Hankyû - 阪急

Densha Otaku 365 &'Rebos Japan Trip 2011 -58 Mercredi 20 juillet. 6h40. Ôsaka. Réveil! Les trains traçent déjà leurs routes en bas à Ôsaka eki.Quelques plans en filé de certains entre deux baillements de réveil ...   On sort. Direction Hankyû Umeda eki pour un retour en gloire! Objectif de ce matin?- Se faire l'un des plus gros rush du Monde!Rien moins que ça! Hankyû Umeda avec ses trois lignes terminus et 9 voies à quai est idéale pour assister à des déversements de trains blindés de salarymen par grappes entières... [Lire la suite]

Densha Otaku 365 &'Rebos Japan Trip 2011 -55 15h35. Hankyû Oyamazaki eki. Nous voilà chez Hankyû.De la gare JR de Yamazaki à celle d'Oyamazaki d'Hankyû il n'y a qu'un pas, mais nous en avons fait beaucoup plus!La faute à une mémoire pas au beau fixe et un sens de l'orientation parfois défaillant. Remarquez je n'étais venu ici qu'une seule fois il y a deux ans et avec mes seuls souvenirs ce n'était pas simple.Mais puisqu'Erebos aime bien les promenades sous la pluie et le vent, je lui en ai donné un peu. Bref nous y sommes c'est... [Lire la suite]

Heee Max!Réveille-toi!Il y a du nouveau pour toi, et pour d'autres! Voici un film qui sort demain au Japon, il s'appelle 'Hankyû Densha'!! Il l'ont fait! Une histoire à l'eau de ...marron glacé, comme la livrée appliquée sur tous les trains de cette compagnie privée du Kansai. Voici la bande-annonce ...  Alors Max, tu as envie de sauter ...dans ces trains, ..dans une salle de cinéma au Japon? ça va faire cher le billet d'entrée!

Hankyû ...suite et je n'ai plus faim!Suite sans fin pour cette compagnie qui peut nous tenir en haleine longtemps! Max assurera le service après vente d'ici quelques mois, mais pas moi! 16 h 22. Je suis sur le quai de Nishinomiya-Kitaguchi eki. Je laisse la Kôbe line partir vers son destin.Ici passe aussi la Imazu line. Celle que je vais prendre.Une ligne à deux têtes depuis ici.Je vais prendre l'embranchement sud pour deux stations jusqu'au terminus d'Imazu, en passant par Hanshin-Kokudo eki.Mini-ligne, mini-train Hankyû à 2 ou... [Lire la suite]

16 h 01 je saute donc dans le premier futsû à portée de pied pour un petit tour sur la Kôbe line depuis Jûsô.Je continue en fait car j'avais déjà commencé depuis Umeda. Premier arrêt dans une gare qui devrait être Sonoda ou Tsukaguchi, je ne sais plus, je ne sais pas!Quelques plans ... Le train s'arrête, les portes s'ouvrent, je shoote le quai. Ma petite main dans l'ombre du soleil lumineux, je shoote les demoiselles qui n'ont pas froid aux jambes, je n'ai plus froid aux yeux! De quel train il s'agit?C'est du... [Lire la suite]

Je reprends le fil de mes aventures ferrovi-nipponnes dans le Kansai.Je sais c'est très saccadé, mais autant faire durer le plaisir ..le plus longtemps possible! Car il me semble de plus en plus probable que je n'y retournerai pas cette année! Je vous laisse la place cette fois-ci! Ce blog sera alors votre terrain d'expression, pensez-y! Alors, je suis toujours chez Hankyû, je ne suis pas très loin du point de départ d'Umeda, station suivante: Nakatsu où passaient les marrons glacés.Je suis remonté à bord de l'un d'entre eux pour... [Lire la suite]

J'étais à Umeda, en train de mater les marrons glacés de la Hankyû qui partaient en tous sens! Puis je suis monté dans un ballotin pour quitter cette gare de folie, direction Nakatsu, la première station sur les Kôbe et Takarazuka lines. Il n'y a pas de gare pour la Kyôto line. Pourquoi s'arrêter si tôt? Mon plan est simple! Après avoir vu le superbe ballet des départs simultannés depuis Umeda, de Nakatsu je veux voir arriver les trains ensemble en face de moi.Malheureusement il n'y a pas de bout de quai côté Umeda, alors je... [Lire la suite]

Puis un jour je monte dans l'un d'entre eux, et je quitte Umeda ... oo

Vous décelez un jeu de mot dans ce titre? Ah bon! Restons encore un peu dans cette 'pas vraiment' charmante gare d'Umeda, mais avec ce fantastique système des départs simultanés qui rend fou et baba n'importe quel blasé des trains!Même si on a tout vu, tout connu, une telle perfection nous fait nous incliner ... Hankyû Umeda, plus grande gare privée du Japon.560 000 usagers par jour qui y transitent.Point de départ des 146 km de ligne cumulés.Ouverture du premier 'terminal depato' du Japon en 1929.Innovation aussi avec la... [Lire la suite]

Je reprends le fil de mon récit, de mes aventures japonaises ... Pour atterrir dans la plus grande gare privée du Japon, Ôsaka Umeda eki de la compagnie Hankyû. Il est 14 h 30.Ce n'est pas une gare cathédrale, mais au trafic minuté comme du papier à musique. 9 quais, 3 pour chaque ligne.3 lignes, Kyôto, Takarazuka et Kôbe.Une grande gare ...propre, ça c'est classique, rigoureuse, alignée ..les têtes des trains et les inombrables tubes néon. Quais de descente d'un côté, de montée de l'autre. Et sur chaque ligne un train... [Lire la suite]