Histoires de trains

Dans l'article "Un Sprague à Tokyo", je racontais l'histoire de la motrice Sprague M.330 du métro parisien qui avait été exposée à Tokyo dans les années 80 puis récupérée par un lycée technologique avant de finir dans la cour d'un particulier. Mais j'évoquais aussi qu'une autre voiture Sprague, la remorque A.1010, avait fait de voyage dans les années 70. Mais j'avais peu d'infos mis à part qu'elle avait partie d'une exposition en 1973 dans un grand magasin en banlieue de Tokyo. Eh bien j'en sais un peu plus avec cette photo que l'on... [Lire la suite]

Le JR East série 215 est une exception parmi les trains de banlieue japonais : c’est le seul à être quasi intégralement à 2 étages (d'où son surnom de "Double Decker Liner"). Mais construit à seulement 4 exemplaires, il n'aura jamais convaincu. En effet, les compagnies japonaises préférent multiplier les portes pour accélérer les échanges voyageurs en gare plutôt que d’augmenter la capacité des rames pour une longueur donnée. L’inverse de ce qu'on connait en France ! Lancé en 1992 sur les services "Shônan Liner" entre Tokyo et... [Lire la suite]

C'est une anecdote que je connaissais depuis longtemps : il y a une voiture Sprague à Tokyo depuis les années 80. Et comme une personne m'a rappelé cette histoire dernièrement, j'ai voulu un peu creuser. Petit rappel, le Sprague-Thomson est le matériel roulant qui a équipé le métro parisien pendant une bonne partie du XXeme siècle. Les dernières rames ont roulé jusqu'en 1983. Plusieurs éléments ont été préservés par la RATP et des associations comme l'ADEMAS. C'est d'alleurs sur leur site que j'ai trouvé les premiers éléments de... [Lire la suite]

 Sur YouTube on peut trouver quelques pépites comme ce documentaire sur les trains japonais en 1968, intégralement en couleurs. Si beaucoup des trains que l'on voit ici ont aujourd'hui disparu, il y a encore quelques modèles familiers. A noter que ça parle un peu de la France à 22:26.

A Kôfu, je suis collé à mes fumikiri, car il y en a plusieurs à la suite. Je vais avoir droit à un joli passage, un train de fret avec un EH200 en tête et des citernes au fesses ... Puis Ippo capte très bien l'arrivée du 'Fujikawa' l'express de la Minobu line, en JR 373系 ... Depuis l'un des fumikiri on a une très belle vue sur les quais de la gare de Kôfu au loin. On y décèle sur le plan suivant, le 373, la EF 64-37 et un JR E257 'Azusa' en provenance de Matsumoto, en train de marquer son arrêt ... Mais ce que je vous... [Lire la suite]

Vous en avez peut-être déjà entendu parlé, l'Orient-Express a fait une virée au Japon en 1988 après un long voyage entre Paris et Hong-Kong. Ce projet un peu fou était organisé par Fuji TV pour célébrer ses 30 ans, ainsi que par Hitachi. Le train est parti de la Gare de Lyon à Paris le 7 septembre 1988 après un voyage préliminaire depuis Zurich. Il est d'abord tiré par la 230 G 353 (la locomotive qui était exposée en 2014 devant l'Institut du Monde Arabe pour l'expo sur l'Orient-Express), puis la BB 22399. Ensuite le train a... [Lire la suite]

Le mec qui réalise la photo 'de sa vie', tout est nickel ..quoiqu'un ciel encore plus expressif aurait été totalement parfait. Je chipote, je sais.Le coup de la vague qui se fracasse créant un cadre pour le train qui arrive, ça c'est le top. Il y a quelques jours aussi j'ai flashé sur ça ... Là le ciel est beau. Un tramway de la Hankai à Ôsaka passe sur son pont, et plus loin sur son pont un Rapi:t de la Nankai aussi. Ça c'est fort !Chaque jour vous avez de superbes images à voir sur cette page, n'hésitez pas si vous aimez la... [Lire la suite]

Un lien intéressant trouvé par l'ami Oscar : 鉄道Now (Tetsudô Now) Il permet de localiser tous les trains du Japon (ou presque) sur une carte. C'est basé sur les horaires théoriques, donc ce n'est pas vraiment du direct (mais au Japon, ça revient au même !). On peut choisir sa tranche horaire (privilégier les heures de pointe) et sa préfecture (histoire d'aller voir à Osaka ou à Nagoya par exemple). Et en zoomant, on a le détail du trajet des trains. Bref, je sens que je passer des heures à procrastiner sur ce site !

Pour le dernier jour de l'année, je sélectionne une série d'images où pointent les derniers rayons du soleil,et c'est bon aussi si ce sont les premiers du matin, c'est pour demain ... Pour commencer, dans mon fief bordelais où je shoote si souvent si le coeur et le temps me guident.Dans la côte des 4 pavillons de Lormont, la vue sur la ville de Bordeaux, le pont Chaban-Delmas, un tramway de la ligne A qui arrive et le fond rose-orangé du crépuscule. Deuxièmement un autre plan avec le tramway bordelais, c'était le 29 décembre, fin... [Lire la suite]

On continue la visite ... Hier je vous montrais les BB 8500 transformées en chasse-neige, les CN1 et CN2. Ces petites 'danseuses' qui disparaissent des effectifs de la SNCF de façon dramatique puisqu'à l'heure actuelle il n'y en aurait plus que 8 !!Cet été même presque toutes les BB 8500 toulousaines ont été radiées, à part la BB 8629 seule restante. Durant la visite de ce dépôt de Toulouse-Périole, dans le fond traînaient quelques BB 8500 fraîchement réformées ... Une image tragique mais néanmoins belle avec ces 3 BB 8500... [Lire la suite]