: Hokuetsu Tetsudô.Mais pour une fois je vais y résister, ne pas y aller pour faire une virée et le reportage qui va avec. Seuls deux plans fait à la va-vite!   Puis je vais... [Lire la suite]

Houlà!! Comment? Que va-t-il se passer? Bahh rien que de très normal pour des trains en gare en fait! Alors me revoilà déjà en gare de Kanazawa, ville que nous allons quitter quelques instants, poue assister à l'accouplement de deux trains (JR 681 Thunderbird) sous l'oeil et les ordres d'une femme,  tetsudôin employée de la JR.Détails des opérations avec cette séquence d'images ...     Puisque l'accouplement a réussi.Plus rien à faire ici. Alors nous allons déguerpir.  direction une station thermale... [Lire la suite]

Après quelques longues minutes où plus rien ne se passa, enfin un densha daigna se pointer. Il est 7 h 00. Déjà plus d'une heure que je suis là.Ah ben non en fait pas un, mais deux d'un coup! Ça c'est bien! Un JR 681系 Thunderbird et un JR 485系 Raichô ... Le Thunderbird n'en est en fait pas un car il effectuera un service 'Hakutaka' au départ de Kanazawa à destination d'Echigo-Yuzawa à 7 h 10 et le Raichô 1 minutes après, à 7 h 11 dans l'autre sens pour Ôsaka bien sûr.Et dire que parfois le 'Hakutaka' était effectué avec un JR... [Lire la suite]