23 février 2007
Paris surprise!
Après deux jours de gares parisiennes, toutes ont été visitées, je suis de retour dans mon Bordeaux!
Deux jours éteintant, comme d'hab'! Je me fais une randonnée ferroviaire citadine pour shooter tout ce qui roule sur rail.
Alors, bien sûr, j'ai plein de choses à vous montrer, mais il faudra attendre un peu car je dois retravailler mes images auparavant. Pour d'éventuels racadrage, accentuation de contraste, saturation plus forte des couleurs, et surtout pour rendre moins lourdes mes images que je ne peux insérer dans mes messages tel quel!
J'ai presque autant fais de vidéos que de photos!
J'ai surtout bien écumé les gares de Montparnasse, du Nord et de Lyon. Les autres un peu moins!
La gare d'Austerlitz fut carrément décevante. Pas un bon densha intéressant à se mettre sous l'objectif!
Mais, il y eu quand même quelques bonnes surprises.
Allez, quelques images brutes de décoffrage qui passent la maille de 1.70 mo...
Lors de mon dernier périple parisien de septembre 2006, ces nouvelles locomotives BB 27300 n'étaient pas encore mise en service. Quelques mois après, une bonne quinzaine de BB 27300 circulent en tête des trains de banlieue! J'ai vu jusqu'à la 27317!
Cette superbe rame d'AGC X 76500 à la gare du nord, qui reçoit un pelliculage spécial pour la centième construite!
J'étais bien content de la voir celle-là!
Un autre que j'étais bien content d'aller voir...
Et oui! je ne pouvais faire un tour à Paris sans venir voir le nouveau tramway!
Un coup de métro, ligne 8 jusqu'àu terminus Balard, et les tram vous passent sous le nez, et s'arrêtent à la station du même nom!
Il est vraiment très beau, si, si! foi de bordelais qui a aussi un très beau tram dans sa ville!
Celui de Paris est trapu, fin et élégant dans sa robe blanche aux bandes vertes. Une réussite esthétique!
Les autres images plus tard, car elles sont toutes trop lourdes pour être mise sur ce blog!
11 février 2007
à destination 2
Je reviens de la gare...comme d'hab'!
Il n'y avait pas grand mouvement, normal pour un dimanche après midi!
Mais c'était plus pour faire un bon tour de vélo que pour faire des bonnes images de trains.
Il s'est mis à pleuvoir, et je suis rentré à fond la caisse sur mon engin!
J'avais envie de prendre en photo des destinations, pour faire la suite des messages de cette semaine, mais côté français ce coup-ci!
Alors, voilà ce que ça donne!
Disons que ça donne...mal!
Petit affichage électronique sur X 72500! Mais pas très compatible avec la prise de vue en numérique! Dommage! Ce train est à destination de: Périgueux.
Finalement j'aime mieux les petits papiers collés, même s'il le sont n'importe comment!
08 février 2007
à destination de...
行き先は・・・・
This train is bound for...Kodama_pour_Tokyo____Nagoya
Mais il y a aussi...
Tout ça c'était pour les shinkansen de la Tokaidô.
Et ailleurs...
Je vais vous mettre des destinations inscites sur des trains à travers le Japon, en essayant de mettre à chaque fois une image du train sur lequel cette destination est affichée...
JR 185 express 'Kusatsu' à destination de Ueno, Tôkyô.
JR 223 à Shin-Osaka à destination d'Himeji.
Train de nuit 'Hayabusa' Kumamoto-Tôkyô (1315 km!), avec locomotive EF 66 en tête, arrivant là à Tôkyô eki.
JR E231 de la Yamanote, choisissez votre train et le sens dans lequel vous voulez tourner!
JR série 113, les vétérans du rail nippon, dans une petite gare de Chiba au petit matin, avec les salarymen qui attendent leur train sur le quai d'en face!
Arrivant en gare de Nagoya, ce 'Kiha 75' Kaisoku Mie pour Nagoya.
Train série 8000 de la compagnie Odakyu, à destination d'Odawara, ici au départ en gare de Shinjuku.
Et dans le même sens mais à destination de Hakone, la gare terminus, voici un 'Romance Car LSE 7000'.
19 janvier 2007
Accouplements & séparations en direct!
Pour poursuivre sur mes élucubrations amoureuses, voire sexuelles d'hier( qui vous ont bien plu je crois, n'est ce pas Annie?!!), voici que tout ce petit monde des trains va se montrer en direct en 'train' de s'accoupler et même de se désaccoupler!
La séparation est toujours un moment tragique et douloureux(quoique les premiers accouplements peuvent l'être tout autant!!). Mais dans le petit monde ferroviaire, c'est un acte tout à fait banal, rapide et sécurisé qui se pratique constamment de la gare aux dépôts.
Alors voici quelques vidéos de ces moments forts de la vie d'un train!
Commençons avec ces rois de la grande vitesse sur rail autant que pour l'accouplement que sont les TGV! Qui a dit les hommes aussi??!! non mais!
Regardez comme c'est mignon, il s'ouvre comme une fleur, s'approche doucement de sa proie et ...
Revoyons l'action avec la lumière allumée! (Chacun sa préférence!)
Mais un jour tout s'effondre! Ce gros macho de TGV a vu passer une petite jeunette toute fraîche nommée AGC, une étrangère, canadienne, comme les tentes, eh oui les trains sont bi-sexuels!! (Attention aujourd'hui les jeux de mot et les doubles sens font très mal! Mais bon, faut bien s'amuser un peu, sinon la vie serait si triste!)
Donc, ce qui devait arriver, arriva! Ce fut la séparation...
Un jour, lors d'un plein hiver, rude et enneigé, j'ai pu assister à une scène terrible! Un accouplement difficile! Ca arrive!
En plein milieu des monts d'Auvergne, en gare de Gannat, où la nature ne fait pas de cadeau, ce pauvre grand garçon BB 67400 qui pourtant en avait vu d'autres durant sa déjà longue carrière, n'arrivant plus à bouger le matériel, car tout gelé! Je ne souhaite la mésaventure à personne!
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22h36,
Je reviens sur le message du jour pour y rajouter quelque chose!
Quelque chose de beau! Un vrai moment d'amour ferroviaire en gare! Ils s'aiment, ils le prouvent!
Deux autorails X 72500 se retrouvent et se jettent dans un bouche à bouche fougueux, et sur le quai un homme et une femme se retrouvent et s'embrassent chaleureusement!
C'était aujourd'hui en gare de Bordeaux St Jean, double instant magique qui allait si bien avec mon message du jour!
18 janvier 2007
Accroché pour la v(o)ie!
Petit jeu de mots pour ce titre, comme souvent de ma part, que voulez-vous j'aime manier les mots!
Cela pour le message du jour dans lequel il sera question de trains accrochés, accouplés, attelés disent les spécialistes, liés, 'Big bisous' disent ceux qui veulent s'amuser! En UM pour ceux qui savent décryper le langage ferroviaire!
Nous pourrions dire aussi face à face, bien que face à cul soit tout aussi possible, tout dépend des moeurs de certaines machines et de leurs machinistes!
Enfin, voyons cela...
Pour commencer, ce mariage incongru entre une vieille et un jeunôt! BB 8500 & X 73500! Un gigolo de Midi-Pyrénées collé à sa mamie en gare de Bordeaux!
Big bisous chez les X72500! Ils adorent ça!
Et que dire de nos petits nouveaux de chez 'Bombardier' qui font ça entre eux, mais le font bien!
X 4630 rénové (j'aime pas!) et sa remorque en gare de Lyon La Part-Dieu!
Pour tous les amateurs de X(!!!), le plus beau car le plus ancien, X 2800 et une remorque d'un rouge criard à côté du beau bleu d'Auvergne!
Les TGV ne pensent qu'à ça et ne font que ça, toujours entre eux en UM! des partouzeurs de première catégorie s'exibant sur toutes les voies! Ces deux là, un vieux couple de la première génération fait ça à la gare de nord à Paris, c'est tellement plus classe!
Et chez les japonais? On sait que cette société est celle où on s'accouple le moins au monde! Pour les trains, je dirais que c'est un peu la même chose!
Les shinkansens ne le font pas si facilement! Aucun acte de ce genre sur les Tokaidô et Sanyô lines. Par contre, au nord, sur les lignes shinkansen Tohoku, tout est permis, et ils y vont bon...train!
Alors ceux là on l'air vraiment très amoureux, ils s'embrassent goulûment! Deux Narita Express de la JR, très souvent ensemble, en gare de Shinjuku. Puis ces 2 trains série 8100 d'une compagnie privée qui viennent faire ça en gare de Sendai!
Une autre compagnie privée, célèbre au Japon, la Enoden! Les trains circulent presque toujours en couple! Enoden 355 de 1960!
Ce sont les mêmes, mais ils sont différents!!?
Petit bisou en gare d'Hakata entre deux JR 787, un 'Ariake' et un 'Tsubame'!
Mignon tout cela, non?
